реле напряжения УЗМ-(3х,4х,5х)

mastak написал: Для исключения ошибок монтажа клеммы оснащены защитными "флажками".

Это гуд :applause:

Radio написал: А должен быть ровно 18 мм.

Читайте стандарт внимательно - один модуль равен 17,5 +0,5 мм. Т.е. один модуль = 17,5-18,0 мм.

mastak написал: ... один модуль равен 17,5 +0,5 мм. Т.е. один модуль = 17,5-18,0 мм

Также, при внимательном прочтении, там можно обнаружить, что расстояние между осями модулей [оно же шаг гребенки] принято равным 18 мм.

Один модуль действительно может занимать от 17,5 до 18 мм, в этом случае линейка одиночных модулей гарантированно соединится гребенкой. Для многомодульных корпусов актуально следующее: если шаг клемм у них 17,5 то при достаточном их количестве вероятен косяк на 18-мм гребенке.

Radio написал: Также, при внимательном прочтении, там можно обнаружить, что расстояние между осями модулей [оно же шаг гребенки] принято равным 18 мм.

А там разве написано? ;) По мне, так нарисовано:

Serge3leo написал: А там разве написано?

Конечно, написано. Прямо арабскими цифрами. :)

Radio написал: должен быть ровно 18 мм.

P.S. Подумалось, что это вопрос маркетинга. При окне 9.0х8.2 и ширине зубца шины 4..7,5, как-то по барабану, какое центр окна имеет расстояние от центра устройства, 9 мм, или 8.75 мм.

Спросил Яндекс, так и действительно, шаг шин у ABB 17,6, EKF 17,8, ИЭК 18.

Так что Меандр, предназначенный для 17,5 мм, неплохо смотрится на их фоне ;)

mastak написал: Началось обновление конструкции всей линейки УЗМ:

Новый внешний вид это тайна? Из ваших GIF-ов видно, что существенно изменился. Типа сюрприз будет?

А если использовать возможность подключения шины, то OUT надо ж вверх устанавливать?

Kamikaze написал: mastak, резьба М6 - только в одном загибе скобы(хомута), второй надевается на пуклёвку в первом?...

Именно так.

Kamikaze написал: mastak, ...Шунт на картинке как бы имеет вставку отличного от остальной меди цвета, он действительно из сплава?..

Ага

Kamikaze написал: mastak, ...Передавать на плату механические усилия с шин - неоднозначное решение.

Проверенное. Монолитная конструкция и ни каких "соплей".

Radio написал: А должен быть ровно 18 мм.

У ИЭК модуль ровно 18 мм и это вызывает большие проблемы. Помню, ставил 24 модульных контактора ИЭК на рейку Шнейдера шириной 24 модуля (пример 118). Не влезли. Потому что нельзя поставить приборы без зазора. Пришлось пилить лицевую панель щита Pragma, расширять окно фирменного щита ради этого ИЭК. Вообще, щит был дорогой, начинка тоже (контроллеры Сименса, например). Но заказчик решил сэкономить на контакторах и попросил ИЭК. Поэтому шаг гребёнки может быть 17,7, а прибор в идеале должен быть 17,5 мм.

mastak написал: В УЗМ последнего выпуска устанавливаются клеммы увеличенного размера

Вот, к новым клеммам УЗМ-51М у меня есть претензии. Во-первых, кривенькие. Во-вторых, неподвижная часть клемм в полюсах "фаза" и "N" может оказаться на разных уровнях (купил я как-то такой прибор с разницей ~2 мм), что исключает использование гребёнки.

Юрка написал: Вот, к новым клеммам УЗМ-51М у меня есть претензии.

Это старые клеммы в новом корпусе. mastak "Началось обновление конструкции всей линейки УЗМ...", но ещё не закончилось.

Юрка написал: Поэтому шаг гребёнки может быть 17,7, а прибор в идеале должен быть 17,5 мм.

Вы не поняли. Шаг гребенки в идеале должен быть 18, а прибор в идеале должен быть 17,5 мм.

Речь шла именно о расстоянии между клеммами узм, т.е. о шаге гребенки.

Ответ был дан на эту фразу:

mastak написал: Шаг между клеммами у УЗМ последнего выпуска теперь точно соответствует стандарту - 17,5 мм.

mastak написал: Шаг между клеммами у УЗМ последнего выпуска теперь точно соответствует стандарту - 17,5 мм.

mastak написал: Именно так.

Это очень хорошо, а то некоторые деятели режут насквозь через оба загиба, которые потом при затяжке "закусывают" винт, создавая ложное ощущение качественной затяжки.

mastak написал: Ага

Замечательно :)

mastak написал: Проверенное. Монолитная конструкция и ни каких "соплей".

То, что с новья она монолитная и без соплей (впрочем, "сопли" никак не мешают, когда вся конструкция упакована в корпус, зато снимают усилия с паек и платы) - я не сомневаюсь. Но вот касательно возможных последствий затяжки "от души" или длительного стояния в напряжённом состоянии от усилий со стороны жёстких моножил есть некоторые опасения. Ну, если проверенное, то ладно :)

mastak написал: "Началось обновление конструкции всей линейки УЗМ...", но ещё не закончилось.

А как насчёт обновлений в электронике и ПО? Ну, там, что-то в духе более гибкого выбора времени АПВ "крутилкой" при зажатой кнопке (как в моём УЗМ), обеспечения времени ускоренного отключения в 20мс, "турбо" отключение за 10мс etc?.. М.б. даже автоматическое определение стороны питания...

вопрос не по теме немного, нужно ли на инверторную технику ставить задержку пуска до 5 минут? по компрессорной аналогичный вопрос