Минитрактор КМЗ-012

T-N-A написал : А как Вы определили?:eek:

Держу в памяти. Если Вы хотите, чтобы я отдраил от слоя грязи свой насос, то придётся подождать. ;)
Ну а если исходить из того, что даже интернет не знает о насосе НШ-7 (но знает о 4, 6, 8, 10 и т.д ), то там точно не "семёрка" . :p

volk1268 написал : У меня в паспорте указан каталожный номер 078.437.9.0000.01 левого вращения 7.2 л/мин 11-13(кгс.см2)

Тогда это даже не НШ-6!!!!:cool: Т.к. НШ-6 выдает 16 л/мин и 160 кг/см2. А с давлением в 10-13 см трудно будет что либо поднять,разве что Енг на женщину .....:D Технические характеристики:

Направление вращения Насосы с левым вращением имеют индекс «Л» на крышке правое или левое
Рабочая жидкость с кинематической вязкостью мм2/с 60-70
Номинальный рабочий объем 6,3 см3 Частота вращения номинальная 50 с-1
Частота вращения максимальная 70 с-1
Частота вращения минимальная 8,3 с-1 Подача объемная номинальная, не менее 16 л/мин Давление на выходе номинальное 16 МПа Давление на выходе максимальное 21 МПа Давление на входе (абсолютное) максимальное 0,15 МПа Давление на входе (абсолютное) минимальное 0,08 МПа
Давление на входе (абсолютное) кратковременное при запуске 0,05 МПа
Коэффициент подачи, не менее 0,9 Общий КПД, не менее 0,8
Масса 1,85 кг

Анатолий 75; Спасибо! А это с КМЗ? Не ХТЗ?

АлексейСиз написал : от К701 большая раздница креставина и самое главное шлецы икак песали по отдельность они не продоются а в сборе дорогая очень!

я два кардана таких покупал ГГ-50 (ГУК) пордаются они отдельно! правда мне под заказ везли, потом та девушка менеджер уволилась, а другая какая то безответственная то забыла заказать, то забыли погрузить так за почти три месяца и не смог дождаться пока привезут.

Петрович1 написал : Паспорт не нашел, но точно помню НШ-6 та записан. По монтажным местам НШ-6 и НШ-10 абсолютно эдентичны.

у меня тоже НШ-6 сравнивал как то с НШ-10 одинаковы по размеру. Насчет воткнуть НШ-10-НШ14 это если гидроцилиндров штуки три навесить от КМЗ или парочку с "Беларуся" так что масла станет не хватать ..Давление то одинаково , тут выше писали, производительность по литрам выше. смысл от такой замены есть если как тут выше написано есть распределитель и бак а на штатную систему ставить какой смысл?

Анатолий 75 написал :

Самое интересное- привод от двигателя По правде сказать - от трансмиссии....

Выходные и входящие отверстие в НШ-10 больше чем в 6 !!

volk1268 написал : Выходные и входящие отверстие в НШ-10 больше чем в 6 !!

логично , чтобы проливать не 6 а 10 литров при одинаковом давлении "дырку" больше надо

Петрович1 написал : Цитата Сообщение от T-N-A Посмотреть сообщение А как Вы определили? По паспорту.

Да по паспорту , вот тока бьют по морде , а не по паспорту

Петрович1 написал : У меня был указан НШ-6.

То же был указан НШ-6 , а стоял с завода НШ-10 , а знаете почему ?

ROW111 написал : а на штатную систему ставить какой смысл?

А смысл прямой , НШ-10 всегда дешевле , они всегда есть в продаже , их ремонтируют на худой конец , только в 10 серии есть насосы на 3000 обормотов в минуту ( срок их жизни больше)

volk1268 написал : Выходные и входящие отверстие в НШ-10 больше чем в 6 !

Одинаковы поскольку это одна серия и рассчитана на один размер фланца под старший насос , а вот шестерни по высоте разные

Stebium1 написал : То же был указан НШ-6 , а стоял с завода НШ-10 , а знаете почему ?

В ХТЗ сам Бог велел свои ставить украинские. Поэтому и просил фото. В КМЗ с завода таких не встречал. А вообще кто-нибудь знает кто делал КМЗ-шные НШ???????????????:confused: