ничего непонимаю)) чаво эт вы??? Anatolijj
12.12.2010 в 19:22:46
ничего непонимаю)) чаво эт вы??? Anatolijj
12.12.2010 в 21:32:00
Stebium1. Собрал вчера рулевой редуктор работает без всяких люфтов, перебрал наконечники рулевых тяг Вы были правы регулируется отлично. Возникла другие вопросы: 1. втулки на передних колёсах (шкворни) разбиты выбил буду точить новые. 2. Передняя балка качаеться не во втулках, а вместе с ВОМ срезаные 4 болта на М6, пытался выбить не получилось залил ведешкой может откиснет.
12.12.2010 в 21:49:41
Boo написал : вообщем думаю идея провальная, тк наша гидравлика 100 кг может поднять тока... или ковшик буит очень мал, что повлечет кучку ненужных движений....
Ну для песка - это тачка, а перегной, хоть и легкий помахать нада пока нагрузить. Идея имеет право на жизнь: перевозка перегноя, песка, планировка участка, перевозка по огороду ящиков с чем-либо и т.д. Ведь даже сам процес погрузки на тачку песка лопатой - в общем - оптимизация процесов.
12.12.2010 в 21:53:39
Точить надо и шкворня и втулки , а также подбирать фигурные шайбы под шкворня там их если не запамятовал по две штуки стоят , с колонкой Вам надеюсь повезло , гоп скажите после установки и проверки под нагрузкой , по оси качания у вас самый плохой вариант болты сорвало от того что задняя часть начала шататься в подрамнике , а там кажется и втулки нет . Думаю Вам придётся хорошо " пугать " заднее отверстие в подрамнике .
12.12.2010 в 21:59:23
Здравствуйте. Если возможно-сбросте фотки бульдозера крупным планом. E-meil kibalo-anatolijj@rambler.ru Зарание спасибо!
12.12.2010 в 22:12:30
Stebium1. Шкворни вроде нормальные. Я взял шкворни и втулки дам токарю пусть он даст своё заключение. Единственое я не выпресовал втулки на коромысле посмотрел на чертеже порпустил может там такие же только по две. " пугать " заднее отверстие, может его нагреть там особо лупить не почём можно разбить чугун. Разобрал распределитель гидравлики резинки совсем никакие надо искаль новые.
12.12.2010 в 22:36:20
У меня таже история была. Залил ведешкой на 3 дня, потом нагрел паяльной лампой. И выбивал балдой. Корпус подвески весь железный. Так что бей не бойся. А прихватило подвеску на валу ВОМ. Шкворня и втулки термированые, одним токарем не обойдешся.
12.12.2010 в 23:01:20
2Anatolijj
Какой бульдозер?
Фотки отвала есть в этой теме могу с размерами выслать если нужны
12.12.2010 в 23:50:53
Раз выроботались втулки то и шкворень пошёл , чудес не бывает , втулки я имел ввиду которые сидят в балке , а кроме того там есть ещё и фигурные регулировочные шайбы , посмотритепо каталогу деталь 010.31.147 по опыту шкворня из хорошей стали , а втулки чугун .Пугать заднее отверстие это значит набрызгать его каплями металла , как правило меди или бронзы при помощи постояного тока для уменьшения отверстия и исключения шатаний , приём конечно так себе , но определённый положителный эффект даёт . Для освобождения опоры ВОМ из плена втулки балки воспользуйтесь местом для маслёнки если она утеряна и залейте туда несколько раз ВД-40 не стучите и не грейте , поведёт опору замучаетесь
12.12.2010 в 23:59:57
Нужно. Большое спасибо.
13.12.2010 в 00:22:40
Stebium1. Втулки на рулевом тоже стальные. А рулевую опору у меня некуда не повело. Хотя трактор простоял 20 лет под открытым небом у старых хозяев. Без одного ТО.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу