05.09.2016 в 08:00:42
Доброго всем утра! Из КрАЗовского цилиндра сделал цилиндр на переднюю навеску, в результате получил ГЦ с характеристиками - межцентровое в сжатом состоянии 185мм, ход 145мм, диаметр наружный 60мм, диаметр поршня 50мм, диаметр штока 18мм. После установки трактор стал легко, без какого-либо напряга отжиматься на холостых; нож по нижней кромке поднимается на высоту 370мм над землей, высота подъема переднего нижнего шарнира - 550мм. Пришлось перевернуть нижнюю Н-образную рамку навески и срезать с нее уши под стопор, подрезать уши на переднем щите навески и вырезать кусок из стопора поворота ножа.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
05.09.2016 в 08:07:14
виктор матонин написал: АлексейСиз, Алексей просто трубу или вместе с балкой перевернуть?Спасибо.
виктор матонин, Балку переднего моста оставляй как есть а крепëж с трубой ВОМ разверни ! Ты на сколько см выдвинул мост ?
05.09.2016 в 08:40:03
виктор матонин написал: Езда стала супер.На трактор по новому взглянул.
А когда увеличишь диаметр и ширину передних колес, то станет еще лучше. Тут два путя - первый, бюджетный - лепить 13 дюймовые автомобильные; диски и резина доступны практически любые, из минусов - придется колдовать с центральным отверстием и ловить ширину колеи. Второй путь - установка на родные диски резины от погрузчика 6.50х10, плюсы - отсутствие необходимости переделок, остаются штатные грузы на колеса, о проколах забудешь, резина настолько дубовая, что можно вообще ездить на пустых колесах (у меня в левом камера кончилась, так я и делать не собираюсь); минусы - резина в миру не распространенная, а в магазине стоит, как хорошее джиповское колесо, халява не катит. Дополнительный бонус - улучшение проходимости. Удачи!
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
05.09.2016 в 09:00:28
Саныч53, Хотел у тебя про колëса спросить как ведут себя на песке или скользкой грязи ? У меня сейчас стоит на 13 летняя так не очень хочу взять зимнию не шиповоную по зубастей ! Грузы я выкинул думаю не нужны они ! А диски хорошо подошли с масквича ,также есть широкая и узкая калья (практически как на родных колëсах ) из переделок надо в ступице просверлить 4 отверстия и нарезать резьбу (ступица чугунная труда не составила !)
05.09.2016 в 09:03:32
Дорабатываю косилку :o
05.09.2016 в 09:11:56
АлексейСиз написал: как ведут себя на песке или скользкой грязи ?
А по-честному сказать, хреноватенько себя ведут, цепучесть пониженная в поворотах- руля выворачиваешь, а трактор некоторое время прямо идет, но это с полным прицепом глины... Зимой задница с поворачиваемостью должна только увеличиться. Планирую на резине нарезать продольные канавки, как на тракторах без ведущего передка.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
05.09.2016 в 09:30:40
Сергей211, А где полевые испытания ?хотя бы на газоне !
05.09.2016 в 10:52:43
АлексейСиз написал: Сергей211, А где полевые испытания ?хотя бы на газоне !
АлексейСиз, Вчера только закончил, нужно выходных ждать, да и в принципе нечего косить, по-выгорала трава, но нужно испытать хотя бы на сухой. Как поведёт в работе, я не в курсе. Но первый вариант, ранее скидывал видео, не понравился. Были пробуксовки ремня, т.к. токарь ручей на шкиву широкий сделал - заменил, добавил обороты, в месте перекрутки ремня восьмёркой, полки ремня терлись между собой. За 2-2,5 часов работы ремень стерся больше чем наполовину - теперь есть натяжной ролик, касания исключены. Но тем не менее накосил два тракторных прицепа сена. Установил кожухи на валы роторов, т.к. на тонких было наматывание травы на валы роторов, добавил два ножа на ротор, теперь четыре, как на мотоблочных. Вот видео работы первого варианта. Думаю, что теперь станет намного лучше. Ну и защиту на ремни установить - это само собой, пока нет материала.
05.09.2016 в 12:47:56
АлексейСиз написал: из переделок надо в ступице просверлить 4 отверстия и нарезать резьбу (ступица чугунная труда не составила !)
А я не додумался, диски мордовал, благо их много. Надо будет прикинуть(что лучше москвич или ВАЗ, у ВАЗа ступичное отверстие чуть меньше КМЗ) и переделать. Спасибо за идейку!
05.09.2016 в 13:03:58
АлексейСиз написал: диски хорошо подошли с масквича
412, 2140 или 2141?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
05.09.2016 в 15:55:32
АлексейСиз, Где подушка двигателя была в2ч на 24см.Впереди труба на 4 болтах а сзади подшипник видно.Нужно как-то вал выбивать или как.Алексей не представляю.Поставил Лифан 13л.с. бензин.Позвонил в КУРГАН сколько стоит ТНВД. 42000.Я на эти деньги 2 ЛИФАНА куплю.
05.09.2016 в 16:18:30
АлексейСиз, Спасибо, понял...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
05.09.2016 в 16:24:16
виктор матонин написал: Нужно как-то вал выбивать
На хрена его выбивать? Открути рулевую трапецию и поставь балку задом-наперед, поставь кардан ВОМа и тогда станет ясно, где сверлить отверстия под крепеж (если не изменять длину кардана), если же кардан так и так укорачивать/удлиннять, то двигай балку максимально вперед.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
05.09.2016 в 17:08:40
Саныч53, Саныч..кардан ВОМ я уже распилил.А нельзя на ступицах по 4 болта вверху открутить.перевернуть балку полностью и завернуть по 4 болта с каждой стороны.Трапеция остаётся на месте-меняются ступицы с колёсами. И труба получится внутрь.Кардан уже подогнать не проблема.Может я что-то путаю тогда исправте.Спасибо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу