Минитрактор КМЗ-012

Саныч53, К чему закреплён распределитель ? Фото узла в студию пожалуйста

Andrey583,

к хреновине хитрой формы, изготовленной из 4мм листа...

kVs farmer написал: я поставил от 2107 ну ниче так нравится немного бы вперед а то не достаю до педалей)) спинка высокая свои плюсы

kVs farmer, на 2110 передние сидения широкие, развалистые. Но при установке автосидений у меня всегда возникает вопрос: что с ними будет в дождь? Это нужно их сначала в кожу молодого дермантина закатывать, а потом на Кузьму липить.

Andrey583,

ewgenp, у меня под крышей стоит.. все нормально

Для экзекуций с "Удешкой" существует отдельная тема. https://mastergrad.com/forums/t184029-dvigatel-ud-25/?page=18#post6884552

kanol написал: Что там Геша,

В деревне, должно быть...

Молодец ГЕША на все 100 тащит службу. :applause:

Те, эта тема про трансмиссию и дизельный двиг. Еще сообщения про Кун и экскаватор снесут в профильные ветки ии.. Бум с радостью только читать , почти 1500 страниц, букв много , даже очень. Зима длинная , можно нормально изучать, не спеша. :applause:

ewgenp написал: Еще сообщения про Кун и экскаватор снесут в профильные ветки ии.. Бум с радостью только читать , почти 1500 страниц, букв много , даже очень. Зима длинная , можно нормально изучать, не спеша.

Всё можно. Только помощники нужны. Дайте номера страниц и в какую тему, перенесу со временем.

Jesha, не положено мне со своей дудкой в другую гавань.., у вас тут свои порядки. Тема кмзшников, а вы её разносите в стороны .. читать, большей частью, наверное, придется ..изв. А так то, народ склеиваться должен в теме, но излишние эмоции в ней тоже не к чему , можно их сносить, чтобы тему не захламлять, на других форумных движках есть "кнопка + " - "сказать спасибо внизу сообщения".. чего то разговорился лишку, уж :confused: .

kVs farmer написал: ну мужики вы скажите надо ли поднять степень сжатия? у меня как будто кольца сносились думал вот заодно гбц точнуть. может поможет. да вот читаю работы то немеренно...у нас никто поршня не варит

kVs farmer, глаза боятся,.. руки не скучают. Читал форум аргонщиков и видео с тюбы до кучи. Чел/профи изложил в подробностях технологию/хим реакции/процесс работ/разновидности присадокпрутков/необходимые предварительные и отпускные температурные режимы и закончил тем, что он может "красиво" восстановить битый литой автомобильный диск, но, после этого, ни кому на нем ездить очень не рекомендует,.. только на стенку повешать. Те , с тех рекомендаций получается, что легкосплав диски/поршня ( и др нагруженные детали) варить/восстанавливать и после этого эксплуатировать - только приключения собирать.

Настоятельно рекомендую приверженцам бензинок пойти по моему пути:) Не мучайтесь с этими УД и СК. Ну не стоит оно того. Свап на ВАЗ-1113 - нормальное (с моей точки зрения) решение. По расходу - не засекал, но хватает бака на очень долго. Водянка. Нормальное сцепление с лепестковой корзиной и нормальным диском. Мощность - не знаю. Больше, чем на 1/3 первую камеру не открывает привод "газульки" - так отрегулировал и добавить - желания нет. Широкий диапазон оборотов двигателя - от 1000 и при необходимости до 7000. На дизеле такое возможно? Про родной дизель, который заводом ставили. Ну не пришлось даже его увидеть вживую. А по форуму -0 куча проблем. Я двумя руками за дизель на тракторе. НО НЕ ЗА ТАКОЙ.

Настоятельно рекомендую приверженцам бензинок пойти по моему пути:) Не мучайтесь с этими УД и СК. Ну не стоит оно того. Свап на ВАЗ-1113 - нормальное (с моей точки зрения) решение. По расходу - не засекал, но хватает бака на очень долго. Водянка. Нормальное сцепление с лепестковой корзиной и нормальным диском. Мощность - не знаю. Больше, чем на 1/3 первую камеру не открывает привод "газульки" - так отрегулировал и добавить - желания нет. Широкий диапазон оборотов двигателя - от 1000 и при необходимости до 7000. На дизеле такое возможно? Про родной дизель, который заводом ставили. Ну не пришлось даже его увидеть вживую. А по форуму -0 куча проблем. Я двумя руками за дизель на тракторе. НО НЕ ЗА ТАКОЙ. А по большому счету - на тракторе, такого класса, с его объемом и видами работ, никогда не оправдается разница в цене дизельного и бензинового мотора. Тем, кто не имеет в своем распоряжении дизельной техники, помимо этой полезной игрушку - дизельный КМЗ или Т - ну такое себе "удовольствие". Лишние канистры, лишняя вонь от дизтоплива. Как перевалите за 2-3 гектара обрабатываемой площади, тогда можно будет и калькулятор в руки взять и посчитать выгоду от дизеля. В принципе - эта бухгалтерия и к машинам подходит. Катаеш больше 100кКМ в год в - дизель. (Хотя... газ при малом весе груза будет повкуснее) .

ewgenp написал: Тема кмзшников, а вы её разносите в стороны .. читать, большей частью, наверное, придется ..изв

Но и всё валить в одну тему, как выяснилось, не есть хорошо. Потом найти ничего не возможно. Недостатки на форуме есть, не отрицаю. Исходим от того, что есть. Могло бы спасти ситуацию деление на подтемы, но....