Мотоблок Агро (Агрос) - отзывы, замечания и предложения

Алекс 02 написал : Автомобильный фильтр в этой системе совершенно не подходит . Так как в автомобиле бензин гонится через бензонасос

Позвольте с Вами не согласиться, этот фильтр устанавливается до бензонасоса, давление на нем нет, корпус фильтров которые устанавливаются на напорной линии изготавливаются из стали или алюминия. Здесь более подробно: http://www.poiskavtouslug.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/filtr-tonkoi-ochistki-topliva.html

iyri написал : Позвольте с Вами не согласиться, этот фильтр устанавливается до бензонасоса, давление на нем нет, корпус фильтров которые устанавливаются на напорной линии изготавливаются из стали или алюминия.

Значит, что я хрен знает сколько лет зря применял такой фильтр? Как только какая то заморочка (нет под рукой фильтра), так сразу засорялся жиклёр ХХ. Надо бы мне было так и пользоватся, постоянно упражняясь в прочистке карба? Ну нет! Пусть он хоть трижды не предназначен, я его буду и далее пользовать. Мне с ним намного лучше (да и у других наверное - бак тот же, бензин не чуть не лучше нашего, заливают его не всегда с применением всяких спец воронок......).

iyri написал : Позвольте с Вами не согласиться, этот фильтр устанавливается до бензонасоса, давление на нем нет, корпус фильтров которые устанавливаются на напорной линии изготавливаются из стали или алюминия. Здесь более подробно: http://www.poiskavtouslug.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie/filtr-tonkoi-ochistki-topliva.html

Фильтр до бензонасоса мало помогает на автомобилях восьмого и десятого семейства с карбюраторами Солекс , потому что в нем низко расположены топливные жиклеры и любая соринка забивает жиклер в самый неподходящий момент. Когда мне надоело располовинивать карб. на дороге я поставил второй фильтр после бензонасоса потому что мельчайшая частица от диафрагмы насоса не проходит через жиклер. Проблемы с засором топливных жиклеров прекратились , потом так многие стали ставить второй фильтр между насосом и карбом, а в автосервисе ребята взяли это на вооружение и стали таким образом лечить машины клиентов. Так что не только до бензонасоса на авто. фильтр ставят. А сейчас уже все переднеприводные ВАЗы инжекторные пошли, с карбом бэушные уже редкость. Фильтры инжекторных авто. из стали, алюминия и пластика мы на свои мотоблоки не ставим, нам от карбюраторных самое то.

Алекс 02 написал : Переходники продаём

Здравствуйте Алексей. С праздником Вас! Можете выложить фото перехдника и что входит в эту стоимость(8000р)

umnyi написал : А он не меньше? Там такая порнуха сделана, на НЕВЕ.

Ну он меньше, вроде, у меня родного не было при покупке мотоблока. Так что сравнить не счем. Сегодня был первый выезд в поле. Успел фрезой пройти 6 соток и бобик сдох. Искры нет. С генератора напруга есть. А с коммутатора на бобину нет. Кто что подскажет? Может приладить от чего можно? Заказывать долго идти будет.

killerpigs написал : Кто что подскажет? Может приладить от чего можно? Заказывать долго идти будет.

Я за май-июль прошлого года, тут выкладывал схему подключения коммутатора от китайских скутеров\мопедов 4-тактных. Работает превосходно, в Питере в мотозапчастях их тьма. (350 р, стоили). Разъемы маленькие только прикупить надо под них.

Во http://www.moto-scuter.ru/tovar/Kommutator_(CDI)_4T_139QMB,152QMI,157QMJ50-150cc(peremennyj_tok)/

killerpigs написал : Кто что подскажет? Может приладить от чего можно?

коммутатор и катушку от скутера какого то , дешево и сердито. Видимо тему не читал. Вот такие.

пока фотки искал уже ответили :)

Z E M A написал : пока фотки искал уже ответили

Вложения не показывает ,редактируйте:confused:

Сегодня чуть покрыли теплицу то ветер то дождь Фрезу навешивал методом УмногоВ теплице осенью не пахалКто то тут на форуме клялся и божился что тяжем обрабатывать малые площади нельзя, ничего подобного подъезжал впритык к стенкеПроходил два раза на место, земля конечно сыровата но ждать нельзяВсе просится на свое место В огороде тем более на участке еще раноПо поводу фрезировки лопата входит легко и глубоко,кожух фрезы поставлен на самый верхний стопор, на максимальную величинуВ стойлеИзвиняйте писака из меня плохой,больше в земле возимся, на этом всё.

дубль 2 коммутатор и катушку от скутера какого то , дешево и сердито. Видимо тему не читал. Вот такие.

Всем спасибо. Тему всю не читал, обрывки с яндекса находил. Буду в городе, прикуплю себе комплектик на пробу. :)

umnyi написал : Я за май-июль прошлого года, тут выкладывал схему подключения коммутатора от китайских скутеров\мопедов 4-тактных. Работает превосходно, в Питере в мотозапчастях их тьма. (350 р, стоили). Разъемы маленькие только прикупить надо под них.

Во http://www.moto-scuter.ru/tovar/Kommutator_(CDI)_4T_139QMB,152QMI,157QMJ50-150cc(peremennyj_tok)/

Спасибо! Как раз параллельно искал что-то подобное, но почему-то натыкался на коммутаторы постоянного тока, а нам надо переменку. Правильно?

killerpigs написал : а нам надо переменку. Правильно?

На АГРО с БСЗ переменный ток идет на коммутатор.

umnyi написал : На АГРО с БСЗ переменный ток идет на коммутатор.

А еще, подскажите. Два провода с левой катушки выдают 12В. А мощность там какая? Если поставить диодный мост, аккумулятор, можно будет галогенку воткнуть?

killerpigs написал : Два провода с левой катушки выдают 12В. А мощность там какая?

21 Вт по инструкции. Имхо проще и дешевле фонарик китайский купить на 7 диодов с зарядкой от 220 В :)

umnyi написал : 21 Вт по инструкции. Имхо проще и дешевле фонарик китайский купить на 7 диодов с зарядкой от 220 В :)

Ну может быть и проще, но не дешевле точно. Хотя у кого как. У меня фараискатель завалялся, аккумулятор от источника бесперебойного питания на 12В 12А, диодный мост в магазине или на радиорынке в аккуратном корпусе отдают за гроши. Сколько фонарь будет стоить, такой, что бы светил?

Агроводы подскажите! Стоит ли покупать вот такой оборотный плуг?????? :
стоит 6500 руб http://navesnoeoborudovaniedlyamotobl.myinsales.ru/collection/plugi/product/plug-agro-oborotnyy. Имеются сомнения по настройкам (захват в частности). В данный момент у меня родной плуг Агро уфимского производства. Отзовитесь те кто покупал и имеет опыт использования! Буду признателен.

killerpigs написал : У меня фараискатель завалялся, аккумулятор от источника бесперебойного питания на 12В 12А, диодный мост в магазине или на радиорынке в аккуратном корпусе отдают за гроши

Если есть, тогда без вопросов. Тем более, когда желание в придачу. Фонарик, около 300 р.

sda написал : Агроводы подскажите! Стоит ли покупать вот такой оборотный плуг??????.

Как то не ясно с оборотным? Ну ладно - гектары в хозяйстве - экономия во времени. А какя ощутимая экономия на наших клочках? Вместо часа - 40 мин. пахать - плуг то ведь не сам оборачивается?

umnyi написал : На АГРО с БСЗ переменный ток идет на коммутатор.

Магнит двигается в одну сторону и проходит катушку за 5 мсек даже на ХХ!!!! С чего там быть переменке??? Из моста будет работать один диод, да и то, чтоб АКБ не разряжалась через катушку!

umnyi написал : 21 Вт по инструкции. Имхо проще и дешевле фонарик китайский купить на 7 диодов с зарядкой от 220 В :)

С зарядкой то зачем??? 21Вт не хвати, чтоб диод светил?

ppp53 написал : Магнит двигается в одну сторону и проходит катушку за 5 мсек даже на ХХ!!!! С чего там быть переменке???

Хороший вопрос! А зачем тогда 2 провода на питание коммутатора. На постоянках, масса уже контакт.... Хотя спорить не буду. Но где то в портянке про переменку речь идет. Коммутатор китайский брал на переменку - работает почти год :)

НО! АГРО выпускались с двумя видами зажигания! И потроха под маховиком у них НЕ Совместимы!

Собственно сейчас электронные блоки зажигания везде на переменке. (должны быть)

А лампочке накаливания все ровно от какого тока гореть!

ppp53 написал : С зарядкой то зачем??? 21Вт не хвати, чтоб диод светил?

Есть фонарики с зарядкой от розетки. Светят точно не хуже чем фара с лампочкой в 21 Вт, а скорее лучше. Его можно снять и светить куда хошь. Хоть грибы ищи ночью. Нам когда в мае до пол 10 еще светло, эта фара вообще на мотоблоке не нужна :) По этому, пусть каждый идет своим путем!

umnyi написал : Нам когда в мае до пол 10 еще светло, эта фара вообще на мотоблоке не нужна

Как то всмоминается - хоть и разгар лета, а фара иногда не помешала бы! А теперь час отняли! Фара то вообще приобретает актуальность!

umnyi написал : Хороший вопрос! А зачем тогда 2 провода на питание коммутатора. На постоянках, масса уже контакт....

Катушки для коммутаторов уже одним проводом на массе. Куда там 2 провода???? - смотреть надо. У "Минска" их вообще дюжина. Я же тремя пользуюсь - зарядный, запускающий и на ВВ катушку.

ppp53 написал : Куда там 2 провода???? - смотреть надо.

Можно конечно притянуть как причину - пластиковый корпус родного коммутатора. Кстати и на лампочку то же два провода :)

umnyi написал : А лампочке накаливания все ровно от какого тока гореть!

Для батареек существенно - постоянно подключённая лампочка быстро "съест" батарейки. При батарейках очень существенно - ключ для пульсирующего напряжения - главное чтоб перерыв не был более инертности глаза.

ppp53 написал : Как то не ясно с оборотным? Ну ладно - гектары в хозяйстве - экономия во времени. А какя ощутимая экономия на наших клочках? Вместо часа - 40 мин. пахать - плуг то ведь не сам оборачивается?

Получается ровно нет свальных развальных борозд, получается как бы в одну сторону.Потом эти борозды ровнять не надо вот и экономия.

mastera написал : развальных борозд,

Была б там борозда ;) Это ж не после МТЗ 82, такая :