Минитрактор КМЗ-012

Петрович1 написал : Узнаете давление срабатывания сливного клапана.

Спасибо я так и подумал. Я так понимаю этот клапан ограничивает давление в распределителе. Какое оно должно быть?

Вот сфоткал свои самодельные грабли, культиватор, картофелекопалка.

И этот культиватор тянет КМЗ ?

kuzmatolja написал : Вот сфоткал свои самодельные грабли, культиватор, картофелекопалка.

Культиватор суперовый, себе делаю нечто подобное, но на 5 лап, для перекрытия следа.

Сегодня видел голландскую АФ к минитрактору: суть такова, что фактически это мотокультиватор с собственным ДВС который цепляется к минику. Спросил человека про возможность продажи - он изучает мое предложение. У меня зародилась идея таким образом прицепить МБ к МТ. Это будет не совсем АФ, но культивировать должно не хило.

Есче и с двумя боронками. Вы тут ищите дизель, а я вам скажу что и с уд 25 тяги хватает. Я с этим культиватором на 3 передаче, иногда на 2. А дизель дело хорошее но с ремонтом и запчастями могут возникнуть серьезные проблемы, да и по цене за 1 дизель можно 3 Уд купить новых.

pelipenko написал : Культиватор суперовый, себе делаю нечто подобное, но на 5 лап, для перекрытия следа.

Делали по образу и подобию заводского на 5 лап. Есть фото но он был завален разным хламом - они не очень хорошо понятны.

pelipenko написал : У меня зародилась идея таким образом прицепить МБ к МТ.

Первый мой:o , второй фирма

kuzmatolja написал : Вы тут ищите дизель, а я вам скажу что и с уд 25 тяги хватает. Я с этим культиватором на 3 передаче, иногда на 2. А дизель дело хорошее но с ремонтом и запчастями могут возникнуть серьезные проблемы, да и по цене за 1 дизель можно 3 Уд купить новых.

А какой у Вас розход топлива на УД??

Бело написал : второй фирма

Кстати очень похоже, вот обороты правда я не узнал. Да и колес сзади тоже двое. Копия.

Вопрос к юзерам: как Вы настраиваете 2-х корпусный плуг на КМЗ или другой МТ? На мое усмотрение. то корпус-рама плуга должна всегда идти параллельно к земле в продольной и поперечной плоскости. По идее на поднятой навеске выставить плуг параллельно вдоль и поперек по раме по уровню, а после первого прохода, вьехав колесом в борозду, по уровню выставить поперечную параллель.

pelipenko написал : как Вы настраиваете 2-х корпусный плуг на КМЗ

Читал на форумах,что заезжают МТ на возвышение(типа миниэстакады) высотой заглубления плугов. А при наклонной пахоте регулируют тягами задней навески.(выше в этой теме объяснялось)

Что бы настроить плуг надо левыми колесами наехать на подкладку равную глубине вспашки и выставить плуг горизонтально

Я на глаз выставляю и всегда удачно

taljn написал : А какой у Вас розход топлива на УД??

Один ремонт топливной может свести на нет всю экономию топлива. Плюс поиск запчастей может затягиватся не на недели а на месяцы. (Знаю не по наслышке, так как сам работал мастером по настройке топливной апаратуры дизеля на СТО). Поэтому наверное стоит судить не по расходу топлива, а по стоимости часа эксплуатации всей машины. А по норме расход где-то в пределах 3 литров в час.