Выбор мотоблока-1

купил короче неву с субаровским двигателем 7 л.с. впечатленгия не очень... че непонравилось сразу.. то что воздухозаборник двигателя рядом с правым колесом и при фрезировании почвы вся пыль и разная фигня тянется прямо в этот заборник и забивает его!!! это рас...

два.. это сцепление отрегулировано на ЖОПА... на второй скорости на фрезах оно конкретно буксует, надо регулировать.

да чуть незабыл.. болт крепления левого крыла уже потерял!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это за 15 минут типа " испытаний"!!!!!!!!

первая передача оч хреново включается, т.е. тьыкать туда сюда приходится....че делать??? мож нах назад его???

ДДД написал : на второй скорости на фрезах оно конкретно буксует, надо регулировать.

да чуть незабыл.. болт крепления левого крыла уже потерял!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! это за 15 минут типа " испытаний"!!!!!!!!

А обкатка, его же надо обкатать, а вы его на испытания

думаю будет полезно почитать
Как правильно выбрать двигатель источник http://www.vales.by/page.php?issue_id=269&parent_id=251

Ничего ,обкатаете,понравиться.Я уже год работаю таким же,особых проблем не было.После 5 часов поменял масло купленое вместе с мото ,за год прикупил навесное теперь на очереди покупка тележки. Смотрел недавно фильтр,ничего криминальногоне обнаружил,так что ваши опасения напрасны.Сосед ,имеющий мб-1 1992 года выпуска,глядя на мою Неву приобрел двигатель Субару, только 6л.с. Удачи!

sayan написал : А обкатка, его же надо обкатать, а вы его на испытания

да нет, я его 15 минут подрят не гонял. на колесиках покатались, пару мнут потурчим потом покурим и тд. потом на фрезы и на мягкую землю, минутку на средней нагрузке и не на полную глубину и опять курим. а обкатывать все равно надо в небольшой нагрузке

кстати, в инструкции на мотоблок написано что, в картер двигателя мб-2с-7.0 pro залито масло SAE 15W40 API CH-4/CG-4/SJ т.е. это получается самая элементарная минералка 15W40 ??? получается что можно без всяких опасений лить полусинтетику 10W40 ???

ДДД написал : лить полусинтетику 10W40 ???

И полусинтетику и синтетику.

ДДД написал : а если я в него залью мобил 10W40 - это хорошо или плохо?

valerich написал : Плохо. Масло для мжидкостного охлождения., А 10W30- для воздушного.

ДДД написал : кстати, в инструкции на мотоблок написано что, в картер двигателя мб-2с-7.0 pro
залито масло SAE 15W40 API CH-4/CG-4/SJ

прокоментируюте пожалуйста спецы, всетаки могу я лить мобил 10W40 полусинтетика в картер двигателя мб-2с-7.0 pro вернее subaru-robin EX21??? оно у меня остается от авто почти 1 литр.

ДДД написал : прокоментируюте пожалуйста спецы, всетаки могу я лить мобил 10W40 полусинтетика в картер двигателя мб-2с-7.0 pro вернее subaru-robin EX21??? оно у меня остается от авто почти 1 литр.

Я бы залил 10W30. А так лейте что угодно, лишь бы было(как я понял из всех споров) и вовремя меняйте.

valerich написал : Я бы залил 10W30

непоймите неправильно. а какая разница между 10W30 и 10W40 ?

ДДД написал : непоймите неправильно. а какая разница между 10W30 и 10W40 ?

Знаете не буду обсуждать. тема " какое масло лить в мотоблок" уже есть. И похоже никогда не кончиться. Я буду лить, то что написано в паспорте и когда тоже. В частности на зиму обязательно залью свежее.

ДДД написал : два.. это сцепление отрегулировано на ЖОПА... на второй скорости на фрезах оно конкретно буксует, надо регулировать.

Прикупи сразу ремни на замену. Исходя из своего опыта и сообщений коллег заводские больше 5 часов не ходят. Толи ремни такие, толи притираются шкивы. После замены у меня обычный уже 10 часов оттарабанил, вроде без изменений.