Минитрактор КМЗ-012

Сергей211, Я давно давно купил за 700р инвалидку. Практически новая(заводской брак в движке был). Для прикола. Ребятишки починили, затонировали, магитола, меховые чехлы и т.д. Так там было неудобно с топливным насосом(вакуумный от разряжения в двигателе работал). Я поставил как раз с запорожской печки и забыл об этом. Работал отлично.

Наглец написал: Стартер вообще при установке требуется смазывать литолом к примеру? И стартео на уд 25 без снятия пружины дрынчика поставить возможно? Упирается в прижим пружины буквально на пару мм

Если он от этого движка, то крути верти(это как головоломка) - войдёт. Просто стартеров много похожих вариантов.Втягивающее на разных расположено по разному относительно ушей. Ножную заводилку снимать не надо. Может я не понял. Речь идёт о КМЗ или просто о движке уд-25 с колоколом под электрогенератор?

Наглец, После восьми сфоткаю и выложу УАЗовские диски,я пока на работе

Szayzev, А можно посмотреть на ваш 2F77?

Szayzev написал: Я поставил как раз с запорожской печки и забыл об этом. Работал отлично.

То, шо будет работать это понятно. На УД-25 поставил карб 150СС от четырёхтактного скутера. Больше волнует перелив карба. Как с этим быть, ставить тройник и делать обратку? Сечение тройника (шланг) везде одинаковое? Знаю, помню где-то давно встречал, а сейчас не найти

шнырь написал: Наглец, После восьми сфоткаю и выложу УАЗовские диски,я пока на работе

вот диски с УАЗа резина Я192, рядом родной диск КМЗ и на нем ф122, снял размеры рулеткой: Я192 - 77 см, Ф122 - 67 см,

шнырь написал: Szayzev, А можно посмотреть на ваш 2F77?

Брал б/у, не дорого в Краснодаре. Наработка маленькая, есть тахометр. Залезал, смотрел по всяким косвенным признакам - технически новый, а внешне -стоял на лодке, повышенная влажность. Подключил аккумулятор - "с пол пинка" завёлся. Бензин сосёт сам(электро). Работает мягко, выхлоп такой упругий - чувствуется мощный. В довесок новый, не ставленный комплект: маховик с увеличенным количеством полюсов, катушка 20ампер(родная 3 ампера) и электронный регулятор напряжения для неё. В результате мощность гены получается 240W и ни какой химии(на КМЗ-150W). Взял дополнительно ручной стартер(на морду вешается, пока не ставил). Глушитель очень тихий(наверно буду его оставлять).

Сергей211 написал: Больше волнует перелив карба

У этого насоса давление маленькое ничего переливать не должно(ижевский карбюратор держит прекрасно). Он когда накачает - перестаёт щёлкать. Всё усилие создаёт пружинка. Сомневаешься - можешь её ослабить. А если поставишь тройник - будет постоянно ганять бензин по кругу(оно надо?). В родном насосе давление то же за счет пружины, так что не заморачивайся, всё будет нормально и щёлканья бесить не будут.

Szayzev, Спасибо !!! Я на свой поставил китайский дизель пока полет нормальный, только шумный очень!

шнырь, Да уж! Как по забору палкой. На нём незаметно не подкрадёшься. У меня не горит, но если будет возможность кинь фото. Пока ещё не определился, как буду "склеивать". Хотелось бы впехнуть привод НШ. За такую конструкцию привода, как на КМЗ надо разработчикам руки отрывать.

Szayzev написал: шнырь, Да уж! Как по забору палкой. На нём незаметно не подкрадёшься. У меня не горит, но если будет возможность кинь фото. Пока ещё не определился, как буду "склеивать". Хотелось бы впехнуть привод НШ. За такую конструкцию привода, как на КМЗ надо разработчикам руки отрывать.

это точно сказано!!!!!! :D . Сейчас комп включю и выложу, с телефона не выкладываются!