Минитрактор КМЗ-012

Aleksey53444 написал : Вы о каких думаете

Ну так на фото, на проушины вроде укаывается.

Да не на проушины, а там есть риски отвертка упирается в риску может фото не четкое. Я честно говоря их тоже не сразу нашел попервой.

Когда залез в трактор поглубже тогда и нашел

Вот что получилось

вот это МОЛОДЕЦ любо дорого взглянуть :applause::applause::applause:

Aleksey53444 написал : Вот они эти метки только, что ходил в гараж сделал фото синий-электронное, зеленый- контактное

--- Спасибо за фото - теперь всё чётко и ясно.

Теперь чётко и ясно взаимозаменяемость деталей СК-12/УД25 с ЗАЗ 965 (горбатій 30-ка)

1) Кольца 2) Поршня 3) Пальцы 4) Клапана 5) Бензонасос 6) Стартер 7) Шатун с вкладышами 8) Уплотняющие резинки направляющих штанг 9) Выжимной подшипник

Становится с доработкой

10) Головка - необходимо дорабатывать Направляющие штанг - в СК-12/УД-25 - они под наклоном - в ЗАЗ 965 - они прямо + выхлоп по другому расположен + свечи + карбюратор по другому крепится и садится головка ниже , необходимо подкладывать шайбы под шпильки.

11) Про цилиндры не уверен что они подойдут , многие пишут что не подходят . Вроде как отличие что у ЗАЗ965 они чугунные полностью а в СК-12/УД25 ребра дюралевые Хотя вроде как и походят согласно написаного

Pavel003 написал : Цилиндры надо ставить на кольцо примерно 3 мм , они короче.

12) Коромысла - нет гарантии что подойдут.

Для чего это я всё написал - для того чтоб люди знали , так как запчасти на ЗАЗ 965 (горбатый 30-ка) - стоят в разы дешевле чем на СК-12/УД-25 у людей занимающихся их ремонтом или прожей деталей. Если кто знает что можно ещё дописать , пишите, думаю информация будет полезна для новичков.

Aleksey53444 написал : Да не на проушины, а там есть риски отвертка упирается в риску может фото не четкое. Я честно говоря их тоже не сразу нашел попервой.

Ну так и про них. На самом деле метка на шестернях коленвала, расппредвала и шестерне привода регулятора оборотов (магнето). Ну и метки ВМТ и ЗЗ, на маховике. и кожухе воздуховода.

GSTH написал : думаю информация будет полезна для новичков.

Да и не только для новичков.

GSTH написал : садится головка ниже

Если это так,то просто отлично,возможно и уменьшится камера сгорания,решая тем самым переход на 92-ой бензин.Ну и есть надежда на небольшой прирост мощности.Глядя на 20-ти сильные кетайчеги,просто хочется добавить в УД25 штук 15 Ксениев Собчак....

Aleksey53444 написал : Вот что получилось

Отлично!Есть определенное сходство,жаль что пришлось все менять........;)

Aleksey53444 написал : Вот что получилось

Есть определенное сходство,не правда ли?

Aleksey53444 написал : Вот что получилось

Ну и? А работать то как. Как там говорится, Дуся, я ху*ю. И это потом надо в грязь, навоз, слякоть, неааа, под стекло надо. Ну и Керхер или покупать или делать. Супер конечно. Я уже был на этой странице и со слепу не увидел этой красоты.

А это уже каждому свое, как следишь за техникой, так она и работать будет.:)

GSTH написал : 10) Головка - необходимо дорабатывать Направляющие штанг - в СК-12/УД-25 - они под наклоном - в ЗАЗ 965 - они прямо + выхлоп по другому расположен + свечи + карбюратор по другому крепится и садится головка ниже , необходимо подкладывать шайбы под шпильки

где то тут на мастер сити видел тему по переделке УД-25(да ее наверное многие видели) там и карбюратор от ВАЗ и генератор внешний сделан,так вот там про головку от ЗАЗ довольно неплохо расписано что необходима ее фрезеровка! просто так шайбами не решить проблемы.

Aleksey53444 написал : А это уже каждому свое, как следишь за техникой, так она и работать будет.

Я только за. Но так сделать у меня сил не хватит. Хотя и красил, и так же висели детали, но до такого мне не дотянуть, супер, может в живую оно не так, но на фото.красота.