kuzmatolja
kuzmatolja
Новичок

Регистрация: 17.02.2011

Ахтырка

Сообщений: 33

05.04.2011 в 18:01:16

pelipenko написал : Культиватор суперовый, себе делаю нечто подобное, но на 5 лап, для перекрытия следа.

Делали по образу и подобию заводского на 5 лап. Есть фото но он был завален разным хламом - они не очень хорошо понятны.

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

05.04.2011 в 18:44:28

pelipenko написал : У меня зародилась идея таким образом прицепить МБ к МТ.

Первый мой:o , второй фирма

0
taljn
taljn
Местный

Регистрация: 07.02.2009

Черновцы

Сообщений: 456

05.04.2011 в 21:28:41

kuzmatolja написал : Вы тут ищите дизель, а я вам скажу что и с уд 25 тяги хватает. Я с этим культиватором на 3 передаче, иногда на 2. А дизель дело хорошее но с ремонтом и запчастями могут возникнуть серьезные проблемы, да и по цене за 1 дизель можно 3 Уд купить новых.

А какой у Вас розход топлива на УД??

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

05.04.2011 в 22:13:49

Бело написал : второй фирма

Кстати очень похоже, вот обороты правда я не узнал. Да и колес сзади тоже двое. Копия.

0
pelipenko
pelipenko
Резидент

Регистрация: 04.05.2009

Золотоноша

Сообщений: 3116

05.04.2011 в 22:20:06

Вопрос к юзерам: как Вы настраиваете 2-х корпусный плуг на КМЗ или другой МТ? На мое усмотрение. то корпус-рама плуга должна всегда идти параллельно к земле в продольной и поперечной плоскости. По идее на поднятой навеске выставить плуг параллельно вдоль и поперек по раме по уровню, а после первого прохода, вьехав колесом в борозду, по уровню выставить поперечную параллель.

0
Андрей КМЗ
Андрей КМЗ
Новичок

Регистрация: 16.02.2011

Уфа

Сообщений: 50

05.04.2011 в 22:54:54

pelipenko написал : как Вы настраиваете 2-х корпусный плуг на КМЗ

Читал на форумах,что заезжают МТ на возвышение(типа миниэстакады) высотой заглубления плугов. А при наклонной пахоте регулируют тягами задней навески.(выше в этой теме объяснялось)

0
VASHUK_OREL
VASHUK_OREL
Местный

Регистрация: 28.04.2010

Орел

Сообщений: 135

06.04.2011 в 00:26:50

Что бы настроить плуг надо левыми колесами наехать на подкладку равную глубине вспашки и выставить плуг горизонтально

0
Влад1
Влад1
Новичок

Регистрация: 03.03.2011

Барнаул

Сообщений: 31

06.04.2011 в 09:19:45

Я на глаз выставляю и всегда удачно

0
kuzmatolja
kuzmatolja
Новичок

Регистрация: 17.02.2011

Ахтырка

Сообщений: 33

06.04.2011 в 10:28:47

taljn написал : А какой у Вас розход топлива на УД??

Один ремонт топливной может свести на нет всю экономию топлива. Плюс поиск запчастей может затягиватся не на недели а на месяцы. (Знаю не по наслышке, так как сам работал мастером по настройке топливной апаратуры дизеля на СТО). Поэтому наверное стоит судить не по расходу топлива, а по стоимости часа эксплуатации всей машины. А по норме расход где-то в пределах 3 литров в час.

0
taljn
taljn
Местный

Регистрация: 07.02.2009

Черновцы

Сообщений: 456

06.04.2011 в 23:40:13

kuzmatolja написал : А по норме расход где-то в пределах 3 литров в час.

Как на меня это очень много , по норме дизель берёт в 10 раз меньше

0
Виталий С
Виталий С
Резидент

Регистрация: 08.01.2008

Москва

Сообщений: 3164

07.04.2011 в 00:21:54

taljn написал : по норме дизель берёт в 10 раз меньше

А чего не в 100? Удельный расход малогабаритного дизеля - 250 г/лс в час.
УД-25 - 320 г/лс в час. Но из-за бОльшего момента, дизель можно меньше крутить, когда УД работает на повышенных оборотах..
То есть, 10-ти сильный дизельв среднем будет жечь 1,5 литра в час. Так что про 10 раз - это сказки.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу