Минитрактор КМЗ-012

Wpyc, А еще с рейки оки можно сделать замечательное рулевое на кмз. Я согласен с вами полностью по всем пунктам.

Grom73 рейка сама выравнивает положение, что для трактора не всегда удобно, например при распашке округлого поля - сейчас повернул и стоишь ждешь пока трактор вернется после круга по полю )))

Sheeft, У нормального трактора рулевое тоже само в 0 встает и это так и должно быть.Если у вас руль стоит так как его поставил это повод заняться рулевой.

Ацетон написал : С нынешними ценами правильно писать не 30-ть,а 50-т тыс. руб....Вариантов всегда полно,можно и с ЗАЗ-30 поставить,если есть конечно возможность...Но правильнее покупать мотор тот,на который есть з/ч.Вот парни поставили от Оки и правильно сделали...На сегодняшний день это пожалуй лучший вариант...

Лучший вариант? Из трактора делать автомобиль? Бедный КМЗ за что так его... Как будто открыто соревнование кто сильнее изуродует миник.
Люди! Завод ставил на КМЗ и Бригсы, и Хатзы! Вы что историю не читаете? Найдите людей владеющих этими шедеврами и поставьте движок как у них! И на кой хрен двигатель чинить надо? На нем пахать нужно!

T-N-A, Завод много чего поставить мог, мог и запчастями обеспечить. Так нет, свалил в сторону. Люди делают по соотношению цена-качество, не надо умничать, тошнит уже от этого. Народ выживает как может, я не думаю что у вас в родове Рокфелер, иначе не сидели бы в ветке кмз, а подметали бы лужайку каким нибудь ламборджини.

T-N-A, А Вы простите цены на эти Бригсы и Хатзы видели? Изначально тоже хотел дизель такого плана на 12-18 л.с. но 50000 за Лифан отбили желание, да и обслуживать этот мотор тоже нужно, а ехать 150км в один конец за прокладочкой сомнительное удовольствие. Допустим отдать 70000 за КМЗ без навески, ну ладно, приемлемо, накинуть ещё столько же на китайский мотор, это уже накладненько, и стоит задуматься о другом тракторе...

Wpyc, За 140 можно уже китайца подобрать, причем не ременного. Он будет в довольно хорошем состоянии и к нему, за эту цену отдадут как минимум плуг.

Wpyc написал : T-N-A, А Вы простите цены на эти Бригсы и Хатзы видели? Изначально тоже хотел дизель такого плана на 12-18 л.с. но 50000 за Лифан отбили желание, да и обслуживать этот мотор тоже нужно, а ехать 150км в один конец за прокладочкой сомнительное удовольствие. Допустим отдать 70000 за КМЗ без навески, ну ладно, приемлемо, накинуть ещё столько же на китайский мотор, это уже накладненько, и стоит задуматься о другом тракторе...

Цены знаю! И они того стоят! И согласен, что для КМЗ дорого! Но больно смотреть, как "горбатую" Оку в трактор лепят!

mulkinator написал : ну вот, взяли и всё испортили, а как насчёт центра тяжести, вы считаете там тоже всё одинаково, насчёт положения задней навески и вставания на дыбы согласен но только если она жёстко зафиксирована или гидравлика в норме, но я не это имел ввиду, при правильном положении навески морду отрывает от земли и весь вес трактора в этот момент приходится на заднюю ось и при этом мощности УД хватает проворачивать колёса, вплоть до того что резину стирает, так каким образом увеличение мощности может изменить ситуацию?

Центр тяжести естествено разный в моëм случии он сместился вперëд у них назад но это сути неменяет развесовка стала лучше чем была! По вашей ситуации УД слабый и может тянуть толбко на больших оборотах поэтому колëса и шлифуют мощьный двигатель может тянуть на малых оборотах (в натяг) что для тягового усилия гораздо лучше (нетеряется сцепление с грунтом! ) Я перенëс переднию балку (часть веса ушла на зад) +снял боласт с передних колëс (12кг с каждого) ещë при окучивании переднию навеску снимаю и при этом неиспытываю никакой нехватки веса ,упровляемость хорошая(даже можно сказать отличная);)

Grom73 написал : T-N-A, ... а подметали бы лужайку каким нибудь ламборджини.

Mitsubishi MT200 уже с Владивостока едет! Но с КМЗ не расстанусь!!! Мой первый и любимый минитрактор. Всё лучшее - ему!!!

sen написал : Вопрос. какие из детали двигателя уд2 подходят к уд-25.

Прокладки глшителя