Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1798498

Столкнулся с проблемой, на КМЗ-012 в коробке передач съело зубъя шестерни, стоит дорого 3300 в Курган-Сервис, может у кого нибудь есть б/у шестерни коробки, и возможно ли выточить в мастерской такую под номером 010.37.109 по каталогу авточапчастей

Мальков сюда побывали звонить?

Спасибо, обязательно позвоню!

Регистрация: 22.11.2009 Щелково Сообщений: 186

Небольшое видео КМЗ-012Ч с двухкорпусным плугом:


Zink написал :
Небольшое видео КМЗ-012Ч

отлично получилось, думаю и трехкорпусный бы потянул

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Zink написал :
Небольшое видео КМЗ-012Ч с двухкорпусным плугом:

Это мотоблочных два плужка видимо?
Отвалы короткие....

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1153

Zink написал :
Небольшое видео КМЗ-012Ч с двухкорпусным плугом:

при просмотре видео виден недостаток -борона идет зуб за зубом в итоге получается равномерные глубокие канавки борону нужно выставить
нет видео на котором Вы пашите стерню или с навозом или целину тогда бы можно полностью судить о плуге
на даном участке плуг с поставленой задачей справился на отлично Удачи так держать!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

yura_brt написал :
на даном участке плуг с поставленой задачей справился на отлично

Так маловаты корпуса для таких условий. Как же справляется...
Половина земли с отвала падает обратно в борозду.

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1153

umnyi не нужно сразу так критично ведь мы все видем все недостатки ведь обидеть легко ,а подсказать это совсем другое и Zink я думаю не обидется на недостатки в даной конструкции которые мы ему укажем
ведь не ошибается тот кто ничего не делает думаю вы umnyi согласны

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

yura_brt написал :
ведь не ошибается тот кто ничего не делает думаю вы umnyi согласны

Лучше делать и ошибаться, чем вообще ни чего не делать! Я так думаю

yura_brt написал :
не нужно сразу так критично ведь мы все видем все недостатки ведь обидеть легко

Да разве ж я обижаю Я чуточку вас подправил
На самом деле тракторок и 3 корпуса легко потянет если пахать не дальше 18 см.
Просто в данном случае захват у корпуса (у левого точно) больше того на что он расчитан, да и глубина похоже. Ему бы удлиннить обвал и задрать его чуть вверх.

Регистрация: 22.11.2009 Щелково Сообщений: 186

Спасибо за рекомендации, замечания обязательно учту. Борону я вообще не выставлял, просто взял родное крепление от КМЗ, переделаю. Плужки действительно мотоблочные (Гагаринские). Глубина выставлена максимальная 22 см., хотя плуг до 20 см., так, что отвал был полностью под землей, ширина тоже максимальная 19 см. Плужки расчитаны для средних почв. Плуг сделан, чтобы ускорить и облегчить вспашку уже пахотного огорода по сравнению с родным однокорпусным плугом КМЗ. Кто хоть раз пахал на КМЗ родным плугом, тот поймет, трактор без переднего груза разворачивает вправо, не вспашка, а мученье. Целину пробовал берет, пласты переворачиваются полностью, трактору тяжеловато, надо глубину немного уменьшить. По вопросу ссыпания земли в борозду, подскажите, что сделать? Я видел фото, там на отвал закрепляют пластину, направленную в сторону вспаханного участка. Без критики нет развития. Еще раз спасибо.

Регистрация: 22.11.2009 Щелково Сообщений: 186

Такое решение поможет.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Zink написал :
По вопросу ссыпания земли в борозду, подскажите, что сделать

Попробуйте наростить отвал сверху пластиной и удлиннить см на 8-10, это самый простой путь.

тут звонил производителю навесного (для Т-25 ) обещает заняться навеской для кмз (картофелекопалкой) вроде цены божеские (около 17т.р.) но не скоро заказав говорит много.

Регистрация: 27.01.2010 Новосибирск Сообщений: 80

люди подскажите у кого двиготель ск-12 уд-25 какое масло льете . я заливаю лукойл минеральное sae20v50 после 1 часа активного использования гарит лампочка аварийного давления масла на холостых. зимой перетрихнул двиготель с зазорами все окей . может у кого была такая проблема и чем лечится. ах да и масленый насос поставил новый .

alex.54.rus написал :
я заливаю лукойл минеральное sae20v50 после 1 часа активного использования гарит лампочка аварийного давления масла на холостых

Может масло контрафактное попалось?

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1153

проблема не в масле ,а в охлаждении, работы нужно поизводить не в натяжку ,а на оборотах и проверить герметичность системы обдува,иногда двигатель задыхается в подкапотном пространстве нужно как можно больше раскрыть двигатель

Регистрация: 27.01.2010 Новосибирск Сообщений: 80

а что если. электро вентилятор например от ваз 2108 или оки. и где то я читал про вывод воздуха из под капота это вроде так ( на двигатьле есть квадратное окошко с отверстиями для крипления патрубка . ставим туда квадратный патрубок для вывода гарячего воздуха из под капота.) но я самневаюсь что это дело в перегреве. насколько я помню ск 12 это половина заз 966 а у него рабочая температура 80 градусов тобиш масла.уменя температура не 80,канешно я не термометр но рука с трудом терпит. значит нет 80

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1153

проверте давление в системе , замените датчик давления и найдете истину

Регистрация: 27.01.2010 Новосибирск Сообщений: 80

как найти истину смысл менять датчик если механический дачик тоже полностью прячется неисправность двух датчиков вместе маловероятно