21.02.2013 в 03:20:51
по фото видно что шпилька не до конца была завёрнута. а думаю только эта причина!!
21.02.2013 в 11:12:34
Anatolijj написал : Голова для этого нам и нужна чтобы думать.
Вот сейчас не понял. Вы по делу будете объяснять свою позицию про отсутствие серьг ?
21.02.2013 в 12:10:51
Nikolaevich_ написал : Вот сейчас не понял. Вы по делу будете объяснять свою позицию про отсутствие серьг ?
Нет не буду вдаватся в полемику.
21.02.2013 в 12:14:49
Какая разница в чем причина, подскажите как устранить поломку.
21.02.2013 в 12:24:16
Просверлить глубже отверстие, нарезать резьбу. Только уплотнение прийдется вырезать из тонкой плоской маслостойкой резины.
21.02.2013 в 12:56:19
Петрович1 написал : подскажите как устранить поломку.
делать отдельную гидросистему от трансмиссии
21.02.2013 в 14:59:45
Сильно страшного нет!!Я так думаю!!просверлить на сквозь нарезать резьбу и с обратной стороны закрепить!!и всё будет ок!!!!Как на запаруньках делали крепили головки!"!!
21.02.2013 в 15:18:08
Нужно помимо того, что удлинить шпильку и насквозь дорезать резьбу еще, если тот кусок чугуна остался ,хорошо обезжирить и приклеить эпоксидным клеем или лучше эпоксидной шпаклевкой на своё место.
21.02.2013 в 17:18:29
Болт вырвало,скорее всего, по причине несработки редукционного клапана. Гидравлика навески выдерживает 200кг.
21.02.2013 в 17:39:52
Вот такой вариант выбрал Сергей.все равно давит. он поменял насос поставил нш10 может причина в нём??
21.02.2013 в 20:50:29
Anatolijj написал : Нет не буду вдаватся в полемику.
На то он и форум, чтобы коллективно обсуждать различные вопросы и искать правильный выход. Хорошо бы сначала понять причину во избежание повторения ситуации, такое не каждый день случается.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу