Минитрактор КМЗ-012

Nikolaevich_ написал : Я даже стесняюсь спросить - о чём (если вдуматься) и зачем этот бесполезный спор ? Просто чтобы мозги не кисли ?

Во-во!А потом попробуй найди шо полезное в этой жопе.Если честно,то всегда есть что то лучшее,а есть шо похуже,НО!!Очень часто так бывает что люббой из вариантов вполне кого то устраивает.....Хватит споров ,,,,,хотя может сейчас и рождается истина.....

АлексейСиз написал : T-N-A вам деньги девать некуда !

Не волнуйтесь, денег достаточно!:) И их не жалко для своих "коней"!:yu Но дело не в том. Вы задали вопрос о тюнинге движка. Зная тему не по наслышке(как некоторые мои сегодняшние оппоненты на форуме) и владея четырьмя движками в2ч на два трактора, я предложил ряд усовершенствований нацеленных на улучшение эффективности движка. Вопрос стоимости "тюнинга" для каждого индивидуален. Кому то жалко в свой трактор и М8 лить, а кто то на Castrol работает... Смею заметить, что я даже никого не агитировал тюнинговать свои В2Ч! Мне доставляет массу удовольствия "модернизация" этого движка. Я даже до Японии добрался в поисках нужных запчастей. А уж сколько практического опыта приобретено за этот период...:cool:
Вот только делится им не с кем на форуме...:(

volk1268 написал : Интересно смог бы я завести этот дизель не грея градусов так -20.-25??????

Предложите вместе с pelipenko всем производителям дизельных тракторов делать их бензиновыми!!!:D:D:D

T-N-A написал : Предложите вместе с pelipenko всем производителям дизельных тракторов делать их бензиновыми!!!

Да я не против дизеля, я против в2ч равно как и против дтх харьковского производства. Будь там китаец - нет вопросов.

volk1268 написал : Интересно смог бы я завести этот дизель не грея градусов так -20.-25??????

До минус 10 он боле мение заводится с новым аккомулятором ! Сейчас у меня редукторный стартер надеюсь зимой будет заводить получше ! Пока езжу как человек заводится с полтыка (стартер крутит быстрей чем дв на холостых работает!)

T-N-A написал : :):yu:cool: Вот только делится им не с кем на форуме...:(

Почему не с кем? Мне интересно. По больше бы фотографий и номеров деталей или ссылок . Мне вот некогда самому вникать во все ньюансы. Да денег лишних нет чтобы ставить эксперименты. Вот не понимаю я зачем трактор нужен ниже -15°С? На бензиновый я тоже поставил карбюратор от скутера (спасибо новаторам), но довести до ума времени нет. Спорить про какой двигатель лучше думаю бессмысленно у каждого свои плюсы и минусы.

rino написал : Спорить про какой двигатель лучше думаю бессмысленно у каждого свои плюсы и минусы.

;)

T-N-A написал : ;)

Подумай на досуге (мне предлогают сделать но пока некогда и работает сдохнет буду думать). Поставить электро форсунки и чтото вроде трамблëра чтоб от оборотов менялся и угол опережения впрыска! Тогда и орать меньше будет мощьности прибавится ;)

Привëз себе песочка обычно сыплю горку побольше но тут шол дождь два дня и с песка лилась вода и ехать пришлось через дальний переезд (порядка 9км) ближний жлезнодорожники разобрали два месяца назад и никак собрать не могут!:(

rino написал : Вот не понимаю я зачем трактор нужен ниже -15°С?

Занач сугробы наметëт а ехать надо или в ручную греби сто метров или заводи а какой там мароз это не важно !:confused:

АлексейСиз написал : Подумай на досуге (мне предлогают сделать но пока некогда и работает сдохнет буду думать). Поставить электро форсунки и чтото вроде трамблëра чтоб от оборотов менялся и угол опережения впрыска! Тогда и орать меньше будет мощьности прибавится ;)

Ну ни хр... себе! Вот это поворот!:eek: Думаю моего годового бюджета не хватит!!! Электрофорсунки то копейки по сравнению с "мозгами" к ним. Сразу вспомнил рассказ знакомого директора автосервиса: у его клиента на Мерседесе блок управления двигателем накрылся. Так вот цена вопроса была за 100т.руб... Блин, даже сразу и сообразить не могу возможно ли вообще поставить в В2Ч электронный вспрыск...