Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

kostayn написал : поделитесь что потом.

У меня уже "потом". Видели?

foma66 написал : Очень интересно, но не очень понятна идея. Если можно поясните пожалуйста.

ViktorSam, а прорезей у вас нет под передачи. Проблем не испытываете по этому поводу?

Проблем по этому поводу никаких. Загляни на первую страницу темы про тяжелые мото. http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=644081&postcount=21

Для ViktorSam:

1. А какой длины рычажки вы подварили? Это важно для настройки тяг?
2. А как же быть с рычагами внизу у основания руля? Их ведь тоже надо переставлять при реверсе по инструкции. Или они у вас в каком-то универсальном положении находятся?
3. Если не трудно можете разместить фото на реверсе и на прямом ходе.

foma66 написал :

2. А как же быть с рычагами внизу у основания руля? Их ведь тоже надо переставлять при реверсе по инструкции.

должно быть Не надо. Только подрегулировать тяги.

Нижне рычаги трогать не надо, после поворота руля,рычаги реверса и передач поменяются местами. Слева будут передачи, справа-реверс. Порядок переключения тоже изменится зеркально.При отсутствии прорезей у рычагов переключения, тяги регулировать не надо. Просто рычажки наклонятся в ту или другую сторону, как бы мимо прорезей, но ведь их нет. Лишь бы хватило хода рычагов в получившейся рамке. Наваренные вниз рычаги дают то что зеркальности переключения не будет 2ViktorSam Я правильно понял Вашу идею?

foma66 написал : какой длины рычажки вы подварили?

Расстояние от втулки до отверстия такое же как на родных. Ничего не мешает сделать их чуть длиннее. Нижние рычаги трогать не надо - да, рычаги на коробке трогать не надо. Развернул колонку - подцепил тяги при реверсе - к верхним, при езде - к нижним, и всё.

Спасибо. Идея классная. Обязательно попробую.

В отношении ВОМа. Он у вас тоже задействован через тягу. Это очень удобно. А что с самой тягой - ее приходится регулировать при перестановке на реверс?

foma66 написал : В отношении ВОМа

А я себе сделал так.

Эта тяга ставится только при постановке на реверс и регулировать её нет нужды.
Поработал с фрезой - надо бы сделать тягу на ВОМ и при ходе вперёд. Зацените фрезу со съёмным кожухом.

foma66 написал : В отношении ВОМа.

Так включается ВОМ на руле, с левой стороны, независимо в какую сторону смотрит рулевая колонка, в сторону мотора или ВОМа.

ViktorSam А Чего половину ножей не сняли.?

Просто не пробовал. Ха, интересно мы заводское изделие дорабатывали - средний нож на вашей тоже подпилен.

ViktorSam написал : средний нож на вашей тоже подпилен.

да он по сути нафиг и нужен..

ViktorSam написал : Зацените фрезу со съёмным кожухом.

Идея хорошая.

А почему не сделали просто шпильки с резьбой вместо "костылей". А гайками бы стягивали по бокам кожух. Если я правильно понял вашу идею конечно.

А зачем его вообще быстросъемный делать... Если для облегчения веса фрезы при навешивании на мото, то зачем ее поднимать??? Чтоб ее навесить нужен кирпичь и уметь пользоваться задним ходом на мотоблоке:) Или в тяжелую атлетику всех потянуло. что 50 кг фрезы что 35 без кожуха, при согнутой спине под рогами мото - это все ровно не мало. Единственное что просится сделать - это ручку из трубки во всю ширину фрезы на кожухе сверху, для двух человек и кантовать ее проще будет.