Сильно греется эл.двигатель.

Напряжение в сети проверь, как фаза-ноль так и ме.

Негоро написал : Вообще-то омметром можно.Разница в значениях на катушках уже явно покажет замыкание в витках.Это непреложная истина...

Первый раз слышу, что-бы межвитковое замыкание увидеть Ом-метром!

LAV, Lazy_ Кому верить? 2Lazy_ Что такое ме?

Я бы поверил LAV На те народный метод Разъединяются все концы двигателя, к началу и концу обмотки подключается неонка (МН-3, ИНС). К местам соединения на мгновение ( не больше 1с) подключается батарейка и откл. При отключении неонка вспыхнула - хорошо, не вспыхнула эдс самоиндукции погасилось на короткозамкнутом витке.
Врядли там межвитковое. Уже бы умер. Вообще межвитковое определяется приботом ИДО-05, Харьков выпускает

двигатель 1,5 кВт, на одной фазе, на токарном станке, да на звезде, да без принудительного охлаждения... - 40 минут это очень даже хорошо))) внешний копеечный вентилятор на него, делов то (на треугольник само собой желательно перевести)

Sorry, експлорер глюканул. Напряжение в сети проверь, как фаза-ноль так и межфазные напряжения. Греться может из-за перекоса фаз.

Эх, частоник поставить надо. О! Правда стоимость -7500р. как минимум.

Boant написал : Правда стоимость -7500р. как минимум.

Новый мотор 2,2кВт, 1500об/мин заточенный под 220В стоит 5500руб.

Сколько можно рассуждать. Переключи обмотки на треугольник появится свежая информация

Вчера таки добрался до гаража и до станка. Напруга на вводе 224В. Т.к. клемной коробки нет то пришлось расцепить все провода и найти концы обмоток с помощью мультиметра (DT9208А) по писку.Странно что мультик не сумел показать сопротивление обмоток говорит что 4-5 Ом, так ли это? Соединил все энто дело в треугольник с кондерами 150мкФ А двиг не дыр-ни пыр, молчит,даже не гудит толкал в ручную никаких поползновений с его стороны. Уменьшил емкость до 70мкФ опять абсолютная тишина. Пришлось назад в звезду собирать. Собрал работает!. на шильдике ведь написано треугольник/звезда- 220/380 значит должОн работать, а на самом деле нет. Как можно такое явление объяснить? И еще разок спрошу как к нему пропеллер-то подцепить?

Vidis написал : И еще разок спрошу как к нему пропеллер-то подцепить?

К этому двигуну ты пропеллер неподцепишь.

Vidis написал : на шильдике ведь написано треугольник/звезда- 220/380 значит должОн работать, а на самом деле нет.

Здесь важно не перепутать начало и конец обмоток. Обычно на колодке из 6 клемм они уже правильно подключены. Звезда 1н 2н 3н 3к-1к-2к Треугольник 1н 2н 3н | | | 3к 1к 2к

LAV написал : Здесь важно не перепутать начало и конец обмоток

а как понять начало это или конец если колодки нету и провода одинаковые?

Когда я размотал изоляцию обнаружил что средняя точка(в звезде) была скручена болтом, а на концах стоят клеммные колечки, из этого я сделал заключение что это начало обмотки.

Vidis написал : Когда я размотал изоляцию обнаружил что средняя точка(в звезде) была скручена болтом, а на концах стоят клеммные колечки, из этого я сделал заключение что это начало обмотки.

Это конец обмоток. Хотя не принципиально. Важна последовательность соединения. Треугольник 1н-3к, 2н-1к, 3н-2к.

LAV написал : Важна последовательность соединения. Треугольник 1н-3к, 2н-1к, 3н-2к.

а чем она важна, если я соединю 1н-2к, 2н-3к, 3н-1к, что от этого изменится? только направление вращения. Можно еще разок спрошу?> а как понять начало это или конец если колодки нету и провода одинаковые?