Подозрения подтвердились, подшипник умер и унес за собой сальник.
А сальник ни в инструкции ни в каталоге не совпали размеры с действительностью стоит 70х90х10
Каталожный номер: Р.2108-1005160-02 сальник коленчатого вала задний Ваз-2108.
Outlaw888, Когда ставил у меня был сделан на ВАЗовскую крестовину (она по диаметру на 1см больше ) мне пришлось под Камазовскую вилку втулки точить (был гибрид камаз-ваз)одна вазовская вилка была а вторую пришлось искать (по ним спор был недавно) и всё зря неподошол кардан колокол не дал (оделся но не крутился ) ! Я его обточил так что крестовины торчали и всё ровно не крутился ! Пришлось срезать и ставить родной (хотя душа к нему не лежит стрёмный он ) После всех перепетий ткнул его как попал не задумываясь так и ездит ,обороты маленькие вибрации нет как будет время и желание выровняю !!!
rino, У меня так же сепаратор разжувало и выплюноло ! Подумал что масло мало (туда только брызги попадают) поставил закрытый в резине !(в нём своя смазка + через сальник масло попадет!)
Форсунка.Регулируется давление подъема иглы шайбами разной-нужной толщины.
art sss, сами не пробовали "поиграть" с толщиной шайб? У меня есть желание по-регулировать вспрыск! Должно качественно на выхлопе повлиять!
T-N-A, Вы имеете в виду под словом поиграть выставить другое давление распыла???Нет,такого я не делал.А вот форсунки регулировал и не раз.Такая схема типовая для многих авто(шайбы).Тойота к примеру.