кохе сказал что за 20 штук и что дизель на ходу
11.12.2015 в 08:00:51
кохе сказал что за 20 штук и что дизель на ходу
11.12.2015 в 10:18:10
Salo-61 Насчет горючки. Эксплуатирую японские дизеля с 1996 года. Поэтому советую на горючке особо не экономить ( в том смысле, что левую из колхозов, от дорожников и вояк лучше не брать), покупать только на проверенных АЗС. Ремонт топливной системы обходится очень дорого.
11.12.2015 в 12:33:56
Все дизеля упомянутые в этой теме не требовательны к топливу. Печное или судовое топливо, конечно, не очень подходит, но и заправляться на Шелле или Лукойле топливом Евро5 нет никакой необходимости. Обычно солярку просто отстаиваю, а переливая , до самого дна не выжимаю. Отстой, он же сливки переливаю в специальную прозрачную тару, в которой хорошо виден осадок. Если солярка явно плохая, воды много, что аж мутная, то можно пропустить через Сепар. Если много парафина можно пропустит через сепаратор молочный и получить очень жиденькую солярку и очень густую. После смешать половину густой со всей жиденькой. Только на жиденькой работать нельзя!!! - очень плохо ТНВД без парафина совсем - смазки нет... Если соляра "сухая" - это Евро5 или зимняя, где один керосин, то нужно доливать до 2% масла 2Т - очень помогает. Это я у финнов подсмотрел, потом в литературе нашел подтверждение тому, что допускается и полезно для ТНВД.
11.12.2015 в 13:39:42
Когда авто дизельное и постоянно в движении, то данные процедуры слишком долгое и утомительное занятие. Все это я уже проходил и знаю. И тем не менее ТНВД на авто пришлось ремонтировать. Двиг полумиллионник а ремонт вышел на 200 тыс. Так что после этого только АЗС. У нас в Приморье либо Роснефть, либо Альянс. Цена вопроса 38 р. за литр.
11.12.2015 в 13:45:49
А ремонт по какому параметру стал необходим? АЗС тоже не гарантия того что двигло послужит весь срок. И на АЗС заправляют дизельные машины талой водой. Был такой случай на Новорижском шоссе на выходе из Москвы у Лукойла. Несколько машин даже с заправки не уехали, многие в пути встали. Практически все машинки были новые, на первой сотне тысяч км... Ремонты, суды... Но ведь в этой теме говорим о КМЗ = это микротрактор, а для него очень просто поставить канистру на отстой.
11.12.2015 в 13:56:23
Двиг Митсубиси 4DR5 ТНВД рядный. Упала тяга. Проверил сначала форсы - норма. Плунжера не подымали давление, и соляра пошла в масло. Кстати еще по поводу топлива. Для дизелей бак желательно чтобы был постоянно полный. Особенно зимой. Обратка попадает в бак нагретой. Перепад температур и на внутренних стенках бака образуется конденсат. В итоге в солярке присутствует водичка в небольших количествах, но до весеннего тепла бывает накапливается до литра. Так что весной на ТО сушка бака обязательна.
11.12.2015 в 14:10:28
А может быть это ложь на одометре? Я уже 4 года вот такой радостью пользуюсь: Рад и сам и все машины, двигатели, механизмы... Освоена даже пока недокументированная технология обработки ТНВД. Очень хороший результат на 1HD-FT. ТНВД распределительный, но это не плюс, а минус. Недовольны только АЗС и автобренды с их автосалонами.
11.12.2015 в 14:17:37
Андрей 69 написал: Двиг Митсубиси 4DR5 ТНВД рядный. Упала тяга. Проверил сначала форсы - норма. Плунжера не подымали давление, и соляра пошла в масло. Кстати еще по поводу топлива. Для дизелей бак желательно чтобы был постоянно полный. Особенно зимой. Обратка попадает в бак нагретой. Перепад температур и на внутренних стенках бака образуется конденсат. В итоге в солярке присутствует водичка в небольших количествах, но до весеннего тепла бывает накапливается до литра. Так что весной на ТО сушка бака обязательна.
Да. Так всё и есть. Именно потому всегда после поездки доливаю в гараже бак до полного. Солярка , конечно , остывая и уменьшаясь в объёме натягивает воздуха в бак и он, конечно ж, даёт конденсат, но существенно меньше. По весне при переходе на летнее топливо одним рейсом дожигаю почти всё топливо, заливаю в бак жидкость И или спирт и солярки 3литра. Это всё высушивает бак. После замена фильтра и летняя солярка.
11.12.2015 в 15:19:16
Может кому пригодится. Вытащил из просторов интернет когда искал вариант замены ДВС.
11.12.2015 в 15:48:14
Это хорошая ссылка, но она для пользователя. Ищу по ремонту для сервисменов.
11.12.2015 в 16:52:07
Koly1960 написал: кохе сказал что за 20 штук и что дизель на ходу
Большое спасибо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу