Service-man написал :
- Несите в сервис
Вот так. В понедельник почти с утра взяли и испортили настроение. Что может быть причиной? А если не нести в сервис, а работать как есть, какие последствия могут быть?
20.07.2009 в 11:06:12
Service-man написал :
- Несите в сервис
Вот так. В понедельник почти с утра взяли и испортили настроение. Что может быть причиной? А если не нести в сервис, а работать как есть, какие последствия могут быть?
20.07.2009 в 11:15:03
SMT Последствия могут быть плачевными !
При малейших причинах неправильной работы самого инструмента(изменился звук, появился запах, оплавления корпуса, круговое искрение коллектора и т.д.) - необходимо всегда в первую очередь обращаться в сервис !
21.07.2009 в 02:21:49
Service-man Полностью присоединяюсь к мнению.
21.07.2009 в 09:08:46
Что-то не складываются у меня отношения с Интерсколом. ПШМка светом моргает, рубанок плавится. А я чуть шуруповерт Интерсколовский не купил. Даже жену уговорил. Теперь даже не знаю что делать. Но покупать инструмент, чтобы на второй день в сервис с ним кататься, не хочется.
21.07.2009 в 09:30:03
Кстати, Сергей, а что на счет:
SMT написал :
- Как долго без перерыва можно им работать, чтобы он не умер?
В иснструкции я такой информации не нашел.
21.07.2009 в 12:16:54
Я сейчас точно не помню, попробуйте поглядеть на первой странице паспорта - там должен быть указан режим работы. Разумеется - на холостых, потому что все зависит от загрузки.
По поводу ПШМ - если можете - подъедьте в Химки, на Ленинградскую 29, там сервис - туда ее отдайте, починят без вопросов.
21.07.2009 в 14:07:33
Serg написал : Разумеется - на холостых
Там написано, не рекомендуется длительная работа на холостых оборотах. И все.
Serg написал : По поводу ПШМ - если можете - подъедьте в Химки, на Ленинградскую 29, там сервис
Спасибо, но ПШМ не повезу. Может приработается еще -- она же автоматы не выбивает. И с рубанком не поеду. Сгорит -- так сгорит. Жалко, конечно. Но, все равно, с каждым инструментом по сервисам не наездишся. А выдержит -- порадуюсь. Просто первое впечатление сильно смазалось. Вы Serg, хоть обманули бы и сказали бы, что нагрев -- это нормально, я бы и успокоился. А так даже ехать никуда не хочется.
10.11.2010 в 12:39:33
Моему рубанку семь лет, за это время прострогал им более 6-ти кубов дюймовки и др. досок. Этим летом напоролся на нехороший сучок, при этом ножи были выставлены на 2.5 мм. Статор заклинило, защита не сработала, в итоге надорвало ремень и сгорел якорь. Точнее, в якоре оборвались провода в местах крепления к ламелям коллектора. Якорь заменил на новый, а с ремнём проблема. Первый купленный ремень растянулся и соскочил со шкивов через минуту строгания - похоже продали левака. С большим трудом купил в сервисе ещё два ремня, но оба сидят на шкивах без натяга. Старый надорванный ремень сидит плотно, чтобы его снять-установить, приходиться отвинчивать шкив с ротора. Новые ремни можно установить без снятия шкивов. Мне это не понравилось - заменил шкивы, но нечего не изменилось. Купил ещё один ремень -- та же история. У нас разучились делать ремни или причина в чём то ещё? Сейчас ищу 100%-но импортный ремень. Слышал, что подходят бошевские ремни (рубанок передран с одной из моделей Бош). В каталоге Бош параметры ремней не указаны, однако нашёл совпадение интерсколовского рубанка с моделью РНО 20-82 -- совпадают шкивы, длина ремня не указана (ширина 14 мм). У Р-82м ремень 276 М3 89 зуб, ширина 17 мм, длина 276 мм. Кто знает, подойдёт ли по длине бошовский ремень 1 604 736 004 от рубанка РНО 20-82? Есть ли смысл заказывать? С рубанком раставаться не хочу -- зарекомендовал себя хорошо, да и приноровился я к нему, до этого работал с Байкалом Е313. Современные рубанки Интерскол доверия не вызывают -- передняя опрора сделана как у самых дешёвых китайцев (люфты неизбежны).
И ещё один вопрос: какими параметрами отличаются якоря и статоры рубанков ИС с электроникой и без электроники, что будет. если блок электроники отключить? Заранее благодарен откликнувшимся.
17.11.2010 в 22:06:28
Заинтересовавшимся сообщаю. что для рубанков Р82, Р82м, Р102, Р102м (не китайцы!!!) полностью подходит ремень от рубанка Skil 1525 - каталожный номер 2 609 995 917(ширина 17мм, 89зу б) и можно использовать ремень от рубанка Bosh PHO 20-82 - кат. номер 1 604 736 004 (ширина 15мм, 89зуб). Ремни можно заказать в сервис-центрах Роберт Бош (и бош и скил в одной конторе). А представители ИС и дальше могут скрывать, откуда у инструмента Интерскол ноги растут.
18.11.2010 в 21:57:14
палеха написал : А представители ИС и дальше могут скрывать, откуда у инструмента Интерскол ноги растут.
Да никто ничего не скрывал, просто поиском аналогов не занимались.
палеха написал : И ещё один вопрос: какими параметрами отличаются якоря и статоры рубанков ИС с электроникой и без электроники, что будет. если блок электроники отключить?
У нас нет рубанка, который бы выпускался в модификациях с электроникой и без, поэтому ответить на Ваш вопрос невозможно.
19.11.2010 в 01:51:46
Serg написал : У нас нет рубанка, который бы выпускался в модификациях с электроникой и без, поэтому ответить на Ваш вопрос невозможно.
Извините Serg, но я на своём рубанке не рисовал "Интерскол" и в приложении Б к паспорту не писал "Статор -- ЕИФЮ.684214.411(Р-82М), ЕИФЮ.684214.411-01(Р-82). Аналогично в позиции "Якорь". Сертификаты соответствия на инструмент выданы вашей организации. Зачем отказываться от своего (пусть и побочного) дитяти. Так поступают только китайцы -- заявляют фирму А, напродают инструмента, а через 2 года нет фирмы А, нет ответственности за продукт, но зато появляется фирма В с доузнаваемости знакомым инструментом. Нехорошо! Думал прикупить пару инструментиков Интерскол, но теперь сомневаюсь: а вдруг лет через 5 от этого инструмента фирма откажется.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу