шнырь
шнырь
Местный

Регистрация: 20.10.2015

Краснодар

Сообщений: 413

17.03.2018 в 23:45:09

AVSh, Привет! Дизелёк чувствует себя хорошо! И меня это радует. Колокольня оказалась жизнеспособной несмотря на первоночальное впечатление. Неполный контакт шлицов первичного вала и ступицы диска вылечил путем изготовления втулки диска сцепления увеличенной но пока не ставил сейчас стоит диск с ам ОКА в порядке эксперимента на жизнеспособность пока отзывов нет - еще в нагрузке не работал.

0
Ацетон
Ацетон
Эксперт

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

18.03.2018 в 16:55:16

По маслостанциям и запорной арматуре:

0
Сергей_61
Сергей_61
Местный

Регистрация: 21.05.2013

Москва

Сообщений: 349

19.03.2018 в 08:53:47

Это интересный вариант... Видно, что мотор как от стартёра, но не стартёр в сборе, а вот что в качестве насоса? Устройство наподобие того, что на аппарелях применяются... Имеется ли ссылка на первоисточник, что бы по-подробнее изучить этот девайс?

0
Ацетон
Ацетон
Эксперт

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

19.03.2018 в 08:59:19

Сергей_61, ссылки нет,это гидропривод от штаблера.Один французский,второй болгарский,краны Италия.

0
Сергей_61
Сергей_61
Местный

Регистрация: 21.05.2013

Москва

Сообщений: 349

19.03.2018 в 09:21:50

Эх Болгария... Болгария..., да чего ж всё развалили-то??? Помню были у нас на производстве электросамосвалы Болгарские..., вот там и гидростанция своя маленькая была, и телескопчик компактнинький..., но в сё давно в металлоломе!!! Эх знал бы лет 10-ть назад что потребуется..., а теперь.. ну где всё это взять???

0
Сергей_61
Сергей_61
Местный

Регистрация: 21.05.2013

Москва

Сообщений: 349

19.03.2018 в 09:25:32

Предложений то до хрена... ссылка только вот: цена по запросу...

0
Сергей_61
Сергей_61
Местный

Регистрация: 21.05.2013

Москва

Сообщений: 349

19.03.2018 в 10:17:21

Ну вот есть б/у гидростанция от штабелёра за 11 т.р. ссылка но опять же... 24 в....

0
Сергей_61
Сергей_61
Местный

Регистрация: 21.05.2013

Москва

Сообщений: 349

19.03.2018 в 11:20:16

Вот, что бы расставить все точки над "И"... и о производительности и о мощности... коротко и по существу: ссылка Очень интересный ресурс из Белоруссии...

0
Ацетон
Ацетон
Эксперт

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

19.03.2018 в 11:37:43

Сергей_61, сейчас эти масло станции очень популярны среди тех,кто переделывает бортовые Газели и др.грузовички в самосвалы

0
Szayzev
Szayzev
Местный

Регистрация: 10.02.2016

Иваново

Сообщений: 582

19.03.2018 в 11:52:32

Ацетон, Похожие агрегаты стоят на Рено Кангоо, Лагуна и т.д., в качестве гидро-электро усилителя руля. Сам насосик довольно хиленький, типа масленного насоса двигателя. На поворотах, если чуть тяжелее, то двигатель начинает сдавать(обороты падают на слух). Чисто из опыта - довольно слабое место, частые отказы.

0
Сергей_61
Сергей_61
Местный

Регистрация: 21.05.2013

Москва

Сообщений: 349

19.03.2018 в 12:04:14

Да, там самое интересное по ссылке - расчёты по времени подъёма гидроцилиндра с этой станцией производительностью 2,2 л/мин и мощностью 0,5 кВт!!! ЗИЛовский 4-х штоковый за 2 мин. 27 сек поднимает с усилием на штоке от 14,5 до 4 тн.!!! А если мне нужно только 2 тонны максимум, то это значительно быстрее... А мне куда спешить? А насосик-то там даже не НШ-6 с его 16 л/мин... и располагается он внутри гидробака...

Т.е. к чему это всё? 1. вполне достаточно (для моих целей) даже "малыша" эл/двигателя на 0,5-0,8 кВт..., что значительно снижает цену и энергопотребление...

  1. Надо искать насос меньшей чем у НШ-6 производительностью...
0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу