реле напряжения УЗМ-(3х,4х,5х)

Суровский написал : "замена конденсатора х2"

(КЕтайские?) конденсаторы Х2, используемые в качестве балласта в блоке питания УЗМ, точнее, их деградация с потерей ёмкости - были главной проблемой и причиной отказов УЗМ. Если сейчас поставили "правильный" кондёр, то вероятность повторных проблем очень невелика.

Суровский написал : "замена ПО".

Знать, прошивку микроконтроллера обновили. Это уже интересно. Мастак, что новенького?

Суровский написал : Как то раньше обходился.

Я тоже раньше как-то обходился. Пока в подъезде ноль не отгорел и не попёрло 330В в квартиру. Хорошо, был дома и успел всё выключить до того, как погорело. Теперь РН - обязательно.

господа, на днях собираюсь приобрести УЗМ-51М в местной конторе (на сайте меандра они есть, т.е. офиц. дилеры) как распознать, нормальный балластный конденсатор там стоит или каждые два года его придется менять?

mishgun_ написал : как распознать, нормальный балластный конденсатор там стоит

Без вскрытия - по серийнику или по потребляемому току, см. чуть выше в этой теме. Если не было промежуточных партий с 0,22мкФ Х2 - вопрос к Мастаку.

mastak написал : Переходим на конденсаторы МКР 1000В 220нФ.

С какого серийного номера УЗМ–51М? ;)

mishgun_ написал : каждые два года его придется менять?

Каждые не придётся, достаточно один раз поставить нормальный...

mastak, вот у автогигантов при обнаружении проблем с некоторыми комплектующими есть практика отзыва партий проданных автомобилей для бесплатной "превентивной" замены этих комплектующих. Хоть Меандр и не "авто-", но гигантом можно ведь побыть? ;)

Kamikaze написал : Без вскрытия - по серийник

поискал по форуму, не нашел :(

Kamikaze написал : или по потребляемому току

в магазине, боюсь, не дадут замерить

Kamikaze написал : достаточно один раз поставить нормальный...

вот этого и хочу, поставил и забыл

mishgun_ написал : поискал по форуму, не нашел :(

Да и не было. Либо Мастак "расколется", с какого номера идут правильные кондёры, либо у OlegV узнать номер его нового УЗМ и "плясать" от него. п.с. Хотя не исключено, что в новом УЗМ у OlegV стоит кондёр уже 0,22мкФ, но ещё типа Х2.

Kamikaze написал : Хоть Меандр и не "авто-", но гигантом можно ведь побыть? ;)

Думаете кто ни будь в здравом уме побежит выдёргивать ещё работающее УЗМ и отсылать производителю на доработку? ;)

ksiman написал : Думаете кто ни будь в здравом уме побежит выдёргивать ещё работающее УЗМ и отсылать производителю на доработку?

Вот на счет "отсылать" самая засада... А так бы я конечно модернезировал бы свое УЗМ - чтобы сюрпризов не ждать...

У Меандра вроде бы не такая маленькая сеть партнёров и представителей. Можно наладить доработку-тюнинг-обмен на местах. По крайней мере, изъять из продажи наличные УЗМ с кондёрами Х2 и доработать. Я идеалист, да? :)

Kamikaze написал : Я идеалист, да? :)

да. Вы здраво мыслите в данной ситуации.

Kamikaze написал : Да и не было. Либо Мастак "расколется", с какого номера идут правильные кондёры, либо у OlegV узнать номер его нового УЗМ и "плясать" от него. п.с. Хотя не исключено, что в новом УЗМ у OlegV стоит кондёр уже 0,22мкФ, но ещё типа Х2.

Вечером сообщу серийный номер. Только вот проблема с накопительным конденсатором похоже пока не решена. Обменянное устройство время от времени так же не отключает нагрузку при пропадании питания. Хотя и гораздо реже предшественника. Скорее УЗМ были из одной партии. Так что даже если принять, что начиная с этого серийного номера пошли правильные балластные конденсаторы, это только половина проблемы.