Минитрактор КМЗ-012

Продолжим коллекцию интернет фото.
Да простят меня владельцы данной техники.

Виталий С написал : А чего не в 100? Удельный расход малогабаритного дизеля - 250 г/лс в час.
УД-25 - 320 г/лс в час. Но из-за бОльшего момента, дизель можно меньше крутить, когда УД работает на повышенных оборотах..
То есть, 10-ти сильный дизельв среднем будет жечь 1,5 литра в час. Так что про 10 раз - это сказки.

Большой момент - это главное преимущество дизеля, все остальные сказки про расход это бред, так как я написал что один ремонт может свести на нет всю экономию. Про дизель на т012 вам может хорошо расказать rino так как сам его эксплуатирует. Про расход соляры он тоже может сказать более подробно

kuzmatolja написал : дизель на т012 вам может хорошо расказать rino

нужно замерить точно зимой вообще вроде не заливали солярку как в ноябре залили так и ездим (может и отец доливал) могу сказать что на вспашку 13соток ушло меньше пяти литров пахали около 4 часов (бака 20л хватает на часов 16 можеи я и ошибаюсь) когда мотоблоком пахали уходило литров 7-8 бензина (двс 5 л/с) вот Zink писал http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=85962&p=1537025&viewfull=1#post1537025

rino написал : могу сказать что на вспашку 13соток ушло меньше пяти литров пахали около 4 часов

Вот и считайте, это получается на 1га около 40 литров. Мое личное мнение - такие работы нужно делать Беларусом. Уважаемый rino а скажите сколько стоит топливный насос на ваш дизель?

У меня за лето выходит около 40 литров соляры: 2 раза вспахиваем 20 соток, раза 3 в неделю вывожу мусор (около 10 км), вожу песок, вывожу картофель с огорода, вспахиваю еще один огород на 8 соток (тоже 2 раза), ни и так еще по мелочам, ну а зимой уходит 20 литров на чистку снега

kuzmatolja написал : Уважаемый rino а скажите сколько стоит топливный насос на ваш дизель?

один год назад 12 тр просили за новый, но я купил отремонтированный за 5тр. дизелек редкий и запчасти сложно купить, но как я мечтал двс без карбюратора и трамблера свечей (ох и намучались мы с мотоблоком каскад то не заводится, то работает час нормально потом глохнет сам по себе). спасибо больше не хочу карбюратор, только инжекторный или дизельный.

rino написал : один год назад 12 тр просили за новый, но я купил отремонтированный за 5тр. дизелек редкий и запчасти сложно купить, но как я мечтал двс без карбюратора и трамблера свечей (ох и намучались мы с мотоблоком каскад то не заводится, то работает час нормально потом глохнет сам по себе).
спасибо больше не хочу карбюратор, только инжекторный или дизельный.

Вот это подтверждение одной простой поговорки: ,,Хорошая та машина которая ездит". Разные двигателя бывают и плохими и хорошими. А вот судить по одному мотоблоку все нельзя. Все машины рано или позно ламаются, вопрос в частоте отказов и цене ремонта.

Испытал сегодня междурядную фрезу , получилось вроде не плохо . Теперь задача найти ножи которые бы наименее травмировали землю . Не люблю я этот агрегат , фрезу , но прошлый год показал что всё таки нужно иметь и похоже что этот сезон будет не легче

Сегодня таки привез домой голландскую фрезу с Бригсом 5 . Но оказалось , что при попытке заводить, что-то подклинивает вал. Сняв головку, увидел многочисленные задиры на поверхнсти цилиндра. Масло в движке скорее всего, никто никогда не менял. Планирую вытащить поршень, наверное кольцам "гайка" . Диаметр цилиндра 65 мм. Может у кого есть руководство по ремонту Бригсов?

Скажите , а если можна покажите как крепитса мотор к коробке , буду очень благодарен !!!

taljn написал : как крепитса мотор к коробке ,

???????????????