Минитрактор КМЗ-012

Boo написал : сейчас же он у нас вроде как "вне закона"

Вне закона гомоплюшный ксенон. То есть в фарах, предназначенных под галоген. Если это заводской ксенон и на фаре есть соответствующая маркировка, то всё законно. Есть примеры с узакониванием самодельного линзованного ксенона через НАМИ.

Boo написал : у меня тут мысль линзы от бмв поставить

Тоже буду ставить на мотоблок. :)

Boo написал : ксенон то току меньше ест чем галоген..

В процессе работы да, но при розжиге 15 А предохранитель не выдерживает.

техническое испытание произведу, сообщу че и как, по поводу ск12, чет мне кажется эт ерунда какаято а не двигатель..вроде все протянул прокладочки поставил, масло опять давит.. кто знает прокладка какая между головкой и цилиндром должна быть или нет?? был в магазине зазиковском, мяня продавец уверил что там не должно быть прокладок..

Boo написал : i если отвал шириной 80см много напихаешь

Скорость работы! Про это все забывают:) Но опять же сравнивать эти две вещи глупо. Они слишком разные.

напугали мужики своими расказами про цепи, придется собачью цепь пилить..один черт мы пса из вальера не выпускаем...

2Boo
Нет под головкой прокладок. Надо смотреть откуда давит.

Boo написал :

По поводу СК-12 позвольте не согласиться.До хорошего японца ему скорее всего далеко,но исходя из соотношения цена/качество движок почти идеал.Не знаю как у кого,а за время эксплуатации у меня сложились самые хорошие впечатления.Неприхотлив,достаточно экономичен простой как швейная машинка Зингер.Все обслуживание сведено к минимуму:залить бензин,заменить масло,промыть фильтр и по необходимости проверить зазоры.Фактически получается ТО раз в год.

2VASHUK_OREL да ясно что простота это круто... н у меня генератор китайский "практика" намолотил хренову тучуу моточасов..я вообще к нему не лез!! и в -45 и сутками..сапунить стал, но я в него вообще не лез..пару тройку раз масло заменил..а у нас неделями порой тока небыло, но это в прошлом...теперь все в шоколаде... это я к тому что порой более сложные в ремонте изделия, наимениее требовательны к постоянным регулировкам...и прочим вмешательствам.. как и немецкие или американские машины...ездиш и не паришся что оно возьмет и встанет колом, или новая запчасть окажется не рабочей..в газе или вазе, а зазе подавно это сплош и рядом... у меня бмв 735 91 года, и я могу купить любую НОВУЮ запчасть на это авто...и ждать максимум 10 дней..разве не приятно?? к хорошему просто очень быстро привыкаеш... ведь не от хорошей жизни кмз под закат своего сушествования шли с немецким херцем и еще с американским бензинкой...

2Виталий С из под головки и давит...затягивал как надо...с ключем и по последовательности.. когда разобрал, гайки под распредвалом от руки открутились...

сейчас только из гаража вернулся, разбирался с проводкой... лишних тумблеров как у дурака махорки... все поудолял.. шток на магнето залил космофеном..герметику в гараже кирдык пришел((

VASHUK_OREL написал : По поводу СК-12 позвольте не согласиться.До хорошего японца ему скорее всего далеко,но исходя из соотношения цена/качество движок почти идеал.Не знаю как у кого,а за время эксплуатации у меня сложились самые хорошие впечатления.Неприхотлив,достаточно экономичен простой как швейная машинка Зингер.Все обслуживание сведено к минимуму:залить бензин,заменить масло,промыть фильтр и по необходимости проверить зазоры.Фактически получается ТО раз в год.

И еще хоть иногда чистить центрофугу от этого зависит многое даже давление в системе смазки Соледарен с выше написаным и полностью согласен

Boo написал : из под головки и давит

Так может маслосъёмным кольцам кирдык? Откуда в цилиндрах столько масла?

Уважаемый ВОО!я и не спорю насчет машин.сам не один год на японцах ездил и гонял с Владика.Просто здесь немного друга я ситуация.

2VASHUK_OREL вот вот)) ты потому что на японцах ездил, а я как стал европейские авто привозить, сразу на японцев смотреть расхотелось))) вот и сейчас бмв, джипп, и шеврое сабербан для зимнего времени года...счас опять снегу навалило, надо собирать тракторишко и снова в бой...

2Виталий С возможно..но когда я разбирал, поршня в цилиндре сидели очень плотно, и я даж не стал разбирать поршневую.. кстати дымит под малым газом черным, богатая смесь.. а масляного дыма нет... глушитель падла опять с хомута слетел..приварю его нахрен)))