Stebium1 написал : А я бы ещё один прикупил за разумные деньги
Сколько для вас разумные деньги? У меня еще есть где взять.
02.02.2011 в 12:00:27
Stebium1 написал : А я бы ещё один прикупил за разумные деньги
Сколько для вас разумные деньги? У меня еще есть где взять.
02.02.2011 в 12:50:44
Stebium1 написал : камеру сжатия, и вкручивать туда болт
Ну теоретически это может быть и возможно, только на какую глубину его туды завернуть можно будет, пока он до поршня не достал? Видимо на несколько мм. А какой при этом диаметр должен быть у этого болта чтобы серьезно влиять на степень сжатия? Видимо не малый. А как обеспечить герметичность? Короче IMHO бред. Кто помнит высоту прокладки под головку ВАЗ-2101 для перевода ее с 92-го на 76-ой? Зная диаметр цилиндра нетрудно прикинуть на сколько % нужно уменьшить камеру сгорания УД-25 для работы на 95 бензине. Думаю после проведения расчетов многое станет понятно. Во, ссылку нашел с формулой. Кому интересно -
02.02.2011 в 17:34:43
Stebium1 написал : Есть такая идея, как воплотить не знаю.
Один из путей , я по нему пошел
02.02.2011 в 17:48:42
2Бело
вы цитату не правильно вставляете :nо: , да и тема не о квадроциклах :confused:
02.02.2011 в 18:16:47
мурзик написал : Добрый вечер, форумчане. Есть такая идея, как воплотить не знаю. Посоветуйте, кто может. Имею квадроцикл Хонда
rino написал : вы цитату не правильно вставляете
Виноват - исправил:swoon
rino написал : да и тема не о квадроциклах
Чел спросил - я ответил:p
02.02.2011 в 20:30:55
Stebium1 написал : Есть ли там такая возможность ?
Нет.
Alex.W написал : А какой при этом диаметр должен быть у этого болта чтобы серьезно влиять на степень сжатия?
Объём камеры сгорания у зазовской головки на 12 см3 меньше, чем у УД-25. При этом степень сжатия поднимается с 6 до 7,6. Это только доводка под 80 бензин. Для работы на 95-м, степень сжатия нужно довести примерно до 9-ти. То есть камеру сгорания нужно уменьшить ещё на 6 см3 (всего на 18 см3). Учитывая то, что камера сгорания не цилиндрическая, то зазовскую головку надо шлифануть ещё примерно на 3 мм.
02.02.2011 в 23:32:23
100..120..140р..за такие деньги можно Т-25 или Т-40 взять почти в идеальном состоянии иеще кучу навесного.. ведь побольшому счету на 012 рентабельно перепахать и выпахать картошку.. все остальное игрульки.. мое мнение его красная цена 55-65р нового.ну и+анльгин от головной боли.судя по вашим отзывам
03.02.2011 в 06:27:32
Vint144 написал : 100..120..140р..за такие деньги можно Т-25 или Т-40 взять почти в идеальном состоянии иеще кучу навесного..
это из области фантастики
Vint144 написал : 012 рентабельно перепахать и выпахать картошку..
по картошке рентабельно рентабельно до 30 соток и то спорно
Vint144 написал : все остальное игрульки..
с этим можно поспорить...
короче не мучайтесь купите Т-25...
03.02.2011 в 13:25:04
Т-25 хорошо но не везде предет, особенно по дачам с заборами.. как 012 чувствует себя с фрезой? у меня мотоблок каскад иесле честно я уже с ним наигрался вдоволь.. охота чтонить чтоб верхом сидеть
03.02.2011 в 13:41:52
и еще вопрос как двгун(уд,ск) на холостых работает?коптит? ведь конструкция карба уж очень "хреновая" мягко говоря
03.02.2011 в 14:38:11
Vint144 написал : и еще вопрос как двгун(уд,ск) на холостых работает?коптит? ведь конструкция карба уж очень "хреновая" мягко говоря
По большому счету, двигатель работает или на холостых или на оборотах, выставленых на карбе ограничителем. Но пока особых замечаний нету. Правда иногда играюсь воздушной заслонкой, иногда плохо скидывает на холостые - малость не доходит до упорного винта - буду что-то думать.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу