Минитрактор КМЗ-012

олег краснодарский край написал: а игольчатые по высоте не идут , они на 5мм длиннее нашей цапфы

Хорошо, тогда Подшипник 941 /20 20х26х20 на 5мм короче волговского. А наружный диаметр втулки какой? Есть в каталоге деталь 010.31.011 а размера втулки не нашёл.

если верить моему штангелю то 25.5

просче купить 2 комплекта волговских шкворней на втулках или родные в воронеже

просче купить 2 комплекта волговских шкворней на втулках или родные в воронеже

олег краснодарский край написал: просче купить 2 комплекта волговских шкворней на втулках или родные в воронеже

На волге втулки ставили на 21. Смысла нет. А вот если наружный размер втулки 25,5 то вполне можно пройтись разверткой под 26. Тогда станут игольчатые 941 /20 20х26х20, волговский шкворень. Остаётся выяснить, там на родных втулках есть упоры ( на чертеже рис 2 Красным и зеленым ). Они работают на сочленение втулок балки и кулака. Какой их размер. Там станут регулировочные шайбы от Волги. Конечно туда хорошо бы подшипник опорный (рис 2 сине-желтым), но тогда придется срезать балку по высоте, до установки подшипника. Возможно не пройдёт по габаритам. Но и шайбы там хорошо справятся, они под каленные. Можем вполне получить узел как на рис 3. Опять же. Если пока возможно найти родные, пусть в Воронеже, то конечно городить от Волги, это на любителя.

Добрый день! Я все таки не понял Волговские шкворня подойдут или нет?

Андрей 2018, приветствую! Они длиннее чем родные, надо резать и подгонять. По диаметру очень похожи на наши но точно не скажу - небыло под рукой штангеля померять. На самом шкворне присутствует паз поперечный для фиксации шкворня в балке и должен сказать достаточно широкий. Все это надо подгонять по длине под родную цапфу. Если к этому добавить стоимость ремкомплекта - то мое мнение лучше и дешевле найти стойки амортизатора с нужным диаметром и вставить бронзовые втулки. Насчет стоек поинтересуйтесь у Олега Краснодарского он это всё уже прошел.

Доброго времени суток форумчане. Ввиду планов на новый проект решил продать ДВС Lombardini 9LD625/2. Мотор бодрый. Ранее такой же устанавливал на бензиновый КМЗ.За два года эксплуатации трактора с данным 28 сильным двигателем все агрегаты трактора целы, КПП и раздатка не пострадали. В придачу к мотору отдам переходную плиту для стыковки с КМЗ под бензиновый колокол. Цена 65 тыс. Вопросы в личку. https://youtu.be/1rm_aiyCZoE

https://youtu.be/QWBlP43rUz0

Во как...Повальный сброс КМЗ...Что ж такое случилось, о чём я не знаю? :net:

Alexandr063, В смысле, "повальный сброс"? У меня один на ходу, второй собираю.

Назарыч...Иногда нос и в "контакты" сую... :) Так что в теме... :popcorn