Минитрактор КМЗ-012

KurtEV, смотрите не в альбомах форума а в альбомах профеля конкретного пользователя. Там стоит ноль,но это не правда))

Нажимаете на нужную Аватарку, потом на 0 альбомов. Появляются все фото.

Aleksandr_fox написал: Поле неровное, земли наелся по полной программе.

При неровностях край диска достаёт до земли (муравейники не в счёт)? Если да, то снизу тарелку надо чуть больше диаметра диска, но что бы ножи за неё выступали. Курсовая устойчивость сильно страдает, постоянно подруливаете. Косилку надо бы поближе к колесам, меньше болтать будет в стороны.

KurtEV написал: А есть ещё фотки, кроме тех, что по ссылке?

KurtEV, http://www.mastergrad.com/albums/allimages/91736/

Aleksandr_fox написал: Доброго всем дня! Нужна помощь.

Начал косить поле, пару гектар скосил всего. Часа через три работы резко упала мощность. Сам передвигается, косилку раскручивает, а двигаться с косилкой уже не хватает мощности. И какой то стучёк не сильный появился в районе левого цилиндра. На следующий день на холодную этого стука не было. Ну и лампочка давления масла когда под нагрузкой поработает на холостых и чуть выше оборотах горела. Но уровень при этом держит, расхода масла заметного нет.

Так как дымил трактор изначально (так купил) решил все же заглянуть в двигатель. Компрессию мерил пару недель назад по 35 оба цилиндра.

Такая вот картина в фильтре:

Суфлёр я недавно переделал, вывел трубку в фильтр, заменил и добавил набивку, так что это часов за 10 работы всего такая чача.

На поршнях нагар есть, но поршни целые и в цилиндрах сильно не болтаются. Люфтов в поршневых пальцах тоже не заметил.

Кольца в масле, но чистые, без нагара, канавки колец тоже чистые.

На зеркалах следы от колец видны но выработку палец не чувствует. Есть риска длинная на одном цилиндре, но ноготь ее не цепляет.

Я было дело когда то двигатель на запорожце и на копейке перебирал, а вот с дизелем не было опыта.

Подскажите на сколько критично такое состояние зеркал, можно только кольца заменить или шлифовать надо? Дело в том что кольца найти модно а ШПГ под расточку заказывать придётся. За ремонтные 30 т.р. просят и Доставка полторы недели.

Ну и по головкам.учттывая что компрессия в норме есть подозрение что основное дымление из за масла попадающего в цилиндры по клапанам. Но если ее разобрать то ремонтировать тоже не чем, если там есть маслосъёмный колпачки то где их искать ума не приложу.

Aleksandr_fox, Я тут уже писал за этот проклятый суфлер,вот чем вылевается вывод шланга в воздушный фильтр плюс залегания колец. https://youtu.be/ljWk2NEm3Po

sag81, Aleksandr_fox, В цилиндр ах задиры блок на расточку,кольца не помогут.

sag81 написал: В цилиндр ах задиры блок на расточку,

Мотор к шаману, сам трактор к батюшке на освящение, советчика к психиатру... Ну какая, нах, расточка блока, если цилиндры съемные?

Эт шо, с картера в цилиндры через сапун(суфлёр) песку накидало чёли?

sag81, расточка это замена поршней. Дорогое удовольствие, но видимо придётся.

Отвёз токарю промерить. Результат- один нормально второй плюс десятка. Да ещё и задиры.

Саныч53, ясное дело, просто ошибся человек.

Шаман с батюшкой тут не помогут к сожалению ))

Alexandr063 написал: Эт шо, с картера в цилиндры через сапун(суфлёр) песку накидало чёли?

Alexandr063, К сожалению не известно. Трактор только начинаю эксплуатировать, как с ним до меня обращались не известно. Сапун в фильтр я завёл недавно совсем, не должно было.

По рассказу старого хозяина можно сделать вывод что он на него толко молился и пыль сдувал регулярно. Мда...