Минитрактор КМЗ-012

Stebium1, Aleksey53444, Kelbus Спасибо ребята! Постараюсь не подвести и в дальнейшем! Дабы не засорять форум ответы буду писать в личные сообщение!

Афанасьич написал : Nikolaevich_, Это не в тему,но интерес.В начале 90ых разрабатывался трактор на заводе где делали К-700 с двигателем в 54 л.с.от автомобиля жигулей,дизель.Не скажешь, почему они не пошли в производство?

Уважаемый Афанасьич! Я занимался такой техникой, о которой на этом форуме не пишут. Мне даже доплачивали, чтобы не "трындил" лишнего - так что могу только "по секрету" за чашкой чая. Приезжайте в гости! А что Вам не спится в 5.56? Меня внук обнимет и до 7.30-7.45 не вырвешься!
Всем форумчанам привет!

Здравствуй уважаемый.кмз-012 и т-010 насколько я понимаю это одно и тоже.мне нужны детали кпп кмз-012 :вал 010.37.103,шестерни 010.37.106;010.37.109;010.37.111.у вас есть такие детали?Egihek,

Nikolaevich_ написал : Уважаемый Афанасьич! Я занимался такой техникой, о которой на этом форуме не пишут. Мне даже доплачивали, чтобы не "трындил" лишнего - так что могу только "по секрету" за чашкой чая. Приезжайте в гости!

Насколько я понимаю,в институте такая специальность называлась "проектирование и производство агрегатов"...По крайней мере в Красноярском заводе-втузе.......По крайней мере в мое время....

Сообщение от рореl Здравствуй уважаемый.кмз-012 и т-010 насколько я понимаю это одно и тоже.мне нужны детали кпп кмз-012 :вал 010.37.103,шестерни 010.37.106;010.37.109;010.37.111.

О тех деталях что вы спрашиваете одно и тоже!

Уважаемые Форумчане! Пишите пожалуйста в личные сообщения, оно быстрее будет, да и корректнее!

Nikolaevich_ написал : ! А что Вам не спится в 5.56?

Nikolaevich_, Это по всей вероятности время Московское,+4 часа= 9,56 вот и не спим.

VASHUK_OREL написал : Насколько я понимаю,в институте такая специальность называлась "проектирование и производство агрегатов"...По крайней мере в Красноярском заводе-втузе.

мои ВУЗы баранка автомобиля, трактора К-700 и прочего железа.

т-010 написал : Есть проблема.Очень беспокоит визг на работующем тракторе.При нажатой педали сцепления визг пропадает.Тон и громкость визга меняется в зависимости от выбранной передачи.Самый громкий на третьей передаче.Также визг притихает и даже пропадает с небольшими интервалами на четвертой передаче если трактор катится с горки. Пожалуйста подскажите,что можно сделать.Может это не генератор визжит.Визг такой,что соседи в первую очередь слышат визг и уж потом звук двигателя.

Уважаемый Т-010, конечно. не услышав особенностей "визга" Вашего трактора, Вам вряд ли кто-то однозначно подскажет причину. Если Вы уже проверили (как минимум !) уровень масла и его качество в промежутке (редукторе) и КПП, проверили состояние элементов сцепления (заглянув снизу в лючок при снятой крышке), то хочется спросить - Вы в курсе, что эти трактора по-особенному "поют", - каждый хозяин Т-010 (012) и его соседи удивляются. Говорят:"Это у Вас такой трактор, который странно визжит и воет?". Ну а на самом деле, если Вы уже прочли весь этот форум и считаете, что "визг" Вашего трактора превышает разумные пределы, то придется поковыряться. Я не знаю уровень Вашей подготовки в данном вопросе (может быть Вы - механизатор с 20-летним стажем), а я даю наивные советы, а может быть полезной окажется информация о том, что двигатель из диагностики можно исключить. И, кстати, если Вы грешили на генератор и всячески его крутили, - а снять не пробовали? Уж таким простым методом исключили бы хоть один вариант.
Не смог в Вашем профиле на форуме определить Ваш возраст - может быть сталкивались со старым "дедовским" способом определения точки максимального шума - при помощи деревяшки (типа черенка от лопаты)? Способ смешной, почти "антинаучный", но работает. Ну а если по Вашим же словам "тон и громкость визга меняется в зависимости от выбранной передачи", то не поленитесь заглянуть в КПП, сняв крышку сверху - может быть там какая-нибудь "красота"? . :a
Не стесняйтесь, если чего не знаете - все начинали когда-то с нуля. Так что без обид и ответной ругани, а то на форуме всякое бывает. Удачи! Всем форумчанам привет!

Привет всем обладателям Т-12 и ему подобных. На днях подружил косилку от Т-10 и мтз112 , в результате получил слишком большую вибрацию на навеске во время работы косилки. Предполагаю, что на мтз112 слишком большие обороты ВОМ (чуть больше 1000) при сравнении с Т-12. Вопрос : с какими оборотами ВОМ работаеть косилка на Т-12? Думаю, что меньше чем на мтз... Единственным выходом вижу уменьшение ведущего шкива...

Огромное спасибо за отклик на проблему.Я в возрасте старого пердуна по образованию приборостроитель.В механнике чайник,ну или на уровне слесаря мср.Попробую снять видио со звуком чтобы было слышно.В люки сцепления заглядывал,но так как я чайник видимых причин визга не обнаружил.Все картеры промыл и масло везде заменил, не нашел контрольных отверстий на редукторе и коробке поэтому залил свежего масла в том же обЪеме,что и слил. Старые грузовики ГАЗ 51 и ГАЗ 53 обычно издавали подобный визг на 1 или второй передаче.И вероятно вы правы может я зря паникую и трактор должен так работать жаль,что сравнить не счем.Я уже перевез на нем тонн 15 навоза и грунта вспахал соток шесть примерно и пока без изменений.Генератор обязательно сниму как только изготовлю заглушку.Пробовал прикрыть куском жести масло здорово гонит. Если вам не трудно опишите пожалуйста этот дедовский метод с черенком. Еще раз спасибо.

Nikolaevich_ написал : Уважаемый Т-010, конечно. не услышав особенностей "визга" Вашего трактора, Вам вряд ли кто-то однозначно подскажет причину. Если Вы уже проверили (как минимум !) уровень масла и его качество в промежутке (редукторе) и КПП, проверили состояние элементов сцепления (заглянув снизу в лючок при снятой крышке), то хочется спросить - Вы в курсе, что эти трактора по-особенному "поют", - каждый хозяин Т-010 (012) и его соседи удивляются. Говорят:"Это у Вас такой трактор, который странно визжит и воет?". Ну а на самом деле, если Вы уже прочли весь этот форум и считаете, что "визг" Вашего трактора превышает разумные пределы, то придется поковыряться. Я не знаю уровень Вашей подготовки в данном вопросе (может быть Вы - механизатор с 20-летним стажем), а я даю наивные советы, а может быть полезной окажется информация о том, что двигатель из диагностики можно исключить. И, кстати, если Вы грешили на генератор и всячески его крутили, - а снять не пробовали? Уж таким простым методом исключили бы хоть один вариант.
Не смог в Вашем профиле на форуме определить Ваш возраст - может быть сталкивались со старым "дедовским" способом определения точки максимального шума - при помощи деревяшки (типа черенка от лопаты)? Способ смешной, почти "антинаучный", но работает. Ну а если по Вашим же словам "тон и громкость визга меняется в зависимости от выбранной передачи", то не поленитесь заглянуть в КПП, сняв крышку сверху - может быть там какая-нибудь "красота"? . :a
Не стесняйтесь, если чего не знаете - все начинали когда-то с нуля. Так что без обид и ответной ругани, а то на форуме всякое бывает. Удачи! Всем форумчанам привет!

Огромное спасибо за отклик на проблему.Я в возрасте старого пердуна по образованию приборостроитель.В механнике чайник,ну или на уровне слесаря мср.Попробую снять видио со звуком чтобы было слышно.В люки сцепления заглядывал,но так как я чайник видимых причин визга не обнаружил.Все картеры промыл и масло везде заменил, не нашел контрольных отверстий на редукторе и коробке поэтому залил свежего масла в том же обЪеме,что и слил. На глаз визг идет из редуктора или из муфты.Иногда я его чувствую руками через руль.Старые грузовики ГАЗ 51 и ГАЗ 53 обычно издавали подобный визг на 1 или второй передаче.И вероятно вы правы может я зря паникую и трактор должен так работать жаль,что сравнить не счем.Я уже перевез на нем тонн 15 навоза и грунта вспахал соток шесть примерно и пока без изменений.Генератор обязательно сниму как только изготовлю заглушку.Пробовал прикрыть куском жести масло здорово гонит. Если вам не трудно опишите пожалуйста этот дедовский метод с черенком. Еще раз спасибо.

DIZZY, у КМЗ-10 при номинале оборотов двигателя (3000) выход на ВОМ 1000 об\мин. не знаю сколь на МТЗ-112,но МТЗ-80,700 об\мин.

Афанасьич написал : DIZZY, у КМЗ-10 при номинале оборотов двигателя (3000) выход на ВОМ 1000 об\мин. не знаю сколь на МТЗ-112,но МТЗ-80,700 об\мин.

у мтз112 обороты вом имеет две скорости 1200 и около 3000.

Косилку включал и на 3000 об (страшно) и на 1200, на холостых оборотах двигателя думаю и того меньше...
разница ,если сравнивать с ВОМом Т-10 не большая... но почему тогда присутствует вибрация косилки в горизонтальной плоскости (влево- вправо). Все люфты убраны, все смазано, ничего не стучит, но трактором трясет...

Афанасьич написал : DIZZY, у КМЗ-10 при номинале оборотов двигателя (3000) выход на ВОМ 1000 об\мин. не знаю сколь на МТЗ-112,но МТЗ-80,700 об\мин.

у мтз112 (это тоже что и мтз 132, только двигатель 11лошадок. вся разница) обороты вом имеет две скорости 1200 и около 3000.

Косилку включал и на 3000 об (страшно) и на 1200, на холостых оборотах двигателя думаю и того меньше...
разница ,если сравнивать с ВОМом Т-10 не большая... но почему тогда присутствует вибрация косилки в горизонтальной плоскости (влево- вправо). Все люфты убраны, все смазано, ничего не стучит, но трактором трясет...

Афанасьич написал : о МТЗ-80,700 об\мин

Прошу прошения ,но у МТЗ-80 при независимом ВОМ либо 540 либо 1000 + два режима синхронного ВОМ