Минитрактор КМЗ-012

Szayzev написал: T-N-A, Смотря какой диф приспосабливать(на некоторых две оси сателлитов крестом). Это пока только мысли.

Szayzev, мысли то нормальные, но места в блоке заднего моста мало(что б туда что то по серьёзней засунуть) и нашем узле ещё блокировка "привязана".

T-N-A написал: А когда ж её (блокировку) включать? На " стоячую"? Вы устройство видели или мысли вслух?

В живую нет. А если скинете ссылочку на устройство блокировки, буду признателен. Здесь диф есть, блокировки нет http://www.texkom.ru/acat/?docID=25&typeauto=5&mark=35&model=179&lvl=3. Диф собран по классической схеме, Приводная шестерня, онаже часть корпуса, стоит на 4 болтах, это не недоработка конструкторов, вполне может быть косяк сборки один не затянут. Как следствие отход от своего места шестерни, освобождение зазора дифа и его выход из строя. Вот tunis выкладывал фото http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i618/1209/39/ab687e5f5dcb.jpg.html При внимательном просмотре могу утверждать, что главная пара не отрегулирована, пятно контакта сползло на край червячной передачи. Как результат шум моста при движении, повышенный износ главной пары. Это к вопросу о сборке и регулировке.

T-N-A написал: но места в блоке заднего моста мало(что б туда что то по серьёзней засунуть) и нашем узле ещё блокировка "привязана".

Где глянуть блокировку? Схему.

T-N-A написал: Вы устройство видели или мысли вслух?

По видимому, блокировка дифа происходит перемещением муфты и запиранием одной полуоси к корпусу дифа (рис красный кружек). В этом варианте вообще включать блокировку только на не движимом тракторе или с минимальным троганием, для совпадения канавок шариков. Включение на ходу, будет приводить к износу шестерни дифа, расположенной на противоположенной стороне корпуса дифа. Видимо на фото со сломаными шестернями, http://www.mastercity.ru/uploads/attachments/56/be/1a/mastercity_56be1aada57890.91462170.jpeg , верхняя большая от блокировки.

в-сеня написал: Спасибо Jesha ели разабрался с етими фотками просто я в компюторе неочень шарю

в-сеня написал: Спасибо Jesha ели разабрался с етими фотками просто я в компюторе неочень шарю

уважаемый в-сеня....просто молодец -вытворил такое чудо для картошки...а вот ещё вопрос-как насчёт продажи сажалки и копалки??? и где живёте??? я хочу купить такую копалку - но именно бы самодельную...

Jesha написал: Вот tunis выкладывал фото http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i618/1209/39/ab687e5f5dcb.jpg.html При внимательном просмотре могу утверждать, что главная пара не отрегулирована, пятно контакта сползло на край червячной передачи. Как результат шум моста при движении, повышенный износ главной пары. Это к вопросу о сборке и регулировке.

Регулируется очень просто:с одной стороны у подшипников вала большой конической шестерни убираются регулировочные шайбы, а на другую переставляются. У меня был сильный вой при движении, подумал на коническую передачу(зазор действительно был большой), отрегулировал, но результат никакой. Оказалось выли подшипники редуктора. Кстати у КМЗ Главная передача - цилиндрическая и она на регулируется(они её добавили, чтобы уменьшить размеры моста и разгрузить коническую передачу)

ВОВАН-2015 написал: я хочу купить такую копалку - но именно бы самодельную...

Тему создайте. Опишите, что желаете, можно с примерами. Глядишь кто и откликнется.

Szayzev написал: Регулируется очень просто:с одной стороны у подшипников вала большой конической шестерни убираются регулировочные шайбы,

Как регулировать я знаю. Почему с завода брак заведомый? Имел ввиду рис (красный кружек). Виноват, для меня она главная оказалась. Конечно главная это на корпусе дифа. Пусть будет "Входящая в мост". ;)

Jesha, Может пресловутый человеческий фактор(дядя Вася на заводе так отрегулировал) а может подшипники поприкатались(сейчас порой сыромятину делают), вот и прослабло. Но здесь передача косозубая, она менее шумная. А потом было бы меньше износа и шума если бы заливался ТАД, но здесь "винигрет" сделали, ТАД не подходит для гидравлики. Поэтому- компромисс, а это всегда не очень хорошо.

К стати некоторые умельцы, когда делают выносной гидрораспределитель ставят также отдельно бак для гидравлики(один даже бензобак урезал чтобы поставить гидробак. Мне понравилось, он все равно всегда только на треть занят, по крайней мере у меня). И можно уже нормальную смазку в мост заливать.

ВОВАН-2015 Жыву я на ЗАКАРПАТЬЕ так что далековато Сажалку сделал я её за мотоблочной а копалку за заводской просто чудь укоротил

Jesha написал: Как регулировать я знаю

Смотрю на фото - аж слюнки текут. У меня как будто лет на 50 старее, со ржавчинкой...

Szayzev написал: У меня как будто лет на 50 старее, со ржавчинкой...

Вот честно, не понял. Как это со ржавчинкой??!! Если только ОЧЕНЬ долго стоял, либо вода в масле. :sorry: На счет выше упомянотого дифа: Если там под шестернями нет регулировочных шайб, то его изготовление должно быть достаточно четким.

Szayzev написал: К стати некоторые умельцы, когда делают выносной гидрораспределитель ставят также отдельно бак для гидравлики(один даже бензобак урезал чтобы поставить гидробак. Мне понравилось, он все равно всегда только на треть занят, по крайней мере у меня). И можно уже нормальную смазку в мост заливать.

Если б не японские минитракторы, то нашу гидравлику(КПП ёмкость для масла) так и считал убожеством, но у японцев такая же схема. Правда масла побольше и фильтр гидравлический тонкой очистки стоит, а насос ещё и способен КУН "тянуть". Так что не так уж "неправильно" всё у нас.

Jesha написал:

... то его изготовление должно быть достаточно четким.

Jesha, вы правильно подметили - "...его изготовление должно быть достаточно четким". И скажу вам, что сделан он достаточно просто и даже надежно. Но каждый садящийся на ХТЗ и КМЗ хочет чувствовать себя не МИНИТРАКТОРИСТОМ, а ТРАКТОРИСТОМ и отсюда все вытекающие последствия. Люди вместо одного корпуса плуга вешают два и говорят как это за...сь! Таскают телеги по 2тонны и т.д.! Это не есть ГУД!!! Вообще собственно я тему про ДИФ здесь специально замутил(в ракурсе гусеничного хода). Так вот мораль такова - не напрягайте узлы и агрегаты нашего "чуда"! Он способен ровным счетом на МИНИ, а не МАКСИ! Хотите лошадь - покупайте лошадь, а не осла...