n-p-n написал :
Авто АКБ по-Вашему в сухости сидит?
Ну не надо передергивать.
Во-первых начнем с того, что в шурике двигатель подключен и работает.
Во-вторых в работавшем (поюзаном) щеточном узле двигателя постоянного тока всегда есть пыль (угольная в том числе) и расстояние между контактами несравнимо меньше, нежели между выводами автомобильного аккумулятора. Надеюсь сами знаете что уменьшение толщины диэлектрика понижает напряжение его пробоя. А вода вполне себе проводник. И конечно щетки у шурика ни разу не искрят в процессе работы?
В-третьих возможен банальный электролиз воды, который просто "съест" одну из щеток, не полностью конечно, но двигатель может перестать работать.
В любом случае _любая_ вода в моторе это плохо.