Минитрактор КМЗ-012

Может воздух в цилиндре?Хотя я перед установкой в него отдельно масло заливал.Короче,придется поллитра доставать,иначе не разберешься.

Alexandr063 написал: Такая же фигня

причину вижу в самой схеме гидросистемы - магистраль на гидроцилиндр только подающая, без обратки; при снятии давления масло через каналы в распреде уходит из цилиндра ну очень медленно, что-то там в распреде подтормаживает его. У меня на телеге телескопический гидроцилиндр тоже одностороннего действия, тоже с одной кишкой...Так кузов опускается тоже медленно...

То есть штатные отвалы тоже не быстрые?Есть мысль поставить пружины,но поднимет ли гидравлика.

Pozitiv37, свободный штуцер заглушен или открыт? Если закрыт,откройте.

Тоже на схему грешу.. Получается, что весом отвала по тоненькой трубочке масло нужно выдавить на другой конец трактора.. Притом никак не жидкую веретёнку.

Есть в продаже гидро-трансмиссионное масло.Можно его попробовать.Только цена кусается.Может я заднюю навеску не правильно зафиксировал?Я ее поднял вверх до конца.

Ацетон, штуцер открыт.Я потом сапун хотел поставить.

fil78 написал:

sag81 написал: Вы ошибаетесь,1000 это в полный газ так что 500об.

интересно а фрезеровать вы на холостых собираетесь. на мтз обороты 540 при номинальных оборотах двигателя

fil78,

Что касается оротов для японской фрезы тоже 540 нужно и фрезерую как вы сказали на холостых.Замер контактным тахометром показал 1000об. Это полный газ.

sag81 написал: фрезерую как вы сказали на холостых

так давайте по порядку. фрезеруете после пахоты или по любому грунту идет, ширина захвата интересует, и какие ножи стоят. я утверждать не берусь но вот бензинки фрезой только на максимальный оборотах. дизель не сильно мощней,

fil78 написал: я утверждать не берусь но вот бензинки фрезой только на максимальный оборотах. дизель не сильно мощней,

А с бензинки на каких оборотах максимальный момент снимается?

Mohave написал: Максимальный крутящий момент на В2Ч исполнение 07 - на оборотах 1700-1800. И составляет 38,26 Н*м

Проблема с навеской решена.Большое спасибо, Mohave!!!

А что хоть было то?

Alexandr063, он переставил гидроцилиндр, изменил рычаг... Но это полумеры...

У него такая шикарная сверху отвала полочка под кусок рельса....Естесно от узкоколейки с кирпичного заводу.

Pozitiv37 написал: Проблема с навеской решена.Большое спасибо, Mohave!!!

Pozitiv37, Ни чего не делал, только вошёл да. Просто посоветовал переместить ГЦ, как на КМЗ.

fil78, https://youtu.be/9SONNQoDiC8

Саныч53, Сергей,полностью с Вами согласен.Весной начну делать полноценную гидравлику.Пока со снегом справлюсь,если вдруг упадет на нашу ивановскую землю.

Alexandr063,рельс есть, я не хотел передок перегружать.Зимой без цепей и так никуда,а тут еще нагрузка на передок.На зиму хватит,потом доработаю.Спасибо за содействие.

привет кмз-012 дизель в2ч, летом долго приходилось крутить на холодную чтоб завести, а на горячую заводилось нормально а сейчас совсем не хотеться заводиться. Грешу на тнвд, где можно откалибровать

Пары соляра от сжатия воспламеняются...Вам бы предварительно компрессию замерить.

12дима21 написал: привет кмз-012 дизель в2ч, летом долго приходилось крутить на холодную чтоб завести, а на горячую заводилось нормально а сейчас совсем не хотеться заводиться. Грешу на тнвд, где можно откалибровать

12дима21, Дело пахнет капиталкой если ТНВД исправно то не хватает компрессии для нормального запуска ДВС а это могли сойтись кольца или выработка в гильзах.

sag81 написал: , Дело пахнет капиталкой

полно вам мужика-то стращать - может банально льют форсунки... 12дима21 сними форсунки и сходи к топливщику, если самому нечем опрессовать и отрегулировать...

капиталку делал 3 года тому назад гильза и поршня новые точнее перво ремонтные 82,4, форсунки тоже новые, тнвд не трогал, как я понимаю если не было компрессии то на горячую не заводился бы, а у меня после первого пуска заводится хорошо, можно сказать с пол пинка. Вот и интересуюсь где можно отрегулировать отремонтировать ТНВД

12дима21 написал: как я понимаю если не было компрессии то на горячую не заводился бы, а у меня после первого пуска заводится хорошо, можно сказать с пол пинка. Вот и интересуюсь где можно отрегулировать отремонтировать ТНВД

12дима21,У тебя воздух в систему не попадает, все признаки на лицо.

mastera написал:

12дима21 написал: как я понимаю если не было компрессии то на горячую не заводился бы, а у меня после первого пуска заводится хорошо, можно сказать с пол пинка. Вот и интересуюсь где можно отрегулировать отремонтировать ТНВД

12дима21,У тебя воздух в систему не попадает, все признаки на лицо.

mastera, это вопрос или утверждение ? Как правильно понять? Подсасывает или перекрыт? Едреноть ...богатейший язык Русский!

caribu написал: Подсасывает

вскрытие покажет

Здравствуйте форумчане, вот достал кмз-012 достроил дом необходимо чистить снег и думаю без полного привода не обойтись, заранее извеняюсь весь форум лет сто не читал может повторюсь но идея в следующим взять два моста уаз укоротить, и подкатить под кмз с целью сохранения навески и вом. далее вместо колес ставим небольшую звездочку от комбайна и цепью соединяемся с нижним мостом там вместо тормозных барабанов тоже звездочка побольше решается вопрос с ходоуменьшением и недостатком мощности кмз, да еще вопрос нашел точнее отдали 4 генератора с мотором уд25 так там на панели приборов есть датчик давления и температуры масла кто нибудь ставил эту панель на кмз? интересно кто что думает, а возвращаясь к полному приводу от поросенка заднего моста кидаем кардан на перед а впереди мостырим укороченный передний мост от уаза как укоротить мосты на ютубе море инфы, и по передаточному числу мы попадаем, и мои три моста от уаза от металлолома спасем

Да кстати еще если наверху маленькую звездочку а снизу самую бальшую решится проблемма нагрузки моста снимем ее просто скорости не будет у трактора а переть будет как танк я предпологаю

а971, ну-ну...