Минитрактор КМЗ-012

yura-khusnet написал:

Ребята,подскажите:1)толщина данных пластин,2) не могу вынуть пальцы,свободно прокручиваю,вверх и низ скользят 10мм,но не выходят,боюсь стучать молотком(подвоха внутри нет,типа лыски)?

yura-khusnet, ответ на 2ой вопрос нашёлся

yura-khusnet, Так я и говорю, что гайдите в контакт, там есть группа, там получите ответ онлайн. Это быстрее. А в свободное время, изучайте материал, все равно позже сталкнетесь с этими вопросами. Да вы правы, в учителя я не гожусь. Не мой профиль.

yura-khusnet, kanol, Думаю с поиском и чтением разобрались. Убираю.

kanol написал: Геша, давно не видно ваших работ и новшеств по МБ.... Хоть я иногда и критиковал, но все же интересно посмотреть, хотя бы на желание что то сделать.

На данный момент интересен вопрос грядообразователя из МБ. Думаю, смотрю, анализирую. Косилку в то лето поправил, но это видео к лету. Более пока потребностей нет, потому и нового нет.

Jesha написал: yura-khusnet, kanol, Думаю с поиском и чтением разобрались. Убираю.

:applause:

Приветствую всех КМЗводов. Сегодня проводил ревизию навесных агрегатов : лемех на штатном плуге имеет критический износ, от чего подходит ? Посмотрел от мтз132,примерил - потоньше и не имеет изгиба вдоль . Или придётся колхозить из куска рессоры или наплавлять на штатный лемех старыми тонкими свёрлами .

Andrey583 написал: наплавлять на штатный лемех старыми тонкими свёрлами .

интересно.

Andrey583 написал: Приветствую всех КМЗводов. Или придётся колхозить из куска рессоры или наплавлять на штатный лемех старыми тонкими свёрлами .

Andrey583, https://yandex.ru/video/preview/?text=электроды%20сормайт%20для%20наплавки%20цена&path=yandex_search&parent-reqid=1647868566732943-3670765727095073537-sas3-0899-b7e-sas-l7-balancer-8080-BAL-8869&from_type=vast&filmId=2817579701960529135 Сормайт_электроды.Для начала их нужно поддать термической обработке при температуре 850 – 900 градусов по Цельсию в течение 3 – 4 часов. По прохождении указанного времени печь вместе с электродами остывает до 700 – 750 градусов, а потом снова разогревается до температуры около 900 градусов в течение 4 часов.

Здравствуйте кто как убирал люфты на задней навеске?

Mapku3 написал: Здравствуйте кто как убирал люфты на задней навеске?

Mapku3, какие люфты? !#[https://youtu.be/Y1WUU-IHH8E]

Jesha написал:

yura-khusnet написал: "обломышь" в ступице остался,типа раковинка,сваркой не достать.

Если шпилька торчит с той стороны, то в ту сторону выкручивать, предварительно прогрев ступицу у шпильки горелкой. Прогреть, будет хорошо в любом варианте. Не думаю, что шпилька каленая. Край цементированная. Должна она по центру быть мягче края. Иногда помогал вариант ударной отверкой с помощью треугольного кернера. И удар протрясающий резьбу и поворот. Удобнее было бы на снятой. Аккуратно по центру нарастить столбик сваркой, потом приварить гайку.

Jesha,

Добрый день,может кому пригодится.2 недели смачивал силиконовой смазкой,простукивая молотком и самодельной отвёрткой из клапана,после чего зарядил в дрель (малооборотистая)сверло для бетона , металл высверлился мм 5 и как сверло коснулся всей поверхностью победита,шпилька "пошла" в резьбе.

Приветствую.В дизеле в2ч погнуло штангу которая аллюминиевая.Подозреваю что были большие зазоры и немного отпущена головка.А после зимы как то через воздухан надуло снега,тот растаял а я завел.Приклинило,но завелось на одном цилиндре.Думал шпильки вырвало.Вот теперь подскажите как проверить фазы и зазоры.Выпрямил штангу ни чего не трогал .Устанавливаю на место а зазоры совсем не рабочие.Может штанги стояли не так.Левый цилиндр.Аллюминиевая штанга на впускной клапан и на толкатель который к передку.Пожалуйста подскажите.