Alex___dr написал : На metabo.ru почему то информации нет... ... Не торопятся сайт обновлять...
Не там ищите
19.08.2009 в 09:00:45
Alex___dr написал : На metabo.ru почему то информации нет... ... Не торопятся сайт обновлять...
Не там ищите
19.08.2009 в 10:42:44
krivoru4ka написал : Кстати о BOSCH GSR 36В момент заявлен 80Нм не у всех максов такой.... По флудим?
Флудить, так флудить. У максимальный момент заявлен в 80 Нм, а вот у аж 88 Нм. А ведь 36-ти вольтовая стоит примерно в 1,6 раза дороже 18-ти вольтовой.:a Производители меряют (или рассчитывают) моменты каким-то хитрым и только одним им известным образом (способом).:(
ИМХО (IMHO)
19.08.2009 в 12:10:53
ADM05 написал : Флудить, так флудить. У GSR 36 V-LI максимальный момент заявлен в 80 Нм, а вот у GSR 18 VE-2-LI аж 88 Нм.
Я думаю дело в токо отдаче литиевого источника, иных обяснений не вижу. И у DW и у Bosch 36B шуруповёрты имеют меньший крутящий момент чем 18B на кадмии и гидриде.
19.08.2009 в 12:18:12
ADM05 написал : Производители меряют (или рассчитывают) моменты каким-то хитрым и только одним им известным образом (способом).
Вот именно. Причем производители, доверие к которым не совсем угасло.
T283TA написал : Может у него батареечка не очень свежая? Попробуйте запитать его напрямую от авто.акка, мож и справится. Тока проводочки потолще надо бы...
Свежая. 2.5 мм2 5м даже простой (не кетайцкой) меди в воздухе хватит.
19.08.2009 в 12:22:34
krivoru4ka написал : Я думаю дело в токо отдаче литиевого источника, иных обяснений не вижу. И у DW и у Bosch 36B шуруповёрты имеют меньший крутящий момент, чем 18B на кадмии и гидриде.
Согласен. Но ведь и GSR 36 V-LI, и GSR 18 VE-2-LI литиевые. А у GSR 18 VE-2-LI заявленный момент больше, чем у GSR 36 V-LI. Почему? Откуда берётся эта большесть?:confused: Может кто прояснит сей вопрос.:o
ИМХО (IMHO)
19.08.2009 в 12:25:12
krivoru4ka написал : Я думаю дело в токо отдаче литиевого источника, иных обяснений не вижу. И у DW и у Bosch 36B шуруповёрты имеют меньший крутящий момент чем 18B на кадмии и гидриде.
Думаю смотрят в пользу увеличения срока работы от одного цикла зарядки (в ущерб реальной мощности). Маркетологи сказали - надо от цикла закручивать шурупы целый день - конструкторы ответили.
19.08.2009 в 12:26:18
ADM05 написал : Может кто прояснит сей вопрос
Задал представителю ДВ. Видимо консультируется.;)
19.08.2009 в 12:26:49
ADM05 написал : GSR 36 V-LI, и GSR 18 VE-2-LI литиевые. А у GSR 18 VE-2-LI заявленный момент больше, чем у GSR 36 V-LI. Почему? Откуда берётся эта большесть? Может кто прояснит сей вопрос.
Bosch team надо пытать.
19.08.2009 в 12:39:41
maniac26 написал : 2.5 мм2 5м даже простой (не кетайцкой) меди в воздухе хватит.
2,5мм2 при 5м точно не хватит.
Alex___dr написал : Metabo...
Я не верю заявленным ТТХ. Это нереально. ИМХО.
in my humble opinion
19.08.2009 в 12:52:11
maniac26 написал : Подключен 2.5 мм2 медь-серебро
Пока хватает. При принудительной остановке патрона на 5-10 секунд, температура провода не меняется. А это первый показатель достаточности проводки. Просадка - да, вполне может быть, думаю до 5%. Надо будет замерять. Посмотрите каким сечением подключено в авто обогрев заднего стекла. А там кроме всего прочего один из первых акцентов на безопасность. Мощности сопоставимы.
19.08.2009 в 13:40:05
maniac26 написал : При принудительной остановке патрона на 5-10 секунд, температура провода не меняется. А это первый показатель достаточности проводки.
Угу. А если подрубить шурик телефонной лапшой, то патрон остановите двумя пальцами. Причем, провод при такой длине практически не нагреется :)
maniac26 написал : Просадка - да, вполне может быть, думаю до 5%.
А посчитать слабо?
maniac26 написал : Посмотрите каким сечением подключено в авто обогрев заднего стекла. А там кроме всего прочего один из первых акцентов на безопасность. Мощности сопоставимы.
Простите, какое у Вас образование?
in my humble opinion
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу