Минитрактор КМЗ-012

Подскажите, если на холодную навеска поднимает орудие, а на теплую поднимает но не полностью, стоит крутить редукционный клапан, или тут дело в насосе?

Stebium1 написал : У жигуля больше ,будет болтаться . Если бы с Жигуля подходило то не было бы проблем тогда подходило бы и от НШ-10

Глянь деаметр ВОМа и НШ-10.НШ-46 или НШ-50 это другое дело,нет дома в наличии что-б примерить.А в настоящее время НШ идут четырёх и шести шлицевые.

Парни кто разбирал переднюю балку???снял карданный вал. а дальще не врубаюсь помогите!!!!!! время поджимает!!!!!

volk1268 написал : Парни кто разбирал переднюю балку???снял карданный вал. а дальще не врубаюсь помогите!!!!!! время поджимает!!!!!

а разобрали то для чего?

по-идее - нада вынимать тубус. Но он мог прикипеть к подрамнику, пробовать выпресовывать.

люфт большой !!

volk1268 написал : люфт большой !!

Если ось прокручивается и в подрамнике и в балке , то провернуть на 45 градусов и выпресовывать ( образуется ступенька которая не пускает) . Очень часто прикипает к балке признаком этого являются оборванные болты крепления корпуса ВОМ ,тогда греть балку (без фанатизма) и прокручивать поливая керосином или чем то аналогичным . Нужно убедиться что крутится ось в втулке , а не втулка в балке . Выкручиваете маслёнку и покачивая балку наблюдаете где идёт прокручивание

Афанасьич написал : Глянь деаметр ВОМа и НШ-10.НШ-46 или НШ-50 это другое дело,нет дома в наличии что-б примерить.А в настоящее время НШ идут четырёх и шести шлицевые.

Естественно имел ввиду НШ-32 и далее линейку вплоть до 50 , так вот у них шлицевая одинаковая с Жигулём и больше чем на нашем ВОМ

БЛИН,никогда не знал что можно ездить под дождём на автомойку, как на автомобиле. Ехал в кабине на тракторе по дороге, как простой участник автомобильного движения. Можно сказать ехал, как на автомобиле, как человек, как на легковом транспорте. Если ребята, нужны какие размеры по кабине, пишите.

Это заводская??

volk1268 написал : Это заводская??

кабина заводская

volk1268, сделаешь,подскажешь от чего втулку можно туда за втулить,у меня тоже люфт даже слишком большой.

volk1268, раскажешь от чего втулку за втулил.

Афанасьич написал : volk1268, сделаешь,подскажешь от чего втулку можно туда за втулить,у меня тоже люфт даже слишком большой.

Прошу прощения хоть вопрос и не ко мне ,но осмелюсь высказать своё мнение . Замена втулки уменьшит люфт очень не на долго ,после не продолжительной работы он станет существенно больше чем был . Дело в том что корпус ВОМ (ось качания) цилиндрический , а не ступенчатый . Его не возможно проточить для того что бы убрать на нем выработку , то есть вместе со втулкой его то же нужно менять . Кроме того между балкой и подрамником нужно вставить шайбу компенсации разбега поскольку это место так же изнашивается и довольно прилично .

Огородник написал : кабина заводская

подумывал сделать сначала потом отказался мне нет необходимости в кабине в дождь я попадал на тракторе раз только и потому что понадеялся успеть сено сгрести авось пронесет!(все по русски авось небось да как нибудь :D) пронесло черную тучу с ветром и ливнем вымок до нитки а так зимой я не езжу (опять запотевать будет надо отопитель думать как сгородить охлаждение то воздушное не водяное) летом жарко в ней..но кто по городу ездит конечно неплохо с кабиной и пыль не летит, да и как все на автомобилях и крыша и стекла :)