Минитрактор КМЗ-012

T-N-A написал : Что Вас ввело в сомнение?

Увы , продолжительность человеческой жизни ;) , ещё не видел изношенного Кипора . А угробленные просто ... выбрасывают не стоит овчинка выделки по ремонту , это касается и прочих Китайцев нормального качества .

T-N-A написал : Возможно могут быть проблемы по гарантии - отправка в ближайший сервисный центр

У нас не бывает , не думаю что будет у Вас , кстати по гарантии все транспортные расходы у нас на себя берут продавцы .

Stebium1 написал : ещё не видел изношенного Кипора . А угробленные просто ... выбрасывают не стоит овчинка выделки по ремонту , это касается и прочих Китайцев нормального качества .

И ещё немного цифр. Ниже приведу карту мира куда китайцы(Kipor) продают свою продукцию. Если посчитать, то получится 150 стран(официальная информация)! И Вы думаете если бы это было полное дерьмо то Европа и Америка с ними сотрудничали...? Я не "сватаю" на счет Kipor-а. Мне самому нравится американский Briggs&Stratton, но цена то в ДВА раза... Что тогда говорить о наших моторах...? Добрая половина форума посвящена теме "как СК12(УД25) завести и настроить". Ни зажигания, ни карбюратора у нас путевого нет, да и самому мотору 100лет! Кстати почему то китайские карбюраторы то народ ставит? Значит работают! А по поводу угробленных моторов - это ко всем отнести можно! Напомню поговорку: "с дуру ума можно и ... сломать"!:cool:

Модернизация магнето. Делаем трамблер. Решил сделать прицеп,и вот что получилось.

T-N-A написал : Добрая половина форума посвящена теме "как СК12(УД25) завести и настроить". Ни зажигания, ни карбюратора у нас путевого нет, да и самому мотору 100лет! Кстати почему то китайские карбюраторы то народ ставит? Значит работают!

работают, только вот "если вдруг" потрял жиклер при чистке карбюратора и? новый карбюратор! и так все у импортных моторов( да и автомобилей некоторых марок,как сказал один знакомый за бугром эти моторы вообще копейки стоят а на запчастях они с тебя потом трое штанов снимут!) крупноблочный ремонт за такие же не мелкие деньги.. А "пожизненная гарантия" это срок службы(жизнь но не Ваша :) ) изделия ( не путать с гарантийным сроком). А вы знаете сколько производитель установил срок службы мотора? 1000 моточасов 100 000? для примера кабель -гарантийный срок 7 лет, а срок службы 25 лет т.е. "пожизненная гарантия " на кабель 25 лет:confused: это указано в ГОСТе, а вот насчет жизни например Кипора хотелось бы посмотреть странички про его жизнь. Анекдот вспомнился: Мужик принес сапожнику в ремонт сапоги, тот сделал, мужик пришел забрал, проносил два дни и сапоги развалились, он к сапожнику! М:-Ты же сказал пожизненная гарантия на сапоги! С:-Конечно! Я тебе так и сказал пожизненная гарантия! В хороших РУКАХ всю жизнь проносишь! а ты на ноги обувал!

ROW111 написал : работают, только вот "если вдруг" потрял жиклер при чистке карбюратора и?

Вы хотите сказать, что на К-16 и К-45 жиклеры в каждой булочной продаются...??????? Сходите-ка купите!!! А-аааааааааааа, у Вас в сарае три запасных карбюратора на этот счет лежат. Правильно, но не забывайте, что они вам тоже за деньги достались.

ROW111 написал : "пожизненная гарантия" это срок службы(жизнь но не Ваша :) ) изделия ( не путать с гарантийным сроком). А вы знаете сколько производитель установил срок службы мотора? 1000 моточасов 100 000

Я знаю сколько производитель установил срок службы мотора! И Вы можете узнать. "Буржуи" это не скрывают и для каждой модели устанавливают свой! Хотелось бы у Вас узнать: а какой срок службы СК-12?????????????????? Который не работав "просит" новое зажигание, свечи, карбюратор от скутера...

T-N-A написал : И Вы думаете если бы это было полное дерьмо то Европа и Америка с ними сотрудничали...

Ох :sorry:

, Вы меня не поняли наоборот это КЛАСС , работают как часики , ну а с дури угробить можно всё Вы же понимаете , а вот чинить не выгодно

ROW111 написал : А вы знаете сколько производитель установил срок службы мотора? 1000 моточасов 100 000?

8000 моточасов , вырабатывают 12-15 тыщ в зависимости от ухода PS При использовании на мотопомпах

ворон написал : Решил сделать прицеп,и вот что получилось

А в мосту петли у Вас нет штоль? у меня АМЖК-8,СК-12 движок,помимо позади тяг с гидравликой в мосту петля,просто болт сую на 20мм гдето...

У каждого двигателя свои плюсы и минусы... Именно поэтому, дабы руки не отвыкали от работы, какие бы автомобили я не держал, всегда до кучи есть любимый Москвич-2141, чтобы покопаться в моторе или коробке, потому как скучные японцы,корейцы и европейцы ездят себе и не ломаются,не давая повода применить к ним "анжинерный подход". Если нужно просто работать, то, наверное, нужно ставить B&S (имею опыт работы с такими двигателями на МБ, косилке-просто дернул пускач- и вперед, ни одной поломки за несколько лет эксплуатации). А если хочется повозиться с железяками, модернизировать под себя агрегат- срок службы СК-12 стремиться к бесконечности, ибо нет предела совершенства нашей соображалке, как говорит Задорнов, кроме одной- ограничение по финансам, а то давно бы все пахали на Кмз вертикального взлета с возможностью срочного погружения:-). У него свои плюсы- Низкая стоимость запчастей и высокая ремонтнопригодность, минус-Низкое качество и надежность. каждый выбирает сам. Отдельно по Китаю-качество заводского Китая раньше было равно Советском, сейчас приближается к лучшим образцам американо-японо-европейско техники, главное тут- не нарваться на кустарный Китай- вот тогда не позавидуешь владельцу такой, на коленке собранной железяки...

что за звук ? при выжиме сцепления-пропадает! в сцеплении все ок! звук идет между редуктором и кпп http://www.youtube.com/watch?v=BRvlygPvEvc