StanislavZ
StanislavZ
Местный

Регистрация: 20.04.2009

Екатеринбург

Сообщений: 480

20.07.2009 в 09:45:57

Точно вам говорят

Andry59 написал : Я бы оставил в покое двигатель с конденсаторами, а искал бы в схеме управления.

yurecl написал : Ну все. Докладываю. Перещупал каждый проводок. Все в порядке со схемой. Проблема все таки в пускателе. Перебросил провода на моторе наоборот, работает в другую сторону от исправного пускателя. Марка ПМЕ-211. Если помочь неисправному срерху прижать деревяшкой - то фиксируеться и мотор запускаеться в реверсе. А сам не хочет. Только клацает и искрит.

0
Andry59
Andry59
Местный

Регистрация: 22.01.2009

Запорожье

Сообщений: 227

20.07.2009 в 09:59:45

Плохо щупал. Не вижу как силовая часть повлияет на схему управления

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

20.07.2009 в 10:53:37

Юра Т, спасибо. Попробую вечером Ваш вариант. Катушка етого пускателя запитываеться действительно от второго через контакт. Я ее при експерементах запитывал напрямую, минуя контакты - не помогло, и изоляция на контактах стесаная - проверял :). В обшем вечером еще поексперементирую.:confused:

0
Перец
Перец
Резидент

Регистрация: 24.07.2008

Челябинск

Сообщений: 2594

20.07.2009 в 11:39:36

yurecl написал : Пускатель искрит и дребежыт

yurecl написал : Если помочь неисправному срерху прижать деревяшкой - то фиксируеться и мотор запускаеться в реверсе. А сам не хочет. Только клацает и искрит.

У вас пускатель срабатывая, сам свою же цепь катушки и обрывает. Пульспара получается. Какой то провод подключили не к той клемме. Будьте внимательнее!

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

20.07.2009 в 16:04:42

Ув. Перец, я ж мимо нижних контактиков уже напрямую проводом запитывал катушку пускателя. Ситуация та же...

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

21.07.2009 в 12:36:30

ни к чему мои експеременты не привели. Нашел один вариант - не знаю стоит ли пробовать ? Есть такая книга "Справочник сельского електрика" - так там есть вариант пуска без конденсаторов через резистор 1.5 - 3 Ома. какой мощности его применить ? Правда и на схемке етой выводы в двигателе подкючены по звезде... Имеет такой вариант на жизнь ?

0
юра Т
юра Т
Резидент

Регистрация: 25.08.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 13219

21.07.2009 в 15:17:41

yurecl написал : ни к чему мои експеременты не привели.

юра Т написал : можете Вашу схему нарисовать?

???

0
amidant
amidant
Местный

Регистрация: 19.04.2009

Петропавловск-Камчатский

Сообщений: 403

21.07.2009 в 18:16:43

yurecl написал : Перемерял сопротивление между обмотками. Разница по одной обмотке около 2 Ом.

А никому не показалось что разница слишком велика.

0
amidant
amidant
Местный

Регистрация: 19.04.2009

Петропавловск-Камчатский

Сообщений: 403

21.07.2009 в 18:21:04

Я бы попробовал крутануть мотор на 3-ф 380 В в обе стороны.

0
yurecl
yurecl
Новичок

Регистрация: 16.07.2009

Тернополь

Сообщений: 92

21.07.2009 в 19:02:06

Юра Т, схемку попробую вечером нарисовать. Хотя она стандартная. Трех фаз под рукою нету. До улета первых конденсаторов крутился в обе стороны. Правда певые былы електролиты очень старые, да еще из телевизоров.

0
brukk
brukk
Новичок

Регистрация: 21.07.2009

Москва

Сообщений: 83

21.07.2009 в 22:11:40

Откопал книгу "300 практических советов", если, конечно, она для вас авторитетна. Страница 16 "Что необходимо знать о работе трёхфазного электродвигателя в однофазной цепи".

...конденсатор ОБЯЗАТЕЛЬНО бумажным...

На бумажных сам кучу раз собирал, всё работало. Правда, размеры коробки для кондёров были о-го-го...

И, кстати, я так и не понял, что там у Вас в нагрузке двигателя стоИт?

0
Вложение

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу