Mohave, Значит отпадает. Ну с сапуном в принципе не сложно что нибудь придумать.
09.08.2016 в 20:40:51
Mohave, Значит отпадает. Ну с сапуном в принципе не сложно что нибудь придумать.
09.08.2016 в 21:46:59
Kolhoznik написал: Мужики, кто-нибудь делает закладки? Подскажите на какой странице выкладывали чертежи проставок под УАЗкин диск. У меня что-то поиск глючит.
Kolhoznik, Некогда искать прошлой осенью выкладывал ! Там все размеры и подводные камни !
09.08.2016 в 22:30:50
Szayzev написал: Mohave, Значит отпадает. Ну с сапуном в принципе не сложно что нибудь придумать.
Szayzev, Сергей, у меня давно руки чешутся вот такую феню сделать. Щуп для корабасика и в твоём случае сапун. Два в одном. Отверстие крепления крышки коробки, оно сквозное, ни куда щуп не утыкается. Рядом с рамкой аккума.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
09.08.2016 в 22:44:18
Mohave, Там, если не путаю стоят болты М8, так что придётся на больший диаметр пересверливать. А щупа мосту конечно не хватает.
09.08.2016 в 22:51:40
Да М8, Я думаю на М10 пересверлить. Корпус коробки не сильно ослаблю? Внутреннее отверстие для щупа 4мм, сам щуп 3,8мм от 2108.
Фотка не моя и коробка тоже, да простят меня правообладатели.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
10.08.2016 в 20:04:49
Mohave, Евгений, а зачем такие сложности? Крышка моста стальная. Выбери место, чтобы не во что не упиралось и ввари прямо трубку от щупа. Можно и под наклоном, и поглубже во внутрь, чтобы щуп не тилипался. Тем более, что на снятой крышке легче работать и стружка не попадёт. Можно даже трубку изогнуть если прямой "дорожки" нет.
10.08.2016 в 20:31:16
Szayzev, А где же через тернии к звёздам. Лёгкий путь не для нас. Действительно лучше на снятой крышке вварить трубку.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
11.08.2016 в 07:36:19
Доброго утра всем! В стальную крышку кроме трубки щупа будет нелишним вварить еще и патрубок, мм 50-60 с пробкой, для удобства заливки масла в КПП, через штатный сапун неудобно.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
11.08.2016 в 22:47:16
Саныч53 написал: Доброго утра всем! В стальную крышку кроме трубки щупа будет нелишним вварить еще и патрубок, мм 50-60 с пробкой, для удобства заливки масла в КПП, через штатный сапун неудобно.
Саныч53, Ты ещë не пробовал через щюп зимой масло заливать !!!! (диаметр на вскидку 15-16мм) На дизеле В2ч такой прикол !!!!
12.08.2016 в 08:54:37
Я снимал крышку суфлера/сапуна и заливал масло, тоже не очень весело
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
12.08.2016 в 13:24:08
Доброго всем дня! Переделал гидравлику, поставил распределитель Р80 111, бросил дополнительную трубку на опускание передней навески. Доволен работой гидравлики, как слон! Чтобы передняя навеска не бухалась со страшной силой проходное отверстие выполнил 4мм, опускается очень плавно. Поднимаются навески, как передняя так и задняя очень шустро. Теперь о грустном - попал в капкан. Гидрораспределитель установил сзади на трубу 40х40, приваренную к двум косынкам. Конструкция прикручена на места крепления розетки. Получилось все красиво (при случае выложу фото), но вот беда - стало невозможно поставить родной центральный винт навески (при подъеме упирается в трубу крепления ГР), теперь вопрос - если центральный винт заменить тягой из толстого (мм 30) листа в виде буквы "зю" (с целью обойти трубу) и регулировочную гайку приварить только на задний ее конец, то хватит ли регулировок?
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу