Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 11.04.2013 Воронеж Сообщений: 773
#5528689

Mohave написал:

sen написал:
Mohave, а ценник то кусается

Канэнешна и ещё как. Но это ведь от урала. Будем искать с перламутровыми пуговицами. Можно навесить на сам двигатель генератор от классики. Докупить кронштейны, шкив и ремень. Чуть перекоммутировать электрику.
Но самым оптимальным технически считаю, просто перейти на светодиодные лампы. Готовых светодиодных ламп и в головную оптику и вспомогательную масса. Этот форум немножко не собранный. На форуме например по моей машине, мы вместе решаем подобные задачи, сообща. Скидываемся и производим массовую оптовую закупку. И вопрос решается гораздо дешевле.
Проблема в малой энерговооружённости нашего генератора у 99% владельцев. Кто мешает закупиться массово оптом лампами.
Если все на тракторе поставить светодиодные лампы и все включены, то потребление будет не более 50Вт. Из расчёта наш оригинальный генератор выдаёт 120Вт и макс 150Вт. На зарядку аккума пойдёт 70Вт (а это 5 Ампер!) очень даже вполне. При том, что вся иллюминация в раз на продолжительное время не загорается, постоянно будем считать горят две передние и одна рабочая задняя плюс габариты - 40Вт. Так, что родного генератора вполне хватает и в тёмное время. По краю мощности если доустановить доп светодиодные фары. Все выше расчёты, только для светодиодных ламп! Альтернативе светодиодам, на сегодняшний день нет. Ксенон не катит даже рядом.

Mohave, а что вы горюете?????????? На х... на наш движок гена от классики?
Мы же страницу назад упоминали про тракторный 700Вт! Если мало, то такие же есть больше 1КВт! И встаёт нормально! И штатно на движок!

Регистрация: 21.01.2015 Ровеньки Сообщений: 178

T-N-A, Мы же страницу назад упоминали про тракторный 700Вт! Если мало, то такие же есть больше 1КВт! И встаёт нормально! И штатно на движок!
это типа за место штатного то что стоит в коробке ли на дизеле где-то ставится отдельно на самом двигателе, у меня бензин так что пардон....

AVSh написал:
Mohave, переход на светодиоды - это выход, но не полный, полумера...

AVSh, это у же конкретный тюннинг. В частных случаях жизненная необходимость. Требующая конкретных вливаний. Сама лебёдка только, сколько стоит (если только не досталась даром). В подобном случае, естественно, сторонний нормальный генератор. Выше речь оратора шла о стандартной базовой, работающей комплектации с минимальными вложениями и переделками.

КМЗ 012Ч 5+1 2WD

Регистрация: 11.04.2013 Воронеж Сообщений: 773

sen написал:
T-N-A, Мы же страницу назад упоминали про тракторный 700Вт! Если мало, то такие же есть больше 1КВт! И встаёт нормально! И штатно на движок!
это типа за место штатного то что стоит в коробке ли на дизеле где-то ставится отдельно на самом двигателе, у меня бензин так что пардон....

Штатно на дизельном движке В2Ч. Привод от шкива КВ.

T-N-A написал:
Mohave, а что вы горюете??????????

Странное применение выражения мысли.

КМЗ 012Ч 5+1 2WD

Регистрация: 10.02.2014 Екатеринбург Сообщений: 1234

Mohave, Мне мощьности родного генератора в принципе хватало ! Напрягал тот момент что он отключался при выжатом сцеплении в этот момент аккомулятор и садится !
У меня был гена Бош и я за пару вечеров его приладил (без кронштейнов) сначала питание зацепил в поролель к родному ,через год родной завыпендривался и я его отцепил !(теперь ездит как балласт !)

Регистрация: 11.04.2013 Воронеж Сообщений: 773

Mohave написал:

T-N-A написал:
Mohave, а что вы горюете??????????

Странное применение выражения мысли.

Забыл в сообщении контекст "выхватить". Вот и ввёл в заблуждение. Смысл в том, что имея В2Ч легко тракторный (любой мощности) воткнуть.

Регистрация: 11.04.2013 Воронеж Сообщений: 773

Mohave написал:

T-N-A написал:
Заказал импортные топливные фильтра на В2Ч!Пока рассказывать не буду. Получу недели через три - отпишусь.

Может в личку кинешь, что за фильтра, ну чтобы форум не бударажить раньше времени.

Дождёмся товар.
Не жадности ради, просто сам хочу убедиться в точности альтернативы.

T-N-A написал:
ввёл в заблуждение. Смысл в том, что имея В2Ч

Да, понятно, на В2Ч. Я просто хотел более обширную аудиторию охватить, бензинщиков. Да и на В2Ч, торчит он не культурно. Опять же лобовое сопротивление возрастает, не взлетитттт...

КМЗ 012Ч 5+1 2WD

АлексейСиз написал:
Напрягал тот момент что он отключался при выжатом сцеплении в этот момент аккомулятор и садится !

Сильный аргумент не поспоришь. Но если посчитать время работы двигателя с выжитым сцеплением (читать с неработающим генератором) к общей работе, оно очень малО.

КМЗ 012Ч 5+1 2WD

Урал-Волк 500вт на кмз.

{{post:5528869} Хорошо когда у человека есть отличное чувство юмора!

Регистрация: 21.01.2015 Ровеньки Сообщений: 178

ПаГ написал:
Урал-Волк 500вт на кмз.

да красота вот один минус выше сказали, выжал сцепление и все не работает

sen написал:
Электролебёдка, знакомая всякому джиповоду, очень удобно прижилась и на КМЗ.

Не понял для чего элетролебедка когда есть ВОМ спереди и сзади? Угловой редуктор и все. Когда-то даже фотку тут вкладывал с КМЗ с механической лебедкой.

T-N-A написал:
Mohave, а что вы горюете?????????? На х... на наш движок гена от классики?
Мы же страницу назад упоминали про тракторный 700Вт! Если мало, то такие же есть больше 1КВт! И встаёт нормально! И штатно на движок!

Согласен родной гена тракторный с самовозбуждением вещь. Стоял у меня, на В2Ч пока не сдох. Цена на новый такой наверное дороже чем от волка. Если ставить не штатный лучший это тракторный, второе место это со встроены реле-регулятором, а третье это без регулятора но там с цепями возбуждения-регуляторами мудрить надо сложновато.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 2493

sen написал:
Mohave, переход на светодиоды - это выход, но не полный, полумера...
На тракторце очень полезно иметь лебёдку. Электролебёдка, знакомая всякому джиповоду, очень удобно прижилась и на КМЗ. А вот для неё нужно иметь полноценный генератор для быстрого восстановления заряда батареи.
Интересная мысль а фото есть и что за лебедка, можно по подробней узнать, нужная вещь.....

Можно конечно и иметь на тракторе, но не предмет первой необходимости. Я такой лебедкой лодку на багажник машины поднимаю.

У тебя на КМЗ такая стоит? Хватает сам себя выдернуть? Или для других целей, оч интересно.

КМЗ 012Ч 5+1 2WD

sen, вот примерно такая:

Давно её пользую на машинках. Любит хороший АКБ и даже его высаживает быстро, когда 3 тонны из говен вытаскивает.
Естественно электролебёдка не является предметом первой необходимости, но она у меня уже есть и я уже привык к ней на машине, Почему бы не использовать на тракторе?.
Мех лебёдку тоже можно прикрутить, но для этого её нужно иметь... У меня нет, вот и балуюсь с электрической.
А ещё есть иногда потребность зарядить очень большую батарею и почему бы не сделать это с помощью тракторца?

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 2493

Mohave, Нет на кмз не стоит. По паспорту она 2000 кг Но это же китай, все условно. Газельку в гараж ребятам давал- затягивали. От пускозарядного. А я только лодку гружу самодельным приспособлением.

Регистрация: 20.09.2009 Старый Оскол Сообщений: 2493

AVSh написал:
Давно её пользую на машинках.

Да это дорогая , навороченная. Моя стоила где то 4000 руб

kanol, посмотрел видео... "Мусье знает толк в изощрениях"...