Минитрактор КМЗ-012

Саныч53, Ну так это же другое дело. :applause: Спасибо.

kanol, так не за что!

Прилепил скутеровкий карбюратор, понравилось как работает. Тросик с магазина, вроде как от Альфы. Управление карба пока без регулятора оборотов и в обратном направлении ручного рычага газа. Восмерочный трамблер снял, как то плохо на нем, то ли что то дохлое в комплекте, то ли УОЗ не совпадает. Воткнул пока обратно родное магнето. Патрубок входной тут брал, уши чуть пропилил https://aliexpress.ru/item/33012323469.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.61a933edruO6n5

ewgenp, У меня карб есть китайский. Когда стоял старый родной двигатель, на китайском карбе, работал лучше, но с магнето, свечи быстро выходили из строя. Поставил новый двигатель (условно) Ставил китай, но с родным и электронным магнето, работает лучше, чем с китайским карбом.

Во ролик попался, что за вставка??

kanol написал: что за вставка?

Секция однорядной ручной сеялки. Можно внедрить от любой ручной с соответствующим барабаном-дозатором. Я переделал под кукурузу секцию от Полтавской сеялки. Есть и двухрядная для гороха, фасоли и тп.

Владимир С., Век живи.....

kanol написал: У меня карб есть китайский.

у меня тоже, новенький, из коробочки...

Я один вижу праворукую и леворукую, подвеску переднюю??? :clapping

kanol написал: Я один вижу праворукую и леворукую, подвеску переднюю??? :clapping

kanol, не не один ;) , только еще педали тормозные перенесли на одном из фото :)

kanol написал: Я один вижу

конечно же один, остальные видят зеркальное фото - слева две педали тормоза , педаль газа, рычажок стояночного тормоза, стартер на В2Ч и рычаг ручного газа с правой стороны...У нормальных, настоящих КМЗ-012ч это все расположено с противоположных сторон - газ, тормоз и стартер справа, ручной газ - слева.

kanol написал: Во ролик попался, что за вставка??

А я всем этим занимаюсь, что бы домашние продукты были и без химии, коммерции в нуль +/- - - , тк небольшие излишки продаю только для символической окупаемости железяк.. когда всё они окупятся, ну только если приплюсовать "минус" от непокупок в аптеках препаратов против съеденной химии..

kanol написал: ewgenp, У меня карб есть китайский. Когда стоял старый родной двигатель, на китайском карбе, работал лучше, но с магнето, свечи быстро выходили из строя. Поставил новый двигатель (условно) Ставил китай, но с родным и электронным магнето, работает лучше, чем с китайским карбом.

Карб выбирал с расчетом номинального объема 1 горшка, т.е. не 150 кубовый как многие ставят, а под 250-300 куб. Ну и сравнивать пока не с чем, тк на старом ( мало того, что старехонькая модель и иглу грязью подьело от не обслуживания пользователями топливного тракта ) нет ускорительного насоса и режимов работы всего 1,5-2. Новый тоже надо спрофилоктировать - на холостых чёйто через чур богатая смесь. Вакуум на впуске, который шел на 8-шный трамблер оставил пока открытым, тк на холостых с открытым обороты хорошие, а с заткнутым глохнет. Пока как то так :confused: Ну и эта модель, вроде как, из новых разработок , типа даже на стандарт евро 2 или .. ну как бы одна из последних

Саныч53 написал:

kanol написал: Я один вижу

конечно же один, остальные видят зеркальное фото - слева две педали тормоза , педаль газа, рычажок стояночного тормоза, стартер на В2Ч и рычаг ручного газа с правой стороны...У нормальных, настоящих КМЗ-012ч это все расположено с противоположных сторон - газ, тормоз и стартер справа, ручной газ - слева.

Саныч53,
Ну вот, а я уж подумал что кмз в японию отправляли, а те уже с него и куботу сделали. :D

Поехал малыш в Пушкин...