Минитрактор КМЗ-012

VASHUK_OREL написал: Я вытаскивал со стороны гидрорапределителя.

Что вытаскивал? Это нужно слить все масло, снять левое колесо, открутить локти навески с двух сторон, отпустить крепление которые держат этот толкатель и потом вытянуть всю ось, что бы достать этот кусок и поставить новую гантельку- толкатель. Кажется так? там еще есть манжета, которая старая уже наверно, что бы не рвануть ее их 2 штуки. Манжета 1.2-30х52-1 2шт.

Спасибо мужики.навеску всё-таки буду разбирать, ревизия, замена сальников, устранение люфтов. Палец уже заказал, оригинальный, с завода. Только не пойму, спрашивают: какая коробка, 51 или 42. Неужели на Гидравлике пальцы разные? Причем тут коробка? В любом случае, буду вытачивать ещё несколько таких же пальцев по образу и подобию из коленвала или вала коробки БМВ. В запас и ещё кому нибудь,естественно не по космической цене. Если кому надо, пишите, выточу и для Вас

Кто как боролся с болтанкой навески (кроме рогов сверху)? Щеки,рычаги, или как они там называются, сидят на шпонке. Если сделать плотные, без люфтов, шпонки, этого хватит? Понимаю, что лучше засверлитьь и загнать штивты из крепкого металла, но хотелось бы обойтись малой кровью. Кто занимался этим вопросом?

kostikus99 написал: Кто занимался этим вопросом?

Наверно все... https://www.youtube.com/watch?v=e4s4svqysq4&t=521s&ab_channel=%D0%92%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8

rino, Спасибо

kanol написал:

VASHUK_OREL написал: Я вытаскивал со стороны гидрорапределителя.

Что вытаскивал? Это нужно слить все масло, снять левое колесо, открутить локти навески с двух сторон, отпустить крепление которые держат этот толкатель и потом вытянуть всю ось, что бы достать этот кусок и поставить новую гантельку- толкатель. Кажется так? там еще есть манжета, которая старая уже наверно, что бы не рвануть ее их 2 штуки. Манжета 1.2-30х52-1 2шт.

kanol, Нет, не так. Слил масло, снял гидроспределитель. Обломок пальца сразу перед тобой,навеску максимально вниз, что бы удобнее было добраться.Палец в рычаге зафиксирован , типа ось, вот её молотком, через пробойник надо стронуть с места, что бы она немного начала выступать и можно было уцепиться пассатижами или бокорезами. Ну и потом потихоньку, с ебуками и не торопясь её вытаскиваешь. Просто так не выйдет, места не хватит, придется слегка изгибать, благо , что она из сыромятины. Ну а потом таким же макаром обратно. После того, как на место эту ось запихал, слегка раскернил, чтобы не выскочила. Я управился примерно за час-полтора.

VASHUK_OREL, За такие манипуляции нужно медаль давать.

kanol написал: VASHUK_OREL, За такие манипуляции нужно медаль давать.

kanol, медаль не надо. Согласен на денежный эквивалент! :clapping

kanol написал: VASHUK_OREL, За такие манипуляции нужно медаль давать.

kanol, медаль не надо. Согласен на денежный эквивалент! :clapping

Встречаются два старых друга: один стал механиком, второй хирургом... у каждого своя жизнь заботы, радости ... Обо всем друг другу рассказывают и тут речь заходит про зарплаты. Автомеханик говорит "Ну я 20ку в день получаю и очень этому доволен, а ты сколько?", кардиохирург говорит: "Ну я а примерно 100 К за операцию" ... Тут автомеханик заинтересовался "Странно, почему такая разница большая, вроде одно и тоже делаем с тобой - запчасти меняем", а хирург ему говорит "ну пойдем к машине, заводи" ... механик заводит машину, хирург открывает капот и говорит механику "вот видишь двигатель работает, поменяй)"

У кого мотор переведен на аи92? Какие впечатления? Есть такая мысля.