Минитрактор КМЗ-012

Доброго утра всем! Вопрос - полость штатного ГР сообщается с полостью КПП при нейтральном положении золотника? Вопрос обусловлен необходимостью врезки сапуна вместо штатного на коробке. Есть штуцер и к нему втулочка с патрубком, все это в идеале подходит вместо штатного штуцера на вход в ГР. Есть мысль на патрубок напялить подходящий шланг и вывести его повыше. Будет через него стравливаться излишнее давление?

Саныч53 написал: полость штатного ГР сообщается с полостью КПП при нейтральном положении золотника

Вход распределителя при нейтрали идёт напрямую на слив, но надо будет из входного штуцера шарик(обратный клапан) убирать. У меня в отверстие от сапуна пущена тонкая трубка с распределителя(есть на некоторых типах распределителей для работы в паре) на слив. Я в этой же пробке просверлил тонкое отверстие, а с низу пробки рассверлил его большим диаметром, чтобы мелкие брызги не "ловил". Нормально, не сопливит. Но у меня не тот поток масла. Пришла мысль - а ведь в верхней крышке коробки стоит рычаг блокировки и вроде очень свободно, наверняка без резинок(надо глянуть схему). Может его зазоров и достаточно будет без сапуна?

Szayzev, Пока сам сапун (который маленький), выкрученный из пробки, воткну в шланг от штуцера. Дождусь от токаря недостающих переходников, соберу все в кучу и тогда при испытаниях все станет ясно.

Саныч53 написал: АлексейСиз, Слив сделал через отверстие сапуна, в пробку вварил патрубок и соединил со сливным патрубком ГР супер-пупер всяко-стойким армированным полиэтиленовым прозрачным шлангом (по нему водка на ликерке текла). От организации слива на вход штатного ГР отказался в связи с малым сечением отверстия

Саныч53, В нашей гидравлике не такой большой поток масла и при родной схеме отверстий хватает для роботы ! На Р-80 сливное отверстие 5мм а на МТЗ и другой технике стоит 32 насос и всë работает благополучно ! Я сейчас ставлю шланги РВД на 16мм у них пропускное отверстие на 6мм и я стараюсь по возможности при изготовлении штуцеров придерживаться проходных отверстий в 6 мм ! Обратный клапан на сливе тоже не помешает главная его функция чтоб масло не сбегало и не воздушило систему ! А то что навеска будет опускаться при выжатом сцеплении (при включеном рычаге распреда ) ничего страшного на ходу в основном подымаю пустой ковш гружоный в основном на месте !

Извиняюсь за возможно бестолковый вопрос - а какое давление на сливе? Дело в том, что у меня выход на слив с ГР получился ниже сапуна на КПП, куда выведен слив. Есть повод для беспокойства или же это я уже перебздел?

Приляпал картофелекопалку мотоблочную. Испытания прошла на отлично. Цена вопроса 10 т.р. + пол дня подгонки.

Мужики, кто-нибудь делает закладки? Подскажите на какой странице выкладывали чертежи проставок под УАЗкин диск. У меня что-то поиск глючит.

Kolhoznik, разболтовка КМЗ 8х90; УАЗ - 5х139,7; болты/шпильки - М14х1,5, толщину проставки выберешь сам в зависимости от вылета диска.

АлексейСиз написал: Mohave, Это ты зря ! С твоими возможностями ,тебе на заводе любой штуцер вытачат без проблем ! По необходимости и трубки изготовят ! Не относись к гидравлике как к чемуто сложному по сути она не сложней водопровода !!! Схемы подключения простейшие ,намного проще твоих фар и реле подогрева ! Какие проблемы вылезут так всем миром решим поможем советом !

АлексейСиз спасибо, за вселение уверенности в нелёгком деле гидравлики. Водопровод, канализацию и прочую гидродинамику представляю, но всё оттягиваю. А тут сосед искуситель, дарит гидроцилиндр, как с переди.

Szayzev написал: Пришла мысль - а ведь в верхней крышке коробки стоит рычаг блокировки и вроде очень свободно, наверняка без резинок(надо глянуть схему). Может его зазоров и достаточно будет без сапуна?

Там на оси колечко резиновое, очень плотничком во втулке сидит. У меня верхнюю часть по сварке 2 раза обрывало (ось закалёная), пока не выточил новую. Так обломыш там в крышке и сидел.

Mohave, Значит отпадает. Ну с сапуном в принципе не сложно что нибудь придумать.

Kolhoznik написал: Мужики, кто-нибудь делает закладки? Подскажите на какой странице выкладывали чертежи проставок под УАЗкин диск. У меня что-то поиск глючит.

Kolhoznik, Некогда искать прошлой осенью выкладывал ! Там все размеры и подводные камни !

Szayzev написал: Mohave, Значит отпадает. Ну с сапуном в принципе не сложно что нибудь придумать.

Szayzev, Сергей, у меня давно руки чешутся вот такую феню сделать. Щуп для корабасика и в твоём случае сапун. Два в одном. Отверстие крепления крышки коробки, оно сквозное, ни куда щуп не утыкается. Рядом с рамкой аккума.

Mohave, Там, если не путаю стоят болты М8, так что придётся на больший диаметр пересверливать. А щупа мосту конечно не хватает.

Да М8, Я думаю на М10 пересверлить. Корпус коробки не сильно ослаблю? Внутреннее отверстие для щупа 4мм, сам щуп 3,8мм от 2108.

Фотка не моя и коробка тоже, да простят меня правообладатели.

Mohave, Евгений, а зачем такие сложности? Крышка моста стальная. Выбери место, чтобы не во что не упиралось и ввари прямо трубку от щупа. Можно и под наклоном, и поглубже во внутрь, чтобы щуп не тилипался. Тем более, что на снятой крышке легче работать и стружка не попадёт. Можно даже трубку изогнуть если прямой "дорожки" нет.