Бензопила Интерскол ПЦБ-16/38Л

kan написал : Да блин! На ответ представитель ИС ответит или далее ИС поносить будем? Вопрос: Подскажите плиз чем отличается ПЦБ-16/38 от ПЦБ-16/38Л?

На сайте vseinstrument сказали, что отличается тем, что в ПЦБ-16/38Л двигатель оснащен мембранным карбюратором фирмы WALBRO (Япония). В этом и разница.

Не наезжайте так сильно на Интерсколовские пилы. На самом деле - очень не дурно сделаны, крепкие движки, показалась слегка слабоватой пластмасса, но это личное. Во всяком случае, массовых проблем по пластику не зафиксировано вроде. Глюки (ну, насколько можно сделать вывод) появляются в основном от нашего поганого бензина. Вот шины... Хотя, собственно, абсолютно все подобные шины сам по себе дохленькие. Но Интерскол здесь ни при чём абсолютно. Проблема принципиальная - Поскольку пила считается, да и является любительской, её стараются сделать максимально безопасной. Отсюда - Орегоновская цепь с пониженной отдачей и "узконосая" шина. Узенький носик уменьшает возможность отскока. Но это единственный плюс. А в узкий носик влезает маленькая звёздочка (соответственно, скорость вращения больше) на маленьком подшипнике. Это всё офигенно перегружено получается, да плюс ещё не мажем подшипник как положено. Отсюда - практически ни одна узконосая шина положенного ресурса не отрабатывает. Но это - гарнитура. А пилы, скажем, отнюдь не самые плохие. Порядочно устаревший двигатель, так это дело времени. Пойдёт у Интерскола бензотехника в значительных объёмах - будут и современные двигатели. Конечно, конкурировать с Штилем и Хускварной, а теперь и ЭХО невозможно - у них дилерские сети более развиты и сервис практически без проблем. Это понятно. Вот пришёл образованный, допустим, нашим форумом;) покупатель в магазин выбирать пилу, и видит, что на тот или иной бренд запчасти и расходка есть, а Интерсколовские - на витрине не лежат (а это практически всегда так, хоть что говорите), ну, и делает выбор...

Друзья, подскажите. После нескольких минут работы (около 4-5 мин.), пила (ПЦБ-14/35Л) самопроизвольно глохнет. Карбюратор и воздушный фильтр чистые, свеча немного темновата, но не мокрая. Проблема явно связана с прогревом двигателя... Ваши мысли-советы?

Michel_rus написал : После нескольких минут работы (около 4-5 мин.), пила (ПЦБ-14/35Л) самопроизвольно глохнет.

Сразу после того как заглохнет, заводится или нет? Как глохнет - с повышением оборотов или бубнением, искра есть после того как заглохла? В общем информации мало.

rombel написал : Сразу после того как заглохнет, заводится или нет? Как глохнет - с повышением оборотов или бубнением, искра есть после того как заглохла? В общем информации мало.

Нет не заводится. С бубнением и "гуляньем оборотов". Искра есть.

Michel_rus написал : Нет не заводится. С бубнением и "гуляньем оборотов". Искра есть.

Причин может быть несколько. Возможно - расстроен карбюратор. Возможно - нарушена герметичность в месте соединения карба с поршневой, или прокладка какая-то треснула - опять же, негерметичность появилась. В любом случае - стоит обратиться в сервис, неподготовленный человек почти не имеет шансов устранить такие неполадки, даже для выставления холостого хода нужно "чувствовать" пилу. Может быть и тепловой задир поршневой - но лучше надеяться, что поломка менее существенна.

Хочу узнать производится ли еще данная бензопила ?

а 16/40 уже не GGP ?

Granado написал : Хочу узнать производится ли еще данная бензопила ?

А оно тебе надо? За её то стоимость ;) Заводится с трудом, глохнет иногда в работе. Провод магнето натянут и выходит из катушки под углом 180 град - что потенциальная проблема (переламывается). Отработала у меня не больше 20 бачков и начала глохнуть. Все попытки реанимировать пока ни к чему вразумительному не привели (

Совсем забыл: ещё фильтр в бачке отвалился (топливопровод рассыпался), и оба сапуна вылетают )))

В общем сильно не советую (((

купил Dolmar ps 45

Он же Makita DCS4610

в курсе, скорее наоборот, в будущем думал что-то типа PS 6400 или Мотор Сич...