Начал готовить поле с «поверхностного улучшения» ))
Собрал по базе железяки, и кусок бруса лиственного нашёлся. Навесил на трос.
Получилась нормальная такая «борода» кочки муравьиные сшибает вполне себе качественно.
Но вот проблема нарисовалась. С сапуна мало «выплевывает» вся передняя часть залита. Ну и газы, если сапун открыть, в руку так хорошо долбят, чувствительно.
Это что же «кирдык» поршневой?
Ну, газы я могу ещё понять, а масло из него кидает почему?
Aleksandr_fox написал:
Но вот проблема нарисовалась. С сапуна мало «выплевывает» вся передняя часть залита. Ну и газы, если сапун открыть, в руку так хорошо долбят, чувствительно.
Это что же «кирдык» поршневой?
Ну, газы я могу ещё понять, а масло из него кидает почему?
Aleksandr_fox, Таже беда в двс не лез пока думаю кольца,пока решил проблему таким способом.
sag81 написал:
Таже беда в двс не лез пока думаю кольца,пока решил проблему таким способом.
Эту страну не победить!!!!
Aleksandr_fox написал:
Это что же «кирдык» поршневой?
Не обязательно. Малый объём картера и большой ход поршня могут заставить газы "гулять" туда сюда воздух по картеру. Потому и через сапун есть постоянное движение. Масло в картере, при работе мотора, даёт туман внутри, потому вместе с воздухом выходит наружу. Для понятия о состоянии поршневой, надо мерить компрессию.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Aleksandr_fox, выкинь волосяную набивку из суфлёра..., вернее - то, что от неё там осталось, и набей не туго полоской вафельного полотенца свернутой в жгут... витка три надо... И не надо будет городить колхоз из канализационных труб!
Jesha правильно сказал, картерные газы - ГУЛЯЮТ... и не только выплёвываются, но ещё и подсасывает туда воздух... со всякой дрянью - если сделать открытый доступ в картер... Если же эти газы (масляные пары) направить в воздухозаборник мимо фильтра (как некоторые тут делают), то вот тогда оч быстро кольца залягут...
Саныч53, да уж не то слово )))
То есть это нормально для заводской конструкции «обосранца»?
Я уже было опечалился, только приобрёл сразу капиталка светит.
Так то он ещё и дымит как старый паровоз. То чёрным то белым то сизым... и воняет едко как то.
Вот микрик у меня дизельный- приятно пахнет нормальным дизельным выхлопом, хоть туалетную воду делай для «настоящих мужиков» )))
Компрессию буду мерить конечно, пока не нашёл для дизеля приборчик.
sag81, Смысл типа поднять повыше чтобы через край не плескалось?
Тоже вариант.
А на заводе они его не прогревали что ли? Холодный он так не кидает масло.
Влад Волин написал: Aleksandr_fox, Попробуйте поверить этому рисунку. У меня получилось. Металлическая губка для чистки посуды.
Сейчас суфлер сухой 3 года.
Влад Волин, охотно верю!
И вихорку думаю найти не проблема, если что у супруги отниму, пусть на тифлоновую посуду переходит,
Всем доброго вечера . Вот за советом зашёл : зачистил я отвал с плугом , теперь вопрос чем красить , по старинке - гф021+ пф-115 или все таки новомодными 3в1 по ржавчине?
Andrey583, ничем красить рабочую поверхность не надо - отмыл, полирнул и литольчиком/солидольчиком намазал, до следующего применения. А все остальное 3в1, очень классная штука.
Влад Волин написал: Aleksandr_fox, Попробуйте поверить этому рисунку. У меня получилось. Металлическая губка для чистки посуды.
Сейчас суфлер сухой 3 года.
Влад Волин, охотно верю!
И вихорку думаю найти не проблема, если что у супруги отниму, пусть на тифлоновую посуду переходит,
А вот сеточки «2» у меня нет там ((
Aleksandr_fox, У меня без труб вообще не держало на металлической губке.Все грешу на колечки ещё пока не вскрывал как налажу можно и на заводское исполнение перейти ну не может так кидать.А что б колхоза не было на конец поставить нулевик и будет заводской.Времени не было с Алика заказывать.