Выбор ЭШМ

Eddy21 написал : я говорил о конкретной обсуждаемой Бошевской шлифмашине.

Просто считал, что они унифицированы со 150-ой, ошибся) И выбор, в данном случае, дело чисто субъективное), мне больше нравятся ЭШМ от Макиты, а УШМ от Боша))

2n-p-n ....А скажите пож.,не связано пылеудаление через дырки в подошве,как-то, может косвенно,с охлаждением двигателя?А то я уже целую неделю фигачу(на улице)листами,вообще без дырок.Вроде машинка не греется и не "затыкается",но может на улице прохладно?и движку всё-же "не в кайф"?

vadia64 написал : считал, что они унифицированы со 150-ой, ошибся

у них даже 125 и 125-1 АЕ несовместимы :)

helmutivan написал : не связано пылеудаление через дырки в подошве

косвенно - должно быть связано. В том смысле, что перекрыв забор через подошву Вы уменьшаете поток, охлаждающий двигатель. Друго дело - насколько? Есть ли альтернативные заборники? Видимо, есть. А зачем Вы так делаете? Только чтобы потратить пачку листов без перфорации? Ведь пылеотвод - не только комфорт, но и увеличение производительности и ресурса листов шлифбумаги. Пыль же забивается между зёрнами, мешает процессу. Я на улице просто снимаю пылесборник или (если хочется чуть отвести пыль от себя и объекта - надеваю пустой сливной шланг стиралки (см. выше про шланг ;)) Шланг - в грядку, пыль пусть там оседает...

2n-p-n....Да просто сижу на даче,почти без выездно.По выходным родственнички привозят из города расходочку и т.д.,но не всегда понимают, что я заказываю.А пылесборник я тоже отстегнул.Пыль на деревяхе и под шкуркой конечно есть,но большая часть улетает от ветра,толи атмосферного,толи от самой машинки?

helmutivan написал : А скажите пож.,не связано пылеудаление через дырки в подошве,как-то, может косвенно,с охлаждением двигателя?

n-p-n написал : косвенно - должно быть связано. В том смысле, что перекрыв забор через подошву Вы уменьшаете поток, охлаждающий двигатель

Ненене. Судя по взрыв-схеме (если речь идет о GEX 125-1 AE), вентилятор, создающий воздушный поток пылеотсоса наглухо, сплошным щитом отвязан от двигательного отсека (что логично), у которого свои воздухозаборники в самой верхней части корпуса

https://etli.bosch-pt.com/(nnlheey5nyjm1aeaguqx0nfo)/index.aspx?ID_GROUP_COUNTRY=195

2Eddy21 ...Ну я примерно так и подозревал:не должен воздушный поток с пылюгой касаться двигателя....

Не могу все-таки определиться, какая компоновка лучше и удобнее для рук,какова утомляемость при относительно больших площадях шлифуемой-полируемой поверхности. Если точка усилия прилогается в центр одной рукой или двумя руками по краям, диск ведь должен придегать равномерно по поверхности. Планирую шлифовать-полировать дерево по прямой плоскости, а также кузавные работы: шлифовка лекальных поверхностей.