Falkon58 написал:
От чего такой интерес к одному из многочисленных клонов пилы прибалтийской города Резекне
завода REBIR ИЭ 5107А ?
Falkon58, я собираю товарные знаки (фото клейм, шильдиков и т.п.) советских заводов-изготовителей станков, оснастки, инструмента (электро, пневмо, ручного и т.д.). Плюсом - досоветских и постсоветских. Фото шильдика/клейма и фото инструмента. Шильдики без товарного знака, с какими-то словесными данными о производителе - тоже.
Поэтому мне было бы интересно выяснить - какие предприятия выпустили те пилы. :)
Интересны все производители, которых ещё нет у меня в "опознанных". :)
Falkon58, Если Вам не трудно, перечислите, пожалуйста, тех, кто выпускал клоны или названия моделей-клонов - погуглю. Вдруг ещё кто-то из советских/постсоветских предприятий отсутствует у меня "в списке" и я о нём не знаю. :o
Barnauletz, как раз вопрос в тему к вам. Подскажите клеймо вам неизвестно это,чей завод?
Интересно что за зверь?
Вроде каr ОРМЕЗ это г.Орск (оборонка)
ОРМЕЗ
Машинка ручная электрическая фрезерная "РЕЛЬЕФ"
сд100000ту
ухл4 гост 15150-69
дата 03.94 № 31
Анатолий Бийск написал:
Barnauletz, как раз вопрос в тему к вам. Подскажите клеймо вам неизвестно это,чей завод?
Анатолий Бийск! Спасибо за фото! К сожалению, не знаю, такой не встречал. Интересный знак, вроде, башня-маяк какая-то. Вроде бы в этом месте не совсем симметричная - не могут там какие-то буквы стилизованные быть?
Это советский метчик? Можете ВСЕ надписи/маркировку на нём сфотать?
Mutru4, Сергей! Спасибо! Круть! Раритет! Такой жалко в работу пускать - он нас почти вдвое старше.
OneLessCar написал:
Интересно что за зверь?
Вроде каr ОРМЕЗ это г.Орск (оборонка)
ОРМЕЗ
Машинка ручная электрическая фрезерная "РЕЛЬЕФ"
OneLessCar! Спасибо за фото! Интересная машинка, редкая - пытался Гуглом/Яндексом найти что-нибудь о ней, но тщетно - ни одного упоминания не нашёл о ней и о том, что Орский механический завод выпускал ручные фрезеры. :confused:
Mutru4! Спасибо за фото! Не знал о существовании такого. Погуглил - похоже, он для МЧС выпускался:
Симский завод ОАО «АГРЕГАТ»
Фотография завода Агрегат
Вид завода Агрегат с домменой горы
Завод ОАО «АГРЕГАТ» Симский, предприятие машиностроения ОАО, самое крупное предприятие города Сим.
Основан в 1759 году по Указу императрицы Елизаветы. Его строили энергичные и способные симбирские купцы братья Твердышевы и И. С. Мясников. За два столетия завод неоднократно подвергался разрушению в годы Пугачевской и Гражданской войн.
До 1910 года завод имел металлургический профиль производства, затем основной продукцией завода стали военные повозки, кухни, санитарные двуколки, автоприцепы. Новая история завода началась в годы Великой Отечественной войны. С июля по октябрь 1941 году в Сим прибыли эшелонами 2 московских эвакуированных завода № 444 и № 132, объединившихся в один Симский механический завод. В 1941-1945 годах завод производил выпуск агрегатов для механического и воздушного запуска поршневых авиационных двигателей, оснащения пневматических систем самолетов, и в массовом количестве выпускал один тип регулятора воздушного винта; в последующие 2 года было налажено производство еще 3 типов регулятора винта со специальным флюгерными свойствами. В 1950-1953 годах в производстве осваивались электроагрегаты для дистанционного управления створками сопла и форсажной камеры для реактивных самолетов, а также агрегаты для автоматического торможения авиаколес, инерционные датчики и гидравлические выключатели для стратегического самолета ТУ-16.
В последующие годы, в связи с переводом гидравлических систем самолетов на повышенное давление, на заводе организуется выпуск 40 наименований новых гидроагрегатов. Освоенные изделия были сложны в конструкторском исполнении и требовали высокой точности производства. С 1962 года на заводе осваивался выпуск изделий для автоматического регулирования подачи топлива в прямоточном реактивном двигателе ракеты, для закрытой заправки самолетов и вертолетов топливом под давлением, модернизирование регуляторов оборотов винта, расхода топлива, регуляторов сопла и форсажа и др.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23.12.1976 коллектив завода награжден орденом Трудового Красного Знамени.
26 февраля 1981 года Симский механический завод, как головной, вошел в состав Симского агрегатного производственного объединения. 12 января 1993 года Симское агрегатное произв. объединение преобразовано в Симское акционерное общество открытого типа (АООТ) «Агрегат», а в соответствие с ФЗ «Об ак-ционерных обществах» от 26.12.1995 № 208 ФЗ АООТ «Агрегат» преобразовано в ОАО «Агрегат».
В годы перестройки ОАО «Агрегат» нашло свою нишу в производстве товаров народного потребления. В 1991-1995 годах были разработаны и выпускались швейная машина «Белка», насосы шестеренчатые (НШ) для комплектации тракторов, автомобилей, сельхозмашин, водяной насос для автомобиля «Волга». Начат выпуск аварийно-спасательного инструмента для подразделения МЧС.
В 1996-2000 годах освоено производство секций высокого давления УНТ-5, МКТН-7, СТН-6 для замены при ремонте топливных насосов тракторов и автомобилей; крестовин карданного вала, вакуумных насосов тормозов, устройства буксировочного Б-550 для горнолыжных подъемников, шаровых кранов управления отоплением, шаровых КОШ-1 для автомобилей ВАЗ.
Фрезеровщик предприятия П. С. Жуков удостоен звания Героя Социалист. Труда, 5 работников завода носят звание «Почетный авиастроитель».
В разные годы завод возглавляли: В. С. Лурье (1942-1945; 1947-1950), Г. М. Пузиков (1966-1981), И. А. Пудовкин (1982-1987), В. Ф. Давыдов (1987-1994). С 1994 года руководитель предприятия В. Д. Изюмов.
дополнительная информация, ссылки
Адресс: 456021, Челябинская обл., г. Сим, ул. Пушкина, 1
Телефон/факс: (35159)79022, 78022.
Сайт: www.agregat-avia.ru
Справочник телефонов АТС ОАО «АГРЕГАТ»
http://gorod-asha.ru/?site=encyclopedia&termin=547
Разный аварийно-спасательный инструмент на сайте завода есть и сейчас, но мотоперфоратора уже не видно:
Barnauletz, Нет земляк не знаю, букв там нету Только М10, и 4 ручейка вместо обычных 3 .
взял кстати их парой.
Как они к нам заплыли на алтай, могу только догадываться .сейчас кстати еще одну раритетную пиндосовскую вещь покажу