Минитрактор КМЗ-012

вот моя переделка штатную середину и вал выбросил сделали новое

вот только сделали не правильно пришлось перепресоввывать на другую сторону

там где дырочка сделал тавотницу можно смазывать. теперь. не снимая

12дима21 написал : по ходу ни у кого ротационной косилки нету может кто подскажет как крепится ось к чашке или это одно целое

Дмитрий, трудно понять про какую ЧАШКУ Вы говорите... прикладываю две фотки из паспорта косилки... определитесь с номерами деталей, далее подскажу... И не слушайте некоторых на форуме, которым лишь бы ляпнуть постом о том, чего не разбирали и не видели сами! С завода идёт всё разборное...

Сергей_61, Короче я эту ось отдал токарю сегодня на станке сразу видно криво сварено сказал расточит только говорит трудно чашка мешается расточить посмотрим что получится надо будет как то правильно сварить

Сергей_61, вот нарисовал я хотел узнать как соединены красный с зеленным у меня сварено где синее

12дима21 написал : Сергей_61, вот нарисовал я хотел узнать как соединены красный с зеленным у меня сварено где синее

Дмитрий, естественно, что эту деталь на заводе точить из цельной болванки никто не будет... накладно больно переводить столько металла на стружку... Сначала вытачивается вал, запресовывается в заготовку ЧАШКИ, возможна приварка... (но только не с внутренней (где у Вас синим обозначено), а с наружной стороны, где центровка вала... иначе вал поведёт...), далее - обработка чашки в сборе с валом В ЦЕНТРАХ токарного станка... Технологически - только такая последовательность правильная. У меня на косилке в указанном Вами месте сварочного шва НЕТ. Скорее всего, вал был плохо запресован, расшатался, и предыдущий хозяин решил его приварить там... Естественно - вал УТЯНУЛО!

12дима21 написал : кто подскажет откуда форсунки к в2ч подойдут

Сами форсунки - неубиваемые. Их надо только отрегулировать и заменить распылители. Распылители от двигателей ЧТЗ - В2Ч 8,2/7,8; 4М 364; 2М365; 6М366... выпускаются до сих пор.... вот сайт производителя: http://www.azpi.ru/produkciya/primenenie/raspiliteli_vipusk_azpi/ См. строку 54.

sen написал : там где дырочка сделал тавотницу можно смазывать. теперь. не снимая

на ХТЗ смазка несколько по иному, через вал, как на шкворнях. На валу маслораспределяющая канавка:applause:эт здорово сделали. Но всё равно узел изначально каличный, за 70 лет ничего не смогли придумать лучше, как было на Натиках так и оставили.
Для смазки берите ШРБ-4 , для таких узлов самое то. ( не путать со ШРУС-4)

Сергей_61, спасибо я новые поставил

Ну и как впечатления? Кстати, рекомендую заливать только синтетику... Я лью ШЕЛ, т.к. при работе со снегоротором надо держать почти максимальные обороты... И вот, что заметил... Двигатель перестал поддымливать белым на холодную... бывает, что кольца залегают от использования МИНЕРАЛКИ...

Сергей_61 написал : бывает, что кольца залегают от использования МИНЕРАЛКИ..

на автомобилях и от синтетики кольца залегают

Сергей_61 написал : Дмитрий, естественно, что эту деталь на заводе точить из цельной болванки никто не будет... накладно больно переводить столько металла на стружку... Сначала вытачивается вал, запресовывается в заготовку ЧАШКИ, возможна приварка... (но только не с внутренней (где у Вас синим обозначено), а с наружной стороны, где центровка вала... иначе вал поведёт...), далее - обработка чашки в сборе с валом В ЦЕНТРАХ токарного станка... Технологически - только такая последовательность правильная. У меня на косилке в указанном Вами месте сварочного шва НЕТ. Скорее всего, вал был плохо запресован, расшатался, и предыдущий хозяин решил его приварить там... Естественно - вал УТЯНУЛО!

Обидно даже писал практически тоже сомое а мне неповерили!:o

а я залил М8-Г2к перебрал мотор цилиндр 82,............. кольца 82,4 поршня 82,32 новые форсунки а у меня старых форсунок не было заводится работает мне интересно звук этого дизеля как он должен работать

Сергей_61 написал : Ну и как впечатления? Кстати, рекомендую заливать только синтетику... .

Полностью поддерживаю!!! Только синтетика выдержит температуру воздушного дизеля. Особенно на экстримальных оборотах. Лью Кастрол.

T-N-A написал : Лью Кастрол.

Только не магнатек! лучше выбирать из EDGE или SLX (собственный опыт) дороговасто но это МАСЛА,а "магнитик" это дрянь!(похоже еще и с менеджерским разводом)

ROW111; Вот как раз Magnetic! В прошлом году роторной косилкой работал аж лампочка перегрева мигала. Движок "доволен"! По поводу выбора масла -вопрос филосовский. Здесь точно мнений будет столько, сколько и людей.

P.S. и Мерседесы попадаются дрянь, такова жизнь...

Сейчас на три страницы начнутся споры о масле....