Аватар пользователя
Nikolaevich_

Местный

Регистрация: 26.06.2012

Одинцово

Сообщений: 808

30.10.2012 в 22:55:35

Афанасьич написал : Я бы тож махнул гр 150,но употребляю только после баньки и по бооольшим праздникам,(Новый год,день рождения)

Афанасьич, ну когда Новый год - я знаю, а вот день рождения свой чего не указали в профиле?

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

30.10.2012 в 23:08:25

мужики -колитесь ! у кого есть ротор не востребованный ? есть интересная штука для обмена

0
Аватар пользователя
Ацетон

Местный

Регистрация: 11.01.2011

Белгород

Сообщений: 1240

30.10.2012 в 23:10:36

tunis написал : есть ротор не востребованный

ротор генератора????роторная коса?роторная фреза?снегоуборщик роторный?.............мож еще что?

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

31.10.2012 в 16:32:55

Ацетон написал : ротор генератора????роторная коса?роторная фреза?снегоуборщик роторный?.............мож еще что?

извиняюсь! спрашиваю про роторный снегоуборщик! у кого лежит без дела?

0
Аватар пользователя
Афанасьич

Местный

Регистрация: 20.04.2012

Красноярск

Сообщений: 1244

31.10.2012 в 17:23:45

Nikolaevich_ написал : ну когда Новый год - я знаю, а вот день рождения свой чего не указали в профиле

Nikolaevich_, когда Новый год тогда и день рождения.

0
Аватар пользователя
vpet07

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Братск

Сообщений: 235

31.10.2012 в 18:43:26

Склеил изображение из разных источников, с лева рис 44 из руководства В2ч, с права муфта сцепления ХТЗ Т-10 из веб каталога.

  1. ДВС В2ч выпускался в разных модификациях в основном для эл.станций и прочего. Как я думаю у нас отсутствует поз 3 рис 44, а вместо шлицевой втулки 6 - конусная под шпонку(или без) с резьбой. То есть заменяет хвостовик колен.вала УД-25.
  2. Теперь по правой части, у нас отсутствуют переходная плита 33, зубчатый венец 27 (в этом месте не нужен).
  3. Кожух сцепления 3 (правая часть) привернут к проставке 2 (рис 44). Детали В2ч, муфта сцепления КМЗ-12
0
Вложение
Аватар пользователя
Nikolaevich_

Местный

Регистрация: 26.06.2012

Одинцово

Сообщений: 808

31.10.2012 в 18:59:24

vpet07 написал : Склеил изображение из разных источников, с лева рис 44 из руководства В2ч, с права муфта сцепления ХТЗ Т-10 из веб каталога.

А для чего это сравнение, с какой целью?

0
Аватар пользователя
vpet07

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Братск

Сообщений: 235

31.10.2012 в 19:27:22

Nikolaevich_ написал : А для чего это сравнение, с какой целью?

не сравнение, а изучение матчасти :) готовлюсь к трансплантации органов ;)

0
Аватар пользователя
Nikolaevich_

Местный

Регистрация: 26.06.2012

Одинцово

Сообщений: 808

31.10.2012 в 19:36:07

vpet07 написал : не сравнение, а изучение матчасти :) готовлюсь к трансплантации органов ;)

И кому что хотите приделать? Кому не повезло? И в связи с чем такие неординарные решения?

0
Аватар пользователя
vpet07

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Братск

Сообщений: 235

31.10.2012 в 19:51:06

Nikolaevich_ написал : И в связи с чем такие неординарные решения?

Пока выяснение как это сделано на заводе. Уд-25 и В2ч стоят на одном тракторе, но сочленение ДВс со сцепление сделано по разному, в в эл.каталогах этот момент не прояснен.

0
Аватар пользователя
tunis

Местный

Регистрация: 15.11.2009

Москва

Сообщений: 948

31.10.2012 в 20:43:23

владельцы дизелей подскажите, зимой как эксплуатация данного дизеля? заводка, дымление? предлагают со слов новый кмз с Курганским дизелем

0
Аватар пользователя
vpet07

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Братск

Сообщений: 235

31.10.2012 в 21:02:27

tunis написал : владельцы дизелей подскажите, зимой как эксплуатация данного дизеля? заводка, дымление? предлагают со слов новый кмз с Курганским дизелем

До -15 с нормальным акумычем, завелся легко. При более низких не пробовал, нет нужды.

0
Аватар пользователя
Nikolaevich_

Местный

Регистрация: 26.06.2012

Одинцово

Сообщений: 808

31.10.2012 в 21:22:59

vpet07 написал : Пока выяснение как это сделано на заводе. Уд-25 и В2ч стоят на одном тракторе, но сочленение ДВс со сцепление сделано по разному, в в эл.каталогах этот момент не прояснен.

Неужели все только ради теоретических изысканий? Вы же не объяснили суть вопроса.

0
Аватар пользователя
алтаец

Местный

Регистрация: 29.10.2011

Барнаул

Сообщений: 81

31.10.2012 в 21:32:27

Ziga-Ziga написал : Он родненький ГА 9300. А я взял приспособил от комбайна НИВА который мотовило поднимает.

всем привет. ziga-ziga к вам просьба, можно фото вашей передней навески

0
Аватар пользователя
vpet07

Местный

Регистрация: 17.08.2011

Братск

Сообщений: 235

31.10.2012 в 21:44:33

Nikolaevich_ написал : Неужели все только ради теоретических изысканий? Вы же не объяснили суть вопроса.

да пока объяснять не чего. Заводской В2ч кушает масло 1л на 4 л дт, но еще дышит, не умер. Поршневая изношена, восстановление спорно. Решено заменить ДВС В2ч на Mitsubishi L3a, который соизмерим по габаритно,
массовым и силовым характеристикам отличаясь водяным охлаждением, рядностью в 3 цилиндра

вот как-то так

0
Вложение
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу