31.08.2009 в 20:04:55
arcmas написал : Например, два бруса 10х10 можно саморезами с помощью одного из этих шуриков скрепить или не получится?
Думаю, что не получится, если Вы имеете ввиду плотницкий стандарт измерения деталей в сантиметрах. Ди и саморез 152 мм ( самый длинный из черных, который мне известен), не лучший вариант для такого скрепления, потому чт: а) он каленый и не работает на изгиб, а просто ломается б) длины в 52 мм недостаточно для надежного закрепления нижнего бруса (принимающего) Для этих целей больше подходят глухари например 8х180, а эта работа не для такого класса шуриков.
07.09.2009 в 10:41:30
Madman написал : эта работа не для такого класса шуриков.
Спасибо, понял! Прийдется потяжелее приобретать..
12.09.2009 в 17:20:27
Сегодня попробовал двухскоростного "слоника" в новой для него работе. Пильным венцом 56 мм сверлил 10 мм винипласт. Справился на первой скорости на "УРА".
29.09.2009 в 23:28:45
Бош выпустил обновлённый 10.8V-LI2
30.09.2009 в 02:45:35
Красавец!!!:applause:. Будем ждать у нас.
30.09.2009 в 14:35:55
Это не индикатор аккумулятора случайно над кнопкой? А так хорош, вот только боюсь цена будет у него немаленькая.
30.09.2009 в 14:40:15
Nikson написал : Это не индикатор аккумулятора случайно над кнопкой?
Наверняка.
in my humble opinion
30.09.2009 в 15:39:25
Nikson написал : Это не индикатор аккумулятора случайно над кнопкой? А так хорош, вот только боюсь цена будет у него немаленькая.
Вряд ли. Больше похоже на рисунок белой краской. У меня на этом месте выдавлено указание направления вращения. Думаю, здесь тоже, просто нарисовано.
30.09.2009 в 16:37:52
Nikson написал : Это не индикатор аккумулятора случайно над кнопкой?
Да. Это он.
30.09.2009 в 17:02:36
Н-да. Бош идёт правильной дорогой.:)
Интересно, за счёт чего масса уменьшилась на 150 грамм? Мотор остался прежний?
Шустрее на второй скорости и медленней на первой. Если ещё и индикатор заряда аккума в нём есть, то тогда дрожите конкуренты.
Подскажите, а где кнопка активации индикатора заряда аккума? Исхожу из того, что данный индикатор сделан по типу индикатора в GOP-10.8V-Li.
ИМХО (IMHO)
30.09.2009 в 17:05:20
Он как-то визуально короче стал...
30.09.2009 в 17:17:28
ADM05 написал : Н-да. Бош идёт правильной дорогой.
+1
30.09.2009 в 17:52:14
ADM05 написал : Подскажите, а где кнопка активации индикатора заряда аккума?
При нажатии на курок активируется индикатор.
ADM05 написал : Мотор остался прежний?
Да. Mabuchi.
ADM05 написал : Интересно, за счёт чего масса уменьшилась на 150 грамм?
Не скажу. Визуально только редуктор компактней.
levantine написал : Он как-то визуально короче стал...
И визуально тоже.
30.09.2009 в 17:53:11
ADM05 написал : Подскажите, а где кнопка активации индикатора заряда аккума?
Если исходить из аналогии с Миллуоки, то никакой специально обученной кнопки нет. У Миллы индикатор загорается при нажатии курка.
30.09.2009 в 18:04:03
Alex-UA написал : Да. Это он.
И сколько у вас стоит?
Alex-UA написал : Mabuchi.
Какой? И какой мотор стоял в GSR 10.8V-Li-2? Например, в GOPe стоит Johnson 683.
in my humble opinion
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу