Минитрактор КМЗ-012

yura-khusnet, kanol, Думаю с поиском и чтением разобрались. Убираю.

kanol написал: Геша, давно не видно ваших работ и новшеств по МБ.... Хоть я иногда и критиковал, но все же интересно посмотреть, хотя бы на желание что то сделать.

На данный момент интересен вопрос грядообразователя из МБ. Думаю, смотрю, анализирую. Косилку в то лето поправил, но это видео к лету. Более пока потребностей нет, потому и нового нет.

Jesha написал: yura-khusnet, kanol, Думаю с поиском и чтением разобрались. Убираю.

:applause:

Приветствую всех КМЗводов. Сегодня проводил ревизию навесных агрегатов : лемех на штатном плуге имеет критический износ, от чего подходит ? Посмотрел от мтз132,примерил - потоньше и не имеет изгиба вдоль . Или придётся колхозить из куска рессоры или наплавлять на штатный лемех старыми тонкими свёрлами .

Andrey583 написал: наплавлять на штатный лемех старыми тонкими свёрлами .

интересно.

Andrey583 написал: Приветствую всех КМЗводов. Или придётся колхозить из куска рессоры или наплавлять на штатный лемех старыми тонкими свёрлами .

Andrey583, https://yandex.ru/video/preview/?text=электроды%20сормайт%20для%20наплавки%20цена&path=yandex_search&parent-reqid=1647868566732943-3670765727095073537-sas3-0899-b7e-sas-l7-balancer-8080-BAL-8869&from_type=vast&filmId=2817579701960529135 Сормайт_электроды.Для начала их нужно поддать термической обработке при температуре 850 – 900 градусов по Цельсию в течение 3 – 4 часов. По прохождении указанного времени печь вместе с электродами остывает до 700 – 750 градусов, а потом снова разогревается до температуры около 900 градусов в течение 4 часов.

Здравствуйте кто как убирал люфты на задней навеске?

Mapku3 написал: Здравствуйте кто как убирал люфты на задней навеске?

Mapku3, какие люфты?

Jesha написал:

yura-khusnet написал: "обломышь" в ступице остался,типа раковинка,сваркой не достать.

Если шпилька торчит с той стороны, то в ту сторону выкручивать, предварительно прогрев ступицу у шпильки горелкой. Прогреть, будет хорошо в любом варианте. Не думаю, что шпилька каленая. Край цементированная. Должна она по центру быть мягче края. Иногда помогал вариант ударной отверкой с помощью треугольного кернера. И удар протрясающий резьбу и поворот. Удобнее было бы на снятой. Аккуратно по центру нарастить столбик сваркой, потом приварить гайку.

Jesha,

Добрый день,может кому пригодится.2 недели смачивал силиконовой смазкой,простукивая молотком и самодельной отвёрткой из клапана,после чего зарядил в дрель (малооборотистая)сверло для бетона , металл высверлился мм 5 и как сверло коснулся всей поверхностью победита,шпилька "пошла" в резьбе.

Приветствую.В дизеле в2ч погнуло штангу которая аллюминиевая.Подозреваю что были большие зазоры и немного отпущена головка.А после зимы как то через воздухан надуло снега,тот растаял а я завел.Приклинило,но завелось на одном цилиндре.Думал шпильки вырвало.Вот теперь подскажите как проверить фазы и зазоры.Выпрямил штангу ни чего не трогал .Устанавливаю на место а зазоры совсем не рабочие.Может штанги стояли не так.Левый цилиндр.Аллюминиевая штанга на впускной клапан и на толкатель который к передку.Пожалуйста подскажите.

https://filter2000.ru/catalog/toplivnye-filtra/laaz-livny-filtry-toplivnye/laaz-livny-filtry-toplivnye_2251164.html ЭФТ-15....заказал звонок,жду,что ответят?

ewgenp написал:

Mapku3 написал: Здравствуйте кто как убирал люфты на задней навеске?

Mapku3, какие люфты?

ewgenp, люфты которые на шпонкахна валу

Добрый день

Кто-нибудь подбирал плунжерные пары на В2Ч?

Поиск по форуму работает криво, выдает только 50 совпадений, последнее примерно 2015г, но возможно появилась свежая информация.

Двигатель В2Ч, сделал ревизию, клапана притерты и отрегулированы, кольца поменяны, форсунки отрегулированы.

Болеет одна плунжерная пара (левый цилиндр по ходу трактора плохо греется). Проверял дополнительно меняя местами форсунки местами: на одной магистрали обе пылят, на второй ноль (Даже не ссут). Крутил стартером с заряженным аккумулятором.

..Николай.., Такая же проблема с самого новья....Причину не нашли даже со спецами.

..Николай.., здравствуй. попробуй где не пылит форсунка на плунжере перекинуть на один зуб раньше на рейке.

Mapku3, Полезное видео, тоже приобрел такого коня и вчера сделал растяжки как на мтз 132. Теперь думаю, что поторопился. Вообще здесь на форуме подсмотрел - два куска цепи 6 и два тальрепа.

aleks.roman, Привет...Поздравляю...Взял дизелёк или бензинку ? Сразу полезу с советом, как на КМЗ унифицировать навесное с МТЗ, т.к. родные рога плиты мтз для кмз очень широкие...Я чуть выше в рамку сцепки мтз (над штатными) вварил дополнительные штыри. Теперь сцепку

можно ставить на оба трактора без допрегулировок.

Alexandr063, Привет Александр! Движок СК-12 (УД-25). Треугольник от мтз уже попробовал установить - с самодельными растяжками нормально установил. С заводской ромашкой наверно не влезет. В комплекте отдали родной плуг и плоскорез на три лапы. Попробовал его на мтз установить - по целине забуксовал, по мягкой земле нормально идет. Хочу попробовать Кмз борозды нарезать под картошку, а то на мтз криво иногда выходит. Забыл спросить, ты мотоблок на КМЗ навешивал или только на МТЗ - в Кмз вроде написано, что может развалиться распределитель. На МТЗ я уже два сезона мотоблок Неву подвешивал.

Привет...Не.. Мотоблок на КМЗ не подвешивал, т.к. есть родная фреза...На бензинке скорость большая ..С почвофрезой будет проблема.

Alexandr063, Придется значит фрезеровать на МТЗ, КМЗ я больше на плуг и окучник и выпашник расчитываю. Поставил на него вольтметр , зарядка нормальная вроде - 13,8-13,9 выдает.

Вешал я мотоблок. 3 пары фрез, вес, наверное, под 80. Все нормально, не отваливается.

ПаГ написал: Вешал я мотоблок. 3 пары фрез, вес, наверное, под 80. Все нормально, не отваливается.

ПаГ, Дело не в весе, а в скорости фрезерования...КМЗ бензинка 4+2,а дизелёк 5+1 и едет тише...

Алекс спрашивал, не отвалится ли распределитель.Я ответил, что нет, не отвалится.По поводу 5+1.У меня оно, но бензин.Но в данном случае это не важно, так как при вращении фрез по ходу движения трактора, трактор идет практически на холостых оборотах, что на 1, что на второй, что соответствует 1 передаче коробки 4+2. Скорость трактора в данном случае влияет только на степень измельчения земли. Если слишком медленно ехать, то земля измельчается в пух, что не есть гуд, ибо тогда после дождя может превратиться в бетон. Измельчать нужно в фазу мелких комочков-тогда земля насыщается кислородом и не слеживается.

ПаГ, Спасибо за информацию, но рисковать пока не хочу. На мтз есть запасной задний мост полностью - если что-то отломается , можно будет заменить. На КМЗ запчастей нет- лучше не рисковать.

Outlaw888,

у меня пока так вырисовывается, гидрорейка от Матиза. А ты что затихарил установку восьмерочной рейки? Поделись с народом, не жмись!

Серёга.. Ты бы поберёгся пока ..А ?...Ну его нахрен этот трактор...

Alexandr063 написал: Серёга.. Ты бы поберёгся пока ..А ?...Ну его нахрен этот трактор...

Alexandr063,Золотые слова!! :clapping

mastera, Alexandr063, парни, это занятие не в тягость, без дела быстрее какой-нибудь карачун хватит.

Саныч53 написал: mastera, Alexandr063, парни, это занятие не в тягость, без дела быстрее какой-нибудь карачун хватит.

Саныч53, Тогда бегом на двор! Почему колесо упирается в чехол?!!!

Jesha, уже не упирается!

Саныч53, Чехол обрезал? )))