Проблема с ручником, второй раз на ГТО завернули

Hasik74 написал : 'ручник дёргать предварительно нажав на тормоз' - так ведь стопы будут светится а обычно один сотрудник стоит сзади и смотрит чтобы ручник тянули без нажатия на тормоз

Я сам так ТО прохожу,а тот,кто стоит сзади,смотрит чтоб на стенде стопари не горели,а 1-секундеая вспышка в момент затяжки-дык,может я покатиться боюсь!

skorp777 А откуда такая рекомендация? Поделитесь ссылкой - первый раз такое слышу!

Blume написал : Сначала сами покупаем ТО, даем денег, а потом возмущаемся: какие гаишники взяточники... Да и было бы за что. Ничего не нарушала, и автомобиль в порядке, просто потому, что у них зарплата маленькая?!

По-моему что-то с акцентами не так. Сначала :все гаишники-вымогатели.( а не взяточники).А отсюда следствие:исправная машина не проходит ТО. ЗЫ:Помнится журналисты ЗР гоняли одну и ту же машину на разные посты.На половине постов,условно, одна и таже машина в нормы не уложилась. Хорошая статья преступных доходов-оформление ТО за денюжку

AMA3OH написал : Ручник дергать, только ДО УПОРА ВЫЖАВ НОЖНОЙ ТОРМОЗ!!!

Вроде таким макаром на некоторых авто регулируется натяг ручника...

На эмоциях обсуждение ведем, а есть и документы. Смотрим ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.

Смотрим вначале условия проверки > 5.1.2.1 АТС подвергают проверке при "холодных" тормозных механизмах. 5.1.2.2 Шины проверяемого на стенде АТС должны быть чистыми, сухими, а давление в них должно соответствовать нормативному, установленному изготовителем АТС в эксплуатационной документации. Давление проверяют в полностью остывших шинах с использованием манометров, соответствующих ГОСТ 9921... 5.1.2.4 Требования ...проверяют на роликовом стенде для проверки тормозных систем, при наличии на переднем сиденье ... водителя и пассажира. Усилие воздействия на орган управления тормозной системы увеличивают до значения, предусмотренного 4.1.1 или 4.1.5, или 4.1.7, за время 4-6 с, если в руководстве (инструкции) по эксплуатации стенда не указано другое значение приведения в действие согласно руководству (инструкции) по эксплуатации стенда.... 5.1.2.9 АТС, оборудованные АБС, которая автоматически отключается при скорости движения меньшей, чем окружная скорость рабочей поверхности роликов стенда, проверяют только в дорожных условиях ...

У кого давление меряли? Пассажира подсаживали? Спрашивали при какой скорости АБС отключается?

Теперь по ручному тормозу. Есть норматив усилия на рычаге - до 392 Н. Не уверен, что Blume смогла тянуть с силой в 40 кг. А механика имела право ждать именно этого. Кстати, для рабочей тормозной системы усилие 490 Н.

Ну и по поводу

AMA3OH написал : Ручник дергать, только ДО УПОРА ВЫЖАВ НОЖНОЙ ТОРМОЗ!!

Безусловно очень полезная привычка. И стоит ей следовать в обычной жизни. Тросик только спасибо Вам скажет. Но что касается ГТО > 5.1.4.2 Проверку на стенде проводят путем поочередного приведения во вращение колеса роликами стенда в одном направлении или в противоположных направлениях и выполнения торможения колес оси АТС, на которую воздействует стояночная тормозная система

Т.е. роликами колеса разгоняют, а обследуемый ручником, и только ручником, тормозит.

на некоторых иномарках с авоматической рагулировкой -ДА

BigHarry написал :

У Мну Авто с АКПП. Так что ручником пользуюсь постоянно, при парковке, кроме Р, вытягиваю ручник, предварительно нажав до упора ножной тормоз. Это уже рефлекс. На тормоза не жалуюсь. Авто обрудован АБС. Полный фарш, а вот у авто этой марки , которые идут без АБС - бывают проблемы с тормозами на стенде...

Gru написал : Теперь по ручному тормозу. Есть норматив усилия на рычаге - до 392 Н. Не уверен, что Blume смогла тянуть с силой в 40 кг

Воэьмитье с собой ЗДОРОВОГО дядьку - главное, чтоб ручник не оторвал :)

Blume, слушайте, пожалуйста, меня:) - того, кто это все недавно проходил.

1. У официалов берете распечатку со стенда, с подписью и печатью. В этой бумаге будут слова "соответсвуют норме" или подобные.

2. Заготавливаете Жалобу (в 2 экземплярах) на имя начальника ГАИ: Уважаемый ______________________________________________________________! Обращаюсь к Вам с жалобой на работу руководимого Вами поста Государственного технического осмотра (ГТО). 19 февраля 2009г. я прибыл на принадлежащем мне автомобиле *** (гос. рег. номер ***) на пункт ГТО для прохождения очередного техосмотра.
   В ходе которого, согласно выданной мне на руки диагностической карте транспортного средства, к моему автомобилю не возникло претензий, за исключением п.*** .
   Для скорейшего устранения возможных неисправностей тормозной системы, 21 февраля 2009г. я обратился на СТО официального дилера фирмы «***» - ООО «***». Прежде, чем проводить какие-либо работы, проводится проверка технического состояния автомобиля уполномоченной организацией. Такая проверка была проведена, и она показала, что абсолютно все параметры тормозной системы моего автомобиля – в порядке, о чем мне выдано официальное заключение. Вторичный визит на пункт ГТО, уже с официальными документами дилера, подтверждающими полную исправность тормозной системы моего автомобиля, еще более укрепил меня во мнении, что сотрудник пункта ГТО либо не умеет пользоваться техническими средствами контроля тех. состояния автомобилей, либо вносит искажения в показания приборов. Т.к. мой автомобиль, по мнению Вашего подчиненного, якобы опять неисправен (по причине той же тормозной системы). Как следствие – направляю Вам настоящую жалобу, прошу разобраться в причинах такой деятельности Ваших подчиненных и сообщить мне результат. Также – прошу обеспечить мне выдачу талона о прохождении Государственного технического осмотра, т.к. объективные средства технического контроля подтвердили исправность моего автомобиля.

3. Берете все бумаги, едете на ПИК, и СРАЗУ тычете в нос ГАЙцу (который непосредственно на стенде "сидит") официальное заключение, делая невинное лицо со словами "вот, я все проверила... Что-то, видимо, с Вашим стендом не так, может, словалось тут что-то...". Почти уверен, после этого Вашу машину "прогонят через стенд", и в итоге в диагн. карте будет напечатано, что все с ручником в порядке. Если же вдруг опять "завернет" Вас ГАЙ - решительно шагаете к начальнику ГАИ, вручаете под расписку Жалобу секретарше, один экземпляр с отметкой "принято" оставляете себе... Можете попробовать попасть сразу на прием к нему, сказать "как Вы думаете, если дело до серьезного разбирательства доводить - что вероятнее? Лишат лицензии автосалон? Или Вам настоятельно посоветуют провести работу с подчиненными? Или про коррупцию вспомнят, которую Президент с премьером пообещали искоренить?"

Лично мне ГАЕц на стенде враз выдал диагн. карту, где тормоза были просто образцом состояния! Как это делается - можете не задумываться; Вы же понимаете, что ТЕХНИКОЙ управляют ЛЮДИ...

AMA3OH написал : Старик-мастер сразу предупредил, что на иномарках только 1 из 10 проходит ТО по тормозам.

Непуганый идиот-разводчик. Сразу посылать в долгое эротическое путешествие. А после люди удивляются откуда берутся желающие получить талон ТО за взятку... :(

2Blume Что мешает Вам проехать в другое место для прохождения инструментального ТО? Не везде же разводчики сидят? Я на новой машине приехал на инструментальное ТО - мастера просто половину тестов (до этого на пятилетней восьмерке проходил, поэтому знаю, что к чему, кстати, проходил всегда с первого раза) не стал проводить, когда я спросил - а СО мерять будем? он ответил, что машина новая - нет никакого смысла тратить время. Тормоза проверил сам - все нормально, в машине и ABS, и противозаносная система. Так что не все так плохо в государстве российском.

Новосёл написал : Blume, слушайте, пожалуйста, меня - того, кто это все недавно проходил...

Спасибо огромное! Инструкция просто супер! Даже с готовым текстом жалобы!

Truck написал : А откуда такая рекомендация? Поделитесь ссылкой - первый раз такое слышу!

Я спросила у мастеров официального сервисного центра, и мне ответили: "тогда точно ТО пройдете и показатели по ручнику будут ОК". Только сотрудник ГИБДД говорит "уберите, пожалуйста, ноги с педалей" и даже один (хотя проверяют вдвоем, второй все время где-то рядом) прекрасно видит, нажала я на тормоз или нет...