pelipenko написал : Культиватор суперовый, себе делаю нечто подобное, но на 5 лап, для перекрытия следа.
Делали по образу и подобию заводского на 5 лап. Есть фото но он был завален разным хламом - они не очень хорошо понятны.
05.04.2011 в 18:01:16
pelipenko написал : Культиватор суперовый, себе делаю нечто подобное, но на 5 лап, для перекрытия следа.
Делали по образу и подобию заводского на 5 лап. Есть фото но он был завален разным хламом - они не очень хорошо понятны.
05.04.2011 в 18:44:28
pelipenko написал : У меня зародилась идея таким образом прицепить МБ к МТ.
Первый мой:o , второй фирма
05.04.2011 в 21:28:41
kuzmatolja написал : Вы тут ищите дизель, а я вам скажу что и с уд 25 тяги хватает. Я с этим культиватором на 3 передаче, иногда на 2. А дизель дело хорошее но с ремонтом и запчастями могут возникнуть серьезные проблемы, да и по цене за 1 дизель можно 3 Уд купить новых.
А какой у Вас розход топлива на УД??
05.04.2011 в 22:13:49
Бело написал : второй фирма
Кстати очень похоже, вот обороты правда я не узнал. Да и колес сзади тоже двое. Копия.
05.04.2011 в 22:20:06
Вопрос к юзерам: как Вы настраиваете 2-х корпусный плуг на КМЗ или другой МТ? На мое усмотрение. то корпус-рама плуга должна всегда идти параллельно к земле в продольной и поперечной плоскости. По идее на поднятой навеске выставить плуг параллельно вдоль и поперек по раме по уровню, а после первого прохода, вьехав колесом в борозду, по уровню выставить поперечную параллель.
05.04.2011 в 22:54:54
pelipenko написал : как Вы настраиваете 2-х корпусный плуг на КМЗ
Читал на форумах,что заезжают МТ на возвышение(типа миниэстакады) высотой заглубления плугов. А при наклонной пахоте регулируют тягами задней навески.(выше в этой теме объяснялось)
06.04.2011 в 00:26:50
Что бы настроить плуг надо левыми колесами наехать на подкладку равную глубине вспашки и выставить плуг горизонтально
06.04.2011 в 09:19:45
Я на глаз выставляю и всегда удачно
06.04.2011 в 10:28:47
taljn написал : А какой у Вас розход топлива на УД??
Один ремонт топливной может свести на нет всю экономию топлива. Плюс поиск запчастей может затягиватся не на недели а на месяцы. (Знаю не по наслышке, так как сам работал мастером по настройке топливной апаратуры дизеля на СТО). Поэтому наверное стоит судить не по расходу топлива, а по стоимости часа эксплуатации всей машины. А по норме расход где-то в пределах 3 литров в час.
06.04.2011 в 23:40:13
kuzmatolja написал : А по норме расход где-то в пределах 3 литров в час.
Как на меня это очень много , по норме дизель берёт в 10 раз меньше
07.04.2011 в 00:21:54
taljn написал : по норме дизель берёт в 10 раз меньше
А чего не в 100?
Удельный расход малогабаритного дизеля - 250 г/лс в час.
УД-25 - 320 г/лс в час.
Но из-за бОльшего момента, дизель можно меньше крутить, когда УД работает на повышенных оборотах..
То есть, 10-ти сильный дизельв среднем будет жечь 1,5 литра в час.
Так что про 10 раз - это сказки.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу